Popravak kočionih svjetala Geely SK vlastitim rukama

Stop svjetlo u Geely CK, kao iu svakom drugom automobilu, dizajnirano je da obavijesti ostale učesnike u saobraćaju o usporavanju ili potpunom zaustavljanju vozila. Neispravnost uređaja može dovesti do ozbiljnih posljedica i nesreće.

Kako zaustavlja rad u Geely SK

Sam uređaj je ugrađen na papučicu kočnice. Kada vozač pritisne pedalu, šipka ulazi u prekidač i zatvara strujni krug, dok se svjetlo uključuje. Uređaj za LED graničnike je nešto drugačiji. Ovdje se žaba sastoji od čipa i senzora. Potonji šalje signal kada vozač pritisne pedalu.

Svjetla se pale odmah na najmanji pritisak na pedalu, iako Geely SC odmah usporava. To omogućava vozilima iza da unaprijed znaju o usporavanju brzine vozila ispred i poduzmu odgovarajuće mjere.

Uobičajeni problemi sa svjetlom kočnice

Postoje dvije situacije koje ukazuju na neispravan rad: kada lampice ne svijetle ili kada su stalno uključene. Ako stopala ne gori, onda je kvar:

• loš kontakt;
• kvarovi ožičenja;
• pregorele sijalice ili LED diode.

Ako svjetlo kočnice svijetli cijelo vrijeme, onda problem može biti:

• zatvaranje kontakta;
• nedostatak mase;
• lom dvokontaktne lampe;
• kolo nije otvoreno.

Kada je paljenje isključeno, stopala ne bi trebalo da gori. Ako se to dogodi, onda to ukazuje na kratki spoj plafonskih svjetiljki na tijelu. Razlog obično leži u nekvalitetnom kontaktu žice sa zemljom.

Otklanjanje problema

Popravka nije teška, a možete je čak i sami izvesti. Prva stvar koju treba učiniti; je provjeriti ožičenje. Svaki vlasnik modernog automobila mora imati multimetar. Osim rada sa sistemom rasvjete, bit će potreban za mnoge druge zadatke. Cijena takvog uređaja dostupna je apsolutno svima i ne morate svaki put ići na servis da provjerite.

Pomoću multimetra poziva se ožičenje automobila. Ako postoje oštećena područja, potrebno ih je zamijeniti. Ako postoji oksidacija na kontaktima, dobro ih očistite. Proces oksidacije može ukazivati ​​na konstantan ulazak vode na kontakte.

Kada LED diode pregore, mijenjaju se samo u parovima. Ako je uzrok kvara žaba prekidača, tada se ovaj dio mora zamijeniti. Geely SK prekidač se ne može popraviti, može se samo promijeniti.

Radove na zamjeni prekidača treba izvoditi tek nakon odvajanja negativnog terminala s akumulatora automobila. Zatim se žice za napajanje odvajaju od žabe, matica za zaključavanje se otpušta, a prekidač se lako uklanja iz nosača.

Prilikom ugradnje nove žabe, trebali biste provjeriti njene performanse. To se radi i multimetrom. Morate izmjeriti otpor dijela. Ako je kontakt prekidača zatvoren, tada je otpor nula. Kada se stablo pritisne, kontakti se otvaraju, a otpor ide u beskonačnost

Prije nego što nastavite s rastavljanjem kočionog svjetla, preporučuje se da provjerite ne samo integritet ožičenja, već i osigurače. Ovo će uštedjeti vrijeme: osigurač koji reagira na zastoj je mnogo lakše i brže zamijeniti nego rastaviti stražnja svjetla ili zamijeniti prekidač.

Ako su LED diode ili žarulje sa žarnom niti pregorjele, treba ih zamijeniti. Glavna stvar je znati veličinu lampi, a postupak zamjene neće biti težak čak ni za neiskusnog vlasnika automobila Geely SK.

Pristup zadnjim svjetlima je kroz prtljažnik automobila. Da biste zamijenili svjetiljke, morate ukloniti dekorativnu plastičnu oblogu prtljažnika, ključem odvrnuti farove. Važno je provjeriti stanje kontakata: ako su oksidirani, onda ih morate očistiti. Termoskupljanje pomaže u zaštiti žica od oštećenja. Postoji nekoliko žica koje idu do svakog od zadnjih svjetala. Kako bi se izbjegla oštećenja tijekom rada GeelyCK-a, bilo bi korisno povezati ih u jedan snop pomoću obične električne trake ili plastičnih stezaljki.

Povezivanje repetitora kočionih svjetala

Ponekad vlasnici Geely SK instaliraju repetitore zaustavljanja. Ako se koriste LED stražnja svjetla, ali repetitor sa žaruljama sa žarnom niti, kontrola sijalice neće raditi ispravno zbog različite potrošnje energije LED-a i sijalica sa žarnom niti. Da bi sistem radio, pozitivna žica se dovodi u kontrolnu jedinicu lampe i spaja na terminal 54H.

Neki vlasnici vozila koriste LED trake na zadnjem staklu. Kada je spojena na glavnu jedinicu, traka radi dobro. Glavna stvar pri povezivanju je paziti na polaritet. Prije nego što čvrsto pričvrstite takvu traku, provjerite da ne prekriva prostor stražnjeg stakla. Takođe, osvetljenost LED trake ne bi trebalo da zaslepi vozače iza vozila u pokretu. To jest, trebali biste provjeriti LED stop repetitor.

Popravite za nekoliko minuta

Dakle, popravka Geely SK prestaje i problemi povezani s njima nisu teški i mogu se obaviti samostalno u garažnom okruženju. Vlasnici modela trebali bi biti vrlo pažljivi na rad kočionog svjetla i otkloniti sve kvarove odmah nakon što se otkriju.

Potrebno je samo nekoliko minuta da zaštitite sebe i druge učesnike u saobraćaju od negativnih posledica koje neispravno radna kočiona svetla na automobilu mogu doneti.