Automobilska sijalica. Vijek trajanja, zamjena, inspekcija i poboljšanje performansi

Jesensko-zimski period je period kada je efikasno osvetljenje u automobilu posebno važno. Sijalice često pregore u najneočekivanijem i najpotrebnijem trenutku. Šta određuje trajnost ovog elementa i kako se može produžiti?

Oborena svjetla, bočna svjetla, svjetlo za maglu, svjetlo za vožnju unazad, svjetlo kočnice, pokazivači pravca - vanjsko osvjetljenje automobila, ovisno o vrsti svjetala ugrađenih u njega, uključuje do 20 sijalica. Ovaj naizgled jednostavan konstruktivni element tokom rada može da se zagreje do temperature iznad 3000 stepeni Celzijusa, poređenja radi, temperatura u komori za sagorevanje motora retko prelazi 1500 stepeni C. Vek trajanja sijalice u automobilu zavisi od mnogo faktora. Neki od njih ovise o korisniku, na druge nemamo utjecaja.

Glavno pravilo koje moramo uzeti u obzir pri odabiru sijalice, bez obzira na njen tip, je izbjegavanje proizvoda upitne kvalitete. Testovi koje provode nezavisne institucije su konzistentni - kvalitet jeftinih kineskih lampi, za koje njihovi proizvođači smatraju da su tuning ili pseudo-ksenonske lampe, daleko je inferiorniji od njihovih brendiranih kolega, što se može odraziti i na njihovu izdržljivost. Reći da škrtac gubi dva puta u ovom slučaju je sasvim pošteno.

Neke vrste sijalica su kraće od drugih zbog svog dizajna - H4 će trajati duže od H1 ili H7. Prilikom odabira popularnih lampi koje daju 30 ili 50% više svjetla od standardnih, moramo uzeti u obzir činjenicu da njihova veća efikasnost ide ruku pod ruku sa manjom izdržljivošću. Dakle, ako se vozimo samo u gradu koji je obično dobro osvijetljen, bolje je odlučiti se za standardni proizvod, možda s oznakom "eko", koji je izdržljiviji na račun nešto manje svjetline. U slučaju čestih noćnih izleta van grada, možete odabrati sijalice sa povećanom efikasnošću. U tom slučaju savjetujemo vam da kupite dva paketa – jedan smatrate rezervnim i ponesite ga sa sobom u automobil. Kada jedna sijalica pregori, obavezno zamijenite par. Zahvaljujući tome izbjeći ćemo potrebu zamjene druge sijalice nakon nekoliko dana.

Još jedno važno pitanje u pogledu trajnosti izvora svjetlosti je napon u mreži. Laboratorijska ispitivanja sijalica izvode se na naponu od 13,2 V i u takvim uslovima se računa njihova trajnost. Istovremeno, ispravan napon u mreži vozila kreće se od 13,8-14,4 V. Povećanje napona za 5% smanjuje vijek trajanja sijalice za polovicu. U takvoj situaciji može se ispostaviti da, pod normalnim radnim uvjetima, sijalica nikada neće dostići vijek trajanja koji je deklarirao proizvođač.

Budući da govorimo o trajnosti, vrijedi obratiti pažnju na parametre koje proizvođači koriste za određivanje ovog faktora. U katalozima rasvjete možemo pronaći oznake B3 i Tc. Prvi govori o vremenu nakon kojeg 3% sijalica ovog modela pregori. U drugom slučaju dobijamo pouzdaniju informaciju - nakon kojeg vremena, mjereno tokom radnog vremena, pregori 63,2% sijalica. Među popularnim tipovima sijalica, najmanje izdržljive su H7 lampe sa prosečnim Tc od 450-550 sati. Poređenja radi, za H4 lampe ova vrijednost varira oko 900 sati.

Prilikom zamjene sijalica prednjih svjetala važno je da ne dodirujete površinu sijalice prstima. U tom slučaju će ostati nešto prljavštine i masnoće, koje pod utjecajem visoke temperature mogu dovesti do zatamnjenja stakla, pogoršanja svjetlosnih svojstava i, kao rezultat, bržeg izgaranja izvora svjetlosti. Najbolje je da pri zamjeni sijalicu držimo za bajonet, a ako to nije moguće, onda staklo kroz čist papirni ubrus. Tokom montaže, pažljivo provjerite električne spojeve u utičnici reflektora. Sijalice ne vole udare struje u instalaciji. Svaka smetnja u toku struje, na primjer, od strane loše pritisnute električne kocke, može dovesti do bržeg pregaranja sijalice.

Ne zaboravite zamijeniti samo kada je svjetlo isključeno! Na taj način ćete izbjeći rizik od kratkog spoja, a u slučaju ksenonskih farova i od strujnog udara. Bez obzira na vrstu sijalica koje se koriste u našem vozilu, imperativ je da sa sobom imate rezervni komplet koji mora sadržavati najmanje jednu sijalicu svakog tipa. I pokušajmo kontrolirati stanje osvjetljenja - po mogućnosti jednom u nekoliko dana.