Guinnessovi automobilski rekordi. Najbrži auto, najduži auto, najuže paralelno parkiranje

Ginisova knjiga rekorda poznata je svima koji su zainteresovani za slobodu, lakoću i humor. Sadrži važne, trivijalne, pa čak i smiješne unose. Važno je, međutim, da svako postignuće bude nevjerovatno i veće od stvarnosti. Sve je počelo senzacionalističkim i šaljivim informacijama upućenim redovnim gostima kafana.

Ideja o kolekciji zanimljivosti iz cijelog svijeta rodila se u glavi Sir Hugh Beavera, koji je bio direktor Guinnessove pivare. U lovu 1951. godine učestvovao je u raspravi koja je evropska ptica najbrža. Nažalost, takve stvari se u to vrijeme nisu mogle brzo provjeriti. Tada, shvativši da u pabovima Irske i Velike Britanije ima mnogo takvih pitanja svaki dan, Beaver je shvatio da bi knjiga koja odgovara na takva pitanja mogla postati popularna.

Kao rezultat toga, prvo izdanje Ginisove knjige rekorda objavljeno je 1955. godine. Tiraž je bio samo 1000 primjeraka i ... publikacija je postala hit. Godinu dana kasnije, knjiga je objavljena u Sjedinjenim Državama u tiražu od 70 primjeraka. kopije. Tako su "diskusije o pivu" postale pokretačka snaga novog izdanja.

Danas se sve više snimaju i objavljuju video snimci na YouTube platformi. Kao rezultat toga, pored istih kurioziteta koji su vodili nastajanje ovog predmeta, odnosno idealnog za „barsku diskusiju“, gledanje snimaka je mnogima postalo kućna zabava.

Naravno, postoji mnogo unosa u svakoj oblasti i mi vas ohrabrujemo da zadubite u resurse Knjige. Danas predstavljamo samo nekoliko nasumično odabranih rariteta u automobilskoj industriji.

Najbrži serijski automobil je Bugatti.

Bugati Chiron Sport trenutno se smatra najbržim automobilom na svijetu. Ubrzava do vrtoglave brzine od 490,484 8 km/h. Bugatti Chiron je opremljen 16-litarskim W1500 motorom od 6700 KS. na 4 o/min. Sve je podržano sa XNUMX turbopunjača.

Tesla je vozio brzinom od 40 km/h.

Sjećate se slučaja kada je gradska straža iz Čerska poslala kartu sa fotografijom sa kamere za kontrolu brzine vlasniku, čiji je automobil bio na šleperu? Niko nije prijavio glupost Gradske straže, što je šteta, jer postoji određeno mjesto na kutiji. Međutim, nešto slično smo pronašli i u Knjizi rekorda. Crveni Tesla se kretao brzinom od 40 km/h.

Jedina tajna je da je to bilo kada je crveni Tesla Roadster bio pričvršćen za raketu Falcon Heavy. On se kretao brzinom od 11,15 km/s u odnosu na Zemlju (tj. otprilike 40 km/h), pa se, prema tome, i Tesla kretao ovom brzinom.

Koji je najduži auto?

Izgradio ga je 1999. godine Jay Orberg, holivudski specijalista za stvaranje nevjerovatnih struktura. Jay je zarađivao za život stvarajući superrealistične svjetski poznate automobile za film i televiziju. Jedno od njegovih poznatih djela u Poljskoj je poboljšani DeLorean DMC-12 iz filma Povratak u budućnost (SAD, 1985).

Izgrađena 1999. godine, American Dream je limuzina od 100 stopa (30,5 metara) nastala od dva Cadillac-a. Automobil ima 26 točkova, dva motora i vozačko sedište sa obe strane automobila. Džej je takođe spakovao limuzinu mnoštvom holivudskih potrepština. Dakle, tu je između ostalog: jacuzzi, vodeni krevet (naravno, king size), heliodrom i ... bazen sa trampolinom.

