Automobili budućnosti - najzanimljiviji prijedlozi ženevske izložbe

Međunarodni salon automobila u Ženevi smatra se najvećim i najprestižnijim događajem te vrste u Evropi, a možda i u svijetu. I za to postoje razlozi. I ovoga puta impresivan je broj lansiranja vozila koja će u bliskoj budućnosti imati pravi uticaj na lice automobilske industrije. Novinari su se od početka januara takmičili u širenju otkrića o najavljenim premijerama. Špijunske fotografije kamufliranih vozila i informacije prije objavljivanja možda su malo pokvarile jedinstvenost ovog događaja. Na sreću, producenti su se pobrinuli da sve informacije ne procure u štampu. Do otvaranja ulaza u izložbene hale, konačni izgled mnogih štandova bio je obavijen velom misterije. I, konačno, Ženeva je ponovo otvorila vrata automobilskog raja, čija su glavna prednost jedinstveni koncepti. U nastavku ćete pronaći neke od onih koje su na mene ostavile najveći utisak.

BMW M8 Gran Coupe koncept

Jedan od najljepših automobila koji se mogao vidjeti ove godine na sajmu u Ženevi. Impresionira svojim proporcijama i čistim linijama, koje su dobijene eliminacijom ručki za povlačenje. On je oličenje sportskog duha, naglašen velikim otvorima za vazduh na prednjem braniku i elegantnim udubljenjima na mišićavom zadnjem krilu. Potonji su dizajnirani za ventilaciju kočnica. Sve ovo je krunisano jako naglašenim spojlerom. Ispod haube možete očekivati ​​V8 motor sa oko 600 KS. Očekuje se da će produkcijska verzija biti objavljena na filmu 2019. godine. Ovo će također biti istorijska promjena. Vodeća linija 7 bit će zamijenjena novim modelima iz linije 8.

Škoda Vision X

Ovim modelom Škoda dokazuje da njeni stilisti imaju veliki potencijal. Ovo je najpopularniji model na štandu češkog proizvođača. Odlikuje ga zanimljiva svijetložuta boja i moderna linija karoserije. Vision X je takođe inovativan u smislu pogona. Škoda koristi 3 izvora energije. Ovo inovativno rješenje postignuto je korištenjem klasičnog motora na benzin ili plin ispod haube s električnim motorom koji radi na zadnjoj osovini. Vision X ima pogon na sva četiri točka. Proizvođač jamči da će proizvodna verzija biti slična konceptu prikazanom na izložbi u Švicarskoj.

Renault EZ-Go

Renaultova smela vizija za automobil budućnosti. Predstavljeni model je autonomno vozilo koje može da se kreće bez prisustva vozača. Lak pristup kabini postiže se zahvaljujući velikom stražnjem otvoru sa rampom. Ovo rješenje i savršeno ravan pod čine automobil pogodnim za osobe sa invaliditetom i osobe u invalidskim kolicima. Sjedala su raspoređena u obliku slova U, što osigurava interakciju putnika. EZ-Go može primiti 6 osoba i trebao bi biti alternativa javnom prijevozu ili Uberu. Za razliku od drugih električnih automobila, Renault ne impresionira performansama. Maksimalna brzina je ograničena na 50 km/h. To čini francuski koncept idealnim za grad.

Lexus LF-1 Limitless

Stilski, automobil se odnosi na poznate RX ili NX modele. Linija karoserije podsjeća na automobile GT klase, a čini se da je visok razmak od tla u suprotnosti sa ovom teorijom. Ispod haube ćete naći tradicionalni motor sa unutrašnjim sagorevanjem ili hibridni sistem, ali su moguće i verzije koje pokreće tečni vodonik ili klasični elektromotor. Unutrašnjost LF-1 Limitless je korak ispred konkurencije. Japanci su potpuno napustili olovke. Zamijenjeni su ekranima i sistemima koji detektuju dodir i pokret. Umesto zadnjeg sedišta imamo dva nezavisna sedišta.

Subaru VIZIV Tourer koncept

Ovo je futuristička vizija kombinacije budućnosti. Još jedan auto koji bi vam se mogao svidjeti. Agresivan prednji kraj, moćan usis vazduha u haubi, glatke linije karoserije, odsustvo spoljašnjih retrovizora zamenjenih kamerama i moćni točkovi od 20 inča ključ su uspeha Subarua. Za kupce koji biraju modele ovog proizvođača, vrlo je važno pratiti tradiciju. Stoga je uzaludno tražiti ekološke jedinice ispod haube. Predstavljeni model je opremljen bokserskim motorom sa unutrašnjim sagorevanjem. Automobil će biti opremljen inovativnim Eye Sight sistemom, setom od dvije kamere postavljene na vjetrobransko staklo koje prikupljaju podatke za sistem koji sprječava sudare i sudare s pješacima ili biciklistima.

