Auto bez energije
Prazan akumulator jedan je od najčešćih problema sa kojima se vozači susreću zimi. U teškim mrazima, potpuno funkcionalna baterija, koja na 25°C ima 100% energije, na -10°C samo 70%. Stoga, posebno sada kada temperatura postaje hladnija, treba redovno provjeravati stanje baterije.
Baterija se neće neočekivano isprazniti ako redovno provjeravate njeno stanje - nivo elektrolita i punjenje - prije svega. Ove radnje možemo izvesti na gotovo svakoj web stranici. Prilikom takve posjete vrijedi zamoliti i da očistite bateriju i provjerite da li je dobro pričvršćena, jer i to može uticati na veću potrošnju energije.
Uštedite energiju zimi
Pored redovnih kontrola, izuzetno je važno i kako se ponašamo prema svom automobilu tokom zimskih mjeseci. Često ne shvatamo da ostavljanje automobila sa upaljenim farovima na veoma niskim temperaturama može da isprazni bateriju čak i na sat ili dva, kaže Zbignjev Vezel, direktor auto škole Renault. Također, ne zaboravite isključiti sve električne uređaje kao što su radio, svjetla i klima uređaj kada pokrenete automobil. Ovi elementi takođe troše energiju pri pokretanju, dodaje Zbignjev Veseli.
Zimi je potrebno mnogo više energije iz akumulatora da se samo pokrene automobil, a temperatura takođe znači da je nivo energije mnogo niži u tom periodu. Što češće palimo motor, to više energije apsorbira naša baterija. Uglavnom se dešava kada vozimo na kratke udaljenosti. Energija se često troši, a generator nema vremena da je napuni. U takvim situacijama moramo još više pratiti stanje akumulatora i što je moguće više suzdržati se od paljenja radija, puhanja ili brisača. Kada primijetimo da kada pokušamo da pokrenemo motor, starter se bori da ga natjera da radi, možemo posumnjati da nam je potrebno napuniti bateriju.
Kada nije upaljeno
Prazan akumulator ne znači da moramo odmah u servis. Motor se može pokrenuti povlačenjem struje iz drugog vozila pomoću kratkospojnih kablova. Moramo zapamtiti nekoliko pravila. Prije spajanja kablova, uvjerite se da elektrolit u bateriji nije smrznut. Ako da, onda morate otići u servis i potpuno promijeniti bateriju. Ako nije, možemo ga pokušati "reanimirati", ne zaboravite da pravilno pričvrstite spojne kablove. Crveni kabel je spojen na takozvani pozitivni terminal, a crni kabel na negativan. Ne smijemo zaboraviti spojiti crvenu žicu prvo na ispravan akumulator, a zatim na automobil u kojem je baterija ispražnjena. Zatim uzimamo crni kabel i spajamo ga ne direktno na stezaljku, kao u slučaju crvene žice, već na uzemljenje, tj. metalni, nefarban dio motora. Palimo auto iz kojeg uzimamo energiju i za nekoliko trenutaka bi nam baterija trebala proraditi”, objašnjava stručnjak.
Ako baterija ne radi uprkos pokušajima da je napunite, razmislite o zamjeni novom. U takvoj situaciji najbolje je posjetiti ovlašteni servis.
