Zaptivači za automobile
Sadržaj
Zaptivač za automobile je viskozna supstanca nalik pasti koja se koristi za zatvaranje curenja u automobilu. Pravilnom primjenom kompozicije može se eliminirati protok antifriza, vode, ulja i drugih automobilskih tekućina. Može se koristiti i za lijepljenje raznih površina i popunjavanje pukotina.
Vrste zaptivača za automobile
Zaptivači za automobile se mogu klasifikovati prema mnogim kriterijumima, ali najobimniji od njih su: po sastavu (silikonski, anaerobni, sintetički, poliuretanski i temperaturni) i po oblasti primene (za karoseriju, za gume, za izduvni sistem, za radijator, za naočare i farove, za motor itd.).
Silikonski zaptivači
Zaptivači na bazi silikona su otporni na toplotu i podnose temperature do +300 °C. Mogu se koristiti za većinu komponenti motora. Materijal ispunjava praznine do 6 mm debljine, otporan je na visok pritisak i radne brzine.
Kada radite sa silikonskim visokotemperaturnim zaptivačem za automobil, potrebno je temeljito očistiti dijelove koji se spajaju, što je mali minus.
Opseg silikonskih kompozicija: zaptivanje praznina do 7 mm na svim površinama motora, mjenjača, prednjih i stražnjih osovina automobila, spojeva i spajanja košuljica cilindara, kao i za lijepljenje plastičnih i staklenih dijelova - farova, bočnih svjetala, poklopci, stop svjetla.
Anaerobni zaptivač
Anaerobni zaptivači sastoje se od materijala koji se stvrdne u kontaktu sa metalnim površinama u uskim prazninama u koje ne može da uđe atmosferski kiseonik. Stoga, kako bi se sastav polimerizirao, potrebno je čvrsto spojiti površine dijelova.
Prednosti anaerobnih sastava također uključuju visoku otpornost na agresivne hemijske sredine, vibracije, padove pritiska i temperature. Formulacija također sprječava koroziju, oksidaciju, curenje plina i tekućine.
Kao nedostatak materijala može se navesti popunjavanje relativno malih praznina od 0,05 do 0,5 mm. Za polimerizaciju kompozicije na nemetalnim površinama ili na niskim temperaturama bit će potreban aktivator.
Obim anaerobnih zaptivača je zaptivanje, učvršćivanje i zaptivanje navojnih i prirubničkih spojeva, cilindričnih delova i zavarenih spojeva.
Sintetički zaptivač
Sintetička brtvila su relativno nov materijal koji još nije stekao veliku popularnost među automehaničarima i vozačima. Međutim, ovaj materijal ima niz prednosti:
Visoka elastičnost.
Otpornost na visoku vlažnost, ultraljubičasto, mehanička oštećenja.
Visoka adhezivna svojstva, što izbjegava prethodnu obradu površine prije upotrebe zaptivača.
Jednostavnost upotrebe.
Multifunkcionalnost i svestranost.
Neki automehaničari i ljubitelji automobila njegovu svestranost pripisuju nedostacima materijala. Mnogi ljudi preferiraju brtvila uskog profila dizajnirana za određene elemente i komponente automobila.
Poliuretanski zaptivač
Vezi različite površine i proizvodi se u nizu boja, što vam omogućava da odaberete nijansu za popravke na vidnom mjestu. Poliuretanske smjese se koriste kao zaptivne mase za lijepljenje stakla automobila, za popravku farova, za zaptivanje šavova, a također i za otklanjanje praznina u elementima karoserije.
temperaturni zaptivač
Koristi se za sve komponente motora i ostale dijelove. Stvaraju se mješavine koje mogu izdržati toplinu do 3500 stepeni. Ali za popravak dijelova motornog prostora dovoljno je izdržati do 2000 stupnjeva.
Područja primjene autozaptivača
Ovisno o namjeni, proizvod se koristi kao zaptivač za:
farovi automobila. Omogućava vam da vratite nepropusnost optike u slučaju oštećenja ili zamjene stakla prednjih svjetala.
auto stakla. Najbolji način hermetičkog lijepljenja vjetrobranskog stakla automobila i drugih načina prijevoza;
motor automobila. Najbolji način da se osigura sigurnost strukturnih elemenata pogonske jedinice. Koriste se prilikom zamjene pumpe, za zaptivanje poklopca ventila i korita prijenosa;
automobilske gume i diskovi. Pomaže u vanrednim situacijama, tj. kod bušotina i oštećenja komornih i bez zračnica guma. Omogućava vam da brzo izvršite popravke na ulici;
auto klima. Pomaže ne samo da se eliminira, već i da se spriječi curenje rashladnog sredstva, stoga se često koristi kao profilaktičko sredstvo;
auto šavovi. Koristi se u popravci karoserije - za zaptivanje šavova haube, prtljažnika, dna, vrata.
zaptivanje navoja. Kompozicije dizajnirane za navojne spojeve sprječavaju curenje na mjestima slijetanja crijeva i cijevi. Omogućava čvrsto prianjanje niti čak i pod visokim pritiskom.
Kriterijumi za odabir zaptivača
Prilikom odabira brtvila treba obratiti pažnju na usklađenost njegovih tehničkih karakteristika i karakteristike rada dijelova.
Važan parametar za odabir brtvila su svojstva aktivnih tvari u sastavu proizvoda: stupanj otpornosti na pritisak i vibracijska opterećenja, elastičnost nakon stvrdnjavanja i trajnost.
Prisustvo dozatora i potreba za pištoljem za zaptivanje također igraju ulogu u izboru sredstva za zaptivanje.
Ako je zaptivna masa slabo otporna na visoke temperature, ne smije se koristiti na dijelovima motora.
Nema potrebe kupovati zaptivače u velikim pakiranjima: ne isplati se skladištiti preostali zaptivač, jer će vremenom izgubiti svojstva.
Vozači također obraćaju pažnju na to koliko dugo se supstanca suši. Kao što je već spomenuto, anaerobni sastavi se stvrdnjavaju samo u nedostatku kontakta s kisikom. To znači da vozač ima vremena da mirno i bez žurbe nanese sredstvo na površinu dijelova i poveže ih bez straha da će se supstanca prije vremena stvrdnuti.
Silikonski zaptivači stvrdnjavaju u roku od 10 minuta, ali ne zahtevaju posebnu preciznost nanošenja, tako da ih mogu koristiti i neiskusni vozači. S druge strane, upotreba silikonskih proizvoda je prikladna za brtvljenje dubokih praznina, dok anaerobni spojevi mogu popuniti neravnine dubine ne veće od 0,5 cm.
Detaljne preporuke za upotrebu brtvila, kao i informacije o tome koliko dugo je potrebno da se brtveni sastav osuši, možete pronaći u uputama proizvođača. vidi takođe