Honda UrbanEV koncept

Prvi Honda auto nakon mnogo godina koji mi se zaista sviđa. A poređenja sa Volkswagen Golfom I ili Fiatom 127p su nebitna. Dizajn ima svoju ljepotu. Osim ako se oblik karoserije ne promeni u serijskoj verziji, ima šanse da postigne uspeh sličan Fiatu 500. Prelepi LED farovi i zadnja svetla se gase kao da ih uopšte nema. Tradicionalna prednja sedišta zamenjena su dugačkom klupom, a pravougaona instrument tabla prikazuje sve informacije elektronski. Zanimljiva je činjenica da se vrata ne otvaraju na tradicionalan način. Takozvani "kurolapi" koji su bili poznati od starih trabanta, fiata 500 ili 600.

Sybil u GFG stilu

Projekat su razvila dva velika Talijana - Giorgetto i Fabrizio Giugiaro. Koncept modela zasnovan je na saradnji sa kineskom energetskom kompanijom Envision. Auto ima pogon na sva četiri točka, a opremljen je i sa 4 elektromotora (4 za svaku osovinu). Rezerva snage modela je procijenjena na 2 km, a ubrzanje od 450 do 0 km/h traje svega 100 sekundi.Zanimljivo rješenje je ogromno vjetrobransko staklo koje se može pomicati preko haube. Ideja je da se olakša ulazak u auto. Staklo koje se ovdje koristi automatski se zatamni pod utjecajem sunčeve svjetlosti - što pojačava utisak da imamo posla gotovo sa svemirskim brodom. Enterijer je inspirisan avijacijom. Volan je obogaćen kontrolama zasnovanim na tačpedu.

Koncept električnog automobila SsangYong e-SIV

Po prvi put mirne savjesti možete napisati da izgled modela ovog brenda nije šokantan u negativnom smislu riječi. Dizajn automobila kombinacija je stilskog kupea sa prostranošću SUV-a. Vozilo spada u kategoriju autonomnih vozila. Koristi radar i sistem sa više kamera za efikasnu navigaciju. Mnoge funkcije ovog automobila mogu se obavljati na daljinu sa pametnog telefona. Uključuje uključivanje i isključivanje, klimatizaciju, dijagnostiku i kontrolu vozila.

Porsche Mission E Cross Touring

Ovaj model Porschea dokazuje da Nijemci nisu zaboravili na okoliš. Dva snažna elektromotora imaju snagu od 600 KS, što osigurava ubrzanje od 0 do 100 km/h za 3,5 sekunde, dinamičko ubrzanje neće utjecati na privremeni gubitak snage. Ovo dokazuje da možete brinuti o okolišu bez žrtvovanja performansi. Potpuno napunjene baterije pružaju domet od 500 km. Po izgledu, veoma je teško klasifikovati novi Porsche. Visok razmak od tla i jako izrezan zadnji kraj podsjećaju na crossover koji je u posljednje vrijeme u trendu. Premijera serijskog modela zakazana je za sljedeće proljeće.

Mercedes-AMG GT 63 S

Kupe sa 4 vrata mi je privukao pažnju svojom jedinstvenom mat plavom bojom. Zahvaljujući brojnim pojačanjima i upotrebi plastike, automobil ima nevjerovatnu krutost. Mercedes ne tvrdi da je sportski automobil, jeste. Ispod haube je 8-litarski V4,0 motor sa 639 KS. Obrtni moment je impresivnih 900 Nm za odlične performanse. Ubrzanje od 0 do 100 km/h za 3,2 sekunde bolje je od gore pomenutog Porschea. Naravno, automobil je dostupan samo sa 4WD i 9-stepenim automatskim menjačem. Mercedes sa ovim modelom verovatno želi da se takmiči sa Porsche Panamerom. Nepromijenjen automobil će se naći u salonima ovog ljeta.

Summary

Sajam automobila u Ženevi pokazuje kuda lideri automobilske industrije žele ići. Odvažni dizajni dokazuju da su stilisti i dalje puni ideja. Većina predstavljenih koncept automobila koristi ekološki prihvatljivu elektranu. Ovo je još jedan dokaz da je era dizela zauvijek prošla. Sada dolazi nova era - era električnih vozila. Dinamika promjena u automobilskoj industriji dobra je vijest za entuzijaste automobila. Biće mnogo lepih i jedinstvenih automobila u bliskoj budućnosti.