Najmanji automobil na svijetu

Radi mira, u Knjizi rekorda pronašli smo i najmanji automobil na svijetu. Izgradio ga je 2012. godine Amerikanac Austin Coulson. Oslikan u stilu vojnog aviona P-51 Mustang, ovaj mikroautomobil je dugačak samo 126,47 cm, širok 65,41 cm i visok 63,5 cm.Poređenja radi, točak cestovnog bicikla ima prečnik od približno 142 cm.

Urednici preporučuju: SDA. Prioritet promjene trake

Očigledno, ove dimenzije su bile dovoljno velike da Arizona DMV da Coulsonu pravo da vozi ovo vozilo na cestama s ograničenjem brzine od 40 km/h.

Koliko je koštao najskuplji auto?

Najskuplji automobil na privatnoj prodaji je trkački automobil Ferrari 250 GTO (4153 GT) iz 1963. koji je prodat u maju 2018. za 70 dolara.

Napravljen 1963. godine, Ferrari 250 GTO jedan je od najrjeđih (36 proizvedenih) i najtraženijih automobila na svijetu.

Kupac je, prema izvorima, David McNeil, izvršni direktor WeatherTech, kompanije za automobilsku opremu. Kupac je iskusan vozač trkaćih automobila, kao i strastveni kolekcionar automobila koji posjeduje više od 8 drugih Ferrari modela.

Najekonomičniji auto?

Ovdje imamo pravi automobilski koncert. Ispostavilo se da sada postoji mnogo potkategorija. Toyota se hvali da je Mirai postavio novi Guinnessov svjetski rekord za najdužu udaljenost za električno vozilo sa vodoničnim gorivnim ćelijama na jednom rezervoaru. Ukupno, Toyotina limuzina na vodik prešla je 845 milja (1360 km) putevima južne Kalifornije. Za to vrijeme automobil je potrošio 5,65 kg vodonika, kojem je trebalo 5 minuta da se napuni gorivom.

U međuvremenu, Ford izvještava da je Ford Mustang Mach-E prešao preko 6,5 milja koristeći jedan kilovat-sat (kWh) električne energije, što je neovisno potvrđeno. Sa punom baterijom od 88 kWh, postignute performanse znače domet veći od 500 milja (804,5 km). Radi ravnoteže, napominjem da je tokom decembarskih testova u Poljskoj domet na mom Mustangu Mach-E bio oko 400 km.

Parada slavnih u Varšavi...

Prilično je uobičajeno i predstavljanje relija sa najvećim brojem vozila. Tako možemo pronaći najveću paradu: Fiat, Audi, Nissan, MG, Volvo, Ferrari, Seats ili čak Dacia. No, zanimala nas je najveća parada u Knjizi rekorda koja se održala na hipodromu u Służewecu. Bila je to istovremena vožnja najvećeg broja hibridnih vozila. Da bi se oborio rekord koji su postavili Amerikanci, bilo je potrebno sastaviti najmanje 332 automobila koji bi vozili u jednoj koloni bez zaustavljanja najmanje 3,5 km. Dodatni zahtjev je bio održavanje udaljenosti između automobila, koja ne bi prelazila jednu i po dužinu automobila.

Većina vozila prisutnih u Varšavi (297 jedinica) pripadala je floti PANEK CarSharing-a. Ostatak je došao od Toyotinih dilera, kao i privatnih vlasnika i taksi kompanija.

Kolona automobila je na početku bila 1 metar, nakon starta nešto više od 800 metara, i ... bila je na istoj liniji sa stazom. Da biste ga pokrenuli, bilo je potrebno napraviti 2 tehnička kruga. Svi vozači su morali biti izuzetno koncentrisani, jer su razmaci između automobila bili veoma mali. Najveći problemi su bili u uglovima, gdje se kolona širila i postojale su praznine koje su onemogućavale nesmetan prolaz. Uprkos nekim privremenim problemima, svi vozači su dva puta završili start i cilj bez zaustavljanja, a mi imamo rekord.

