Saobraćajna nesreća. Ovu grešku prave mnogi vozači.
Kada se dogodi nesreća na ruti kojom se nalazimo, mnogi vozači usporavaju kako bi pogledali mjesto nesreće, pa čak i fotografirali ili snimili. To može otežati rad onih koji pružaju pomoć, dovesti do opasnih situacija i dodatno usporiti saobraćaj.
Možda ćete primijetiti da mnogi ljudi namjerno usporavaju dok prolaze pored mjesta nesreće kako bi vidjeli šta se tačno dogodilo. Ako je pomoć već pozvana, onda to ne treba činiti.
– Sve se češće dešava da hitna pomoć ili vatrogasna kola ne mogu da stignu do žrtava nesreće. Putovanje blokiraju vozači koji žele da posmatraju incident ili ga čak snime i objave materijal na internetu. Umjesto toga, trebali bi što efikasnije proći ovo mjesto i samo nastaviti vožnju, osim ako, naravno, već neko ne pomaže onima koji su učestvovali u nesreći, kaže Zbignjev Veseli, direktor Renoove škole bezbedne vožnje.
Vidite takođe: Jeste li znali da….? Prije Drugog svjetskog rata vozila su vozila na ... drvni plin.
Opasno odvraćanje pažnje
Prirodno je biti zainteresovan za takav događaj kao što je saobraćajna nesreća. Međutim, moramo se oduprijeti iskušenju da skrenemo pogled. Morate imati na umu da vozači ispred nas i iza nas također mogu pogledati mjesto nesreće i ponašati se nepredvidivo. Onda je još jedan sudar lak, ovaj put uz naše učešće. Istraživanja sprovedena u SAD pokazala su da je u čak 68% saobraćajnih nesreća pažnja vozača bila odvučena neposredno pre nesreće*.
Pluta
“Moramo uzeti u obzir i protok saobraćaja. Često poteškoće koje proizilaze iz saobraćajne nesreće pogoršavaju vozači koji, umesto da posmatraju ljude koji upravljaju vozilom i pokušavaju da voze efikasno, namerno usporavaju razgledajući mesto nesreće. Tako i na prohodnoj traci može nastati gužva, kažu instruktori Renoove škole sigurne vožnje.
Uzmite u obzir druge
Gledanje je jedno, ali dokumentovanje saobraćajne nesreće i objavljivanje na internetu je štetno iz drugog razloga. Informacije se vrlo brzo šire društvenim mrežama, pa rođaci i prijatelji žrtava mogu naići na fotografiju ili video s lica mjesta prije nego što poruka na druge načine stigne do njih. Iz poštovanja prema žrtvama tragedije ne bismo smjeli objavljivati takve sadržaje.
* Faktori rizika u cestovnom saobraćaju i procjene prevalencije koristeći podatke o prirodnoj vožnji, Nacionalna akademija nauka Sjedinjenih Država, PNAS.
Pogledajte i: Kako se brinuti o bateriji?
