Robotska kutija Toyota C53A
Sadržaj
Tehničke karakteristike 5-brzinskog robotskog mjenjača Toyota C53A, pouzdanost, resurs, recenzije, problemi i omjeri prijenosa.
Toyota C5A MMT 53-brzinski robotski mjenjač proizvodio se od 2004. do 2009. godine i instaliran je na modele kao što su Auris, Corolla i Yaris u kombinaciji sa 1.4-litarskim 1ND-TV dizelom. Menjač je opremljen elektromehaničkim aktuatorima i projektovan je za obrtni moment od 200 Nm.
В семейство 5-ркпп также входит: C50A.
Specifikacije Toyota MMT C53A
| Tip | robot |
| Broj brzina | 5 |
| Za vožnju | prednji |
| Kapacitet motora | do 1.4 litara |
| Obrtni moment | do 200 Nm |
| Kakvo ulje sipati | MTG Oil LV API GL-4 SAE 75W |
| Volumen masti | 1.9 l |
| Zamjena ulja | svakih 80 km |
| Zamena filtera | svakih 80 km |
| Približan resurs | 150 000 km |
Omjeri prijenosa ručni mjenjač C53A MultiMode
Na primjeru Toyote Yaris iz 2008. s 1.4 litarskim dizel motorom:
| Glavni | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Rear |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.941 | 3.545 | 1.904 | 1.310 | 0.969 | 0.725 | 3.250 |
Slični menjači drugih proizvođača:
Peugeot ETG5 Peugeot ETG6 Peugeot EGS6 Peugeot 2‑Tronic Peugeot SensoDrive Renault Quickshift 5 Renault Easy’R Vaz 2182
Na koje automobile je instaliran robot C53A
| Uho 1 (E150) | 2006 - 2009 |
| Yaris 2 (XP90) | 2005 - 2009 |
| Corolla 9 (E120) | 2004 - 2007 |
| Corolla 10 (E150) | 2006 - 2009 |
Nedostaci, kvarovi i problemi Toyote MMT C53A
Robot uzrokuje mnogo problema svojim vlasnicima i često zahtijeva inicijalizaciju
Najviše smetaju kvarovi kontrolne jedinice, koji se čak mogu i pokvariti
Kvačilo pokvari prilično brzo, ponekad je dovoljno samo za 50 km
Elektromehanički robotski aktuatori su veoma skupi i ne traju dugo