Ali da se vratimo na prvi plan ideje ovdje:

Jahanje velike banane

Godine 2011. Steve Braithwaite (stanovnik Michigena, SAD) završio je izgradnju najdužeg "banana auta" na svijetu. Model zasnovan na pikapu Ford F-150 ima dužinu od skoro 7 metara i visinu od 3 metra.

Vanjski omotač je izrađen od poliuretanske pjene s navojem od stakloplastike i sve je ofarbano u jedinstvenu voćnu boju.

Auto je koštao oko 25 dolara i vozio je autoputem Mičigen do Majamija (Florida), Hjustona (Teksas), Providensa (Roud Ajlend) i svuda između.

Najuži paralelni parking

Gledajući neke od vozača koji parkiraju svoje automobile ispred supermarketa, izgleda kao da su odabrali automobil sa dozvolom za rolkanje.

Međutim, činjenica da je Alastair Moffat, profesionalni kaskader, zaista se činila malo vjerovatnom čak i za najveće "parking samopouzdanje". Na jednom sportskom događaju u Velikoj Britaniji "parkirao" je Fiat 500 C koji je vozio u prostoru 7,5 cm dužem od Fiata 500C.

Naravno, nije to bio parking, već bočni klizač. Međutim, s jedne strane, ovo je dodatni detalj, a s druge strane veličina od 7,5 cm ostavlja ogroman utisak.

Strijela koja nije pobijedila Škodu RS

Mora se priznati da je Robin Hood izvanredan strijelac iz Engleske, ali ne samo tamo odlično barata lukom.

Austrijanci su sve uvjerili u to. Kao što se vidi na snimku, strijelac ispaljuje strijelu kako bi otjerao Škodu Octaviu RS 245. Međutim, kada ona dostigne nivo Škode... putnik je uhvati usred leta.

Sve se to dogodilo 57,5 ​​metara od strijelca.

Osim fantastičnog spektakla, vrijedi zapamtiti da će 1 stepen otklona okvira u stranu rezultirati diskrepancijom od 57,5 ​​cm na visini od 431 metar. Dakle, loš strijelac bi ili poslao strijelu daleko od Škode, ili ... u leđa putnika.

UHVATI STRELICU

Jaguar je ogromna mačka koja skače kroz drveće, a auto...

Naslov je obavezujući. Ako je jaguar sjajna mačka koja glatko i sigurno skače kroz drveće, onda automobil koji nosi ovo ime mora imati sposobnost glatkog balansiranja na putu. Kako bi se istaknule performanse kompaktnog SUV-a E-Pace, automobil je predat britanskom kaskaderu Terremu Grantu, koji ga je bukvalno bacio u zrak.

Kako se može vidjeti sa YouTube videa Knjige rekorda, automobil je skočio preko 15 metara i zaokrenuo se za 270 stepeni.

Za manje upućene izvještavamo da je to bilo zbog premijere automobila 2018. godine.

Austrijanci su zaustavili Chevrolet Corvetu

Arnold Švarceneger, iako ga poznajemo kao američkog glumca i guvernera Kalifornije, rođen je u austrijskom selu Thal, u blizini Graca. Pretpostavljam da ova zemlja ima poseban dar za jake/showmen jer je Gerald Gsheel, porijeklom iz Austrije, držao Corvette Z06 na mjestu dok su se Chevroletovi točkovi vrtjeli "guma gore".

Kao što možete vidjeti na snimku, Corvette je držao rekordnih 22,33 sekunde.

Električni moćnik ili krhki putnički automobil?

Navikli smo na činjenicu da su električna vozila ekonomični i ekološki prihvatljivi modeli. Tesla je svojevrsni guru ove grupe.

Kako bi se razbio ovaj stereotip, 15. maja 2018. godine u Melburnu, Australija, obavljen je neobičan test letenja. Za postavljanje rekorda korišten je Tesla Model X, koji je vukao Boeing Dreamliner 787-9. Težina aviona je 143 tone i… Tesla je uspeo

Vidi također: Ford Mustang Mach-E. Prezentacija modela