Robotska kutija Toyota C50A
Sadržaj
Tehničke karakteristike 5-brzinskog robotskog mjenjača Toyota C50A, pouzdanost, resurs, recenzije, problemi i omjeri prijenosa.
Toyota C5A MMT 50-brzinski robotski mjenjač proizvodio se od 2006. do 2009. godine i instaliran je na popularne modele Corolla i Auris sa 1.6-litarskim 1ZR-FE motorom. Prenos sa elektromehaničkim aktuatorima je projektovan za obrtni moment od 160 Nm.
Porodica menjača sa 5 brzina takođe uključuje: C53A.
Specifikacije Toyota MMT C50A
| Tip | robot |
| Broj brzina | 5 |
| Za vožnju | prednji |
| Kapacitet motora | do 1.6 litara |
| Obrtni moment | do 160 Nm |
| Kakvo ulje sipati | MTG Oil LV API GL-4 SAE 75W |
| Volumen masti | 2.0 l |
| Zamjena ulja | svakih 85 km |
| Zamena filtera | svakih 85 km |
| Približan resurs | 150 000 km |
Omjeri prijenosa ručni mjenjač C50A MultiMode
Na primjeru Toyote Corolle iz 2007. sa motorom od 1.6 litara:
| Glavni | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Rear |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.529 | 3.545 | 1.904 | 1.310 | 0.969 | 0.815 | 3.250 |
Slični menjači drugih proizvođača:
Peugeot ETG5 Peugeot ETG6 Peugeot EGS6 Peugeot 2‑Tronic Peugeot SensoDrive Renault Quickshift 5 Renault Easy'R Vaz 2182
Na koje automobile je instaliran robot C50A
| Uho 1 (E150) | 2006 - 2009 |
| Corolla 10 (E150) | 2006 - 2009 |
Nedostaci, kvarovi i problemi Toyote MMT C50A
Robot je dobio negativne kritike i brzo je ustupio mjesto automatskom mjenjaču na mnogim tržištima.
Prva kontrolna jedinica je često otkazivala i 2009. godine je sprovedena kampanja opoziva
Najviše problema je pravilo kvačilo, otkazalo je na 50 km
Skupi elektromehanički aktuatori nisu bili baš pouzdani