Automatski menjač Volkswagen 010
Sadržaj
Tehničke karakteristike 3-brzinskog automatskog mjenjača Volkswagen - Audi 010, pouzdanost, resurs, recenzije, problemi i omjeri prijenosa.
3-brzinski automatski mjenjač Volkswagen 010 prvi put je prikazan 1974. godine i dugo je bio ugrađen na veliku većinu modela srednje veličine koncerna VAG. Audi je 1982. prešao na nove mjenjače 087 i 089, ali su Golfovi bili opremljeni njima do 1992. godine.
Porodica 3-automatskih mjenjača također uključuje: 087, 089 i 090.
Specifikacije Volkswagen - Audi 010
| Tip | hidraulična mašina |
| Broj brzina | 3 |
| Za vožnju | prednji |
| Kapacitet motora | do 2.2 litara |
| Obrtni moment | do 200 Nm |
| Kakvo ulje sipati | DEXRON III |
| Volumen masti | 6.0 litri |
| Zamjena ulja | svakih 50 km |
| Zamena filtera | svakih 50 km |
| Približan resurs | 350 000 km |
Omjeri prijenosa automatski mjenjač 010
Na primjeru Audija 80 iz 1980. sa motorom od 1.6 litara:
| Glavni | 1 | 2 | 3 | Rear |
|---|---|---|---|---|
| 3.909 | 2.552 | 1.448 | 1.000 | 2.462 |
Slični menjači drugih proizvođača:
GM 3T40 Jatco RL3F01A Jatco RN3F01A F3A Renault MB1 Renault MB3 Renault MJ3 Toyota A131L
Koji su automobili opremljeni kutijom 010
| Golf 1 | 1974 - 1983 |
| Golf 2 | 1983 - 1992 |
| Jetta 1 | 1979 - 1984 |
| Jetta 2 | 1984 - 1992 |
| sirocco 1 | 1974 - 1981 |
| sirocco 2 | 1981 - 1992 |
| 80B1 | 1976 - 1978 |
| 80B2 | 1978 - 1982 |
| 100 C2 | 1976 - 1982 |
| 200 C2 | 1979 - 1982 |
Nedostaci, kvarovi i problemi Volkswagena - Audi 010
Kutija je vrlo izdržljiva i može prijeći više od sto hiljada km bez popravke.
Na dugim vožnjama najčešće se mijenjaju traka kočnice i set uljnih brtvi
Pazite na curenje ulja, inače je vrlo lako doći do zamjene automatskog mjenjača