Automobili regrutovani u vojsku - sve o rekviziciji automobila od strane vojske

Ako imate kamion, autobus, veliki kombi ili SUV, molite se za mir. U slučaju rata vaše vozilo se može mobilizirati. Iako u mirnodopsko vrijeme, vojska može zahtijevati da se obezbijedi za vježbe.

Ovo nije šala, već ozbiljna stvar. U slučaju rata, vojsci mogu biti potrebna vozila za prevoz ljudi i opreme.

“Nas prvenstveno zanimaju autobusi, kamioni, velika kombi vozila i terenska vozila, tj. vozila sa pogonom na sve točkove. Ova vozila su namenjena za upotrebu pozadi, neće ići na prve linije fronta, - kaže potpukovnik Slavomir Ratinski iz pres službe Generalštaba Poljske vojske.

Za sada nam, srećom, ne prijeti rat. Međutim, vrijedi zapamtiti da su ove obaveze navedene u zakonu. Konkretno, čl. 208 sek. 1. Zakona o opštoj odbrambenoj dužnosti Republike Poljske, sa izmjenama i dopunama i Pravilnikom.

- Treba jasno naznačiti da će vraćanje vozila za potrebe odbrane zemlje zahtijevati njihovi vlasnici koji su prethodno dobili administrativno rješenje načelnika općine, gradonačelnika ili načelnika grada o dodjeli vozila za davanje beneficija u naturi, ali tek nakon objave mobilizacije i tokom rata. Nakon završetka neprijateljstava i demobilizacije, automobil će se vratiti svom vlasniku, objašnjava potpukovnik Ratynsky.

Gradonačelnik imenuje

Dakle, vraćamo se u mirna vremena. Imate SUV, volite da vozite van puta. Iako načelnik sela, gradonačelnik ili predsjednik grada ne znaju ništa o vašoj strasti, odjel za komunikacije ima podatke o svim vozilima. Vojni komandant dopuna može se obratiti lokalnoj samoupravi sa zahtevom da se vaš automobil uvrsti u spisak pokretne imovine neophodne za obavljanje zadataka odbrane u slučaju mobilizacije i rata.

Vidi također: Grand Tiger - kineski kamionet iz Lublina 

Tako načelnik općine, gradonačelnik ili predsjednik odgovarajućeg grada izdaje administrativno rješenje o upisu vašeg automobila u vojnu "službu" nakon objave mobilizacije za vrijeme trajanja rata. Takva odluka dolazi poštom.

– Odluka se dostavlja nosiocu i podnosiocu zahtjeva (npr. komandantu vojne jedinice) u pisanoj formi, zajedno sa obrazloženjem. Vlasnik vozila i podnosilac zahtjeva mogu se žaliti na odluku vojvodi u roku od četrnaest dana od dana dostavljanja. Odluka takođe može obavezati nosioca da izvrši uslugu bez posebnog zahteva, objašnjava potpukovnik Ratinski.

Ako je vaše vozilo već namijenjeno vojnoj službi, morate imati na umu da prilikom prodaje pismeno obavijestite načelnika općine ili gradonačelnika. Zapisi moraju biti uredni!

Samo u mirnodopskim uslovima

S druge strane, u mirnodopskim uslovima zakon dozvoljava isključivo "regrutaciju" automobila u vojsku. Postoje samo tri slučaja.

– Provjera mobilizacijske spremnosti. Vrijeme "mobilizacije" automobila ograničeno je na 48 sati, maksimalno tri puta godišnje.

– Možemo zatražiti vozilo u vezi sa vojnim vježbama ili vježbama u jedinicama predviđenim za militarizaciju. Zatim do sedam dana, samo jednom godišnje. I, naravno, u državama veće potrebe. Riječ je o elementarnim nepogodama i otklanjanju njihovih posljedica. Tada ne postoje vremenska ograničenja, - objašnjava potpukovnik Ratynsky.

Vidi također: Volkswagen Amarok 2.0 TDI 163 ks - radni konj 

U mirnodopskim uslovima, poziv na "zadatak" automobila mora biti dostavljen vlasniku 14 dana prije datuma izvršenja.

- Izuzev slučajeva služenja radi provjere mobilizacione spremnosti Oružanih snaga neposrednim javljanjem. Podleže momentalnom izvršenju u roku koji je u njemu naveden, dodaje potpukovnik Slavomir Ratinski.

Ko će to platiti?

Finansijska pitanja nisu nevažna. Tokom vježbi, mobilizacije ili rata, vozilo može biti oštećeno ili uništeno. Zakon takođe predviđa takve situacije.

Vlasnici imaju pravo na povrat novca, odnosno paušal za svaki započeti dan korištenja automobila. Kako potpukovnik Ratynsky naglašava, stope su podložne godišnjoj indeksaciji i trenutno se, ovisno o vrsti i kapacitetu vozila, kreću od 154 do 484 zlota. Vojska će također vratiti protuvrijednost potrošenog goriva ako ne može vratiti vozilo sa količinom benzina ili dizela sa kojom je isporučeno.

Može se desiti da je automobil oštećen ili uništen.

– U ovom slučaju vlasnik ima pravo na naknadu štete. Sve troškove vezane za korišćenje automobila i eventualnu naknadu štete ili uništenja automobila snosi vojna ili paravojna jedinica koja je koristila automobil, dodaje potpukovnik.

Ima dobrih vijesti. Vlasniku automobila može se odrediti mobilizacijski put u vojnu jedinicu, u koju je dužan dovesti automobil.

- U ovom slučaju mu se upisuje aktivna vojna služba u istoj jedinici koja je dobila isporučeni automobil. Može se desiti da u vojsci bude vozač sopstvenog automobila, dodaje potpukovnik Ratinski.

I drugi, važniji. Prijenos automobila jedinicama Oružanih snaga Poljske ili paravojnim jedinicama nakon objave mobilizacije i tokom rata postaje oblik kapitalne sigurnosti. To znači da se vlasniku jamči njegov povratak nakon završetka rata ili odgovarajuća naknada u slučaju njegovog uništenja, habanja ili oštećenja.

Vlasnici "nemobiliziranih" automobila na to ne mogu računati. Pošto sve polise osiguranja ne važe za vreme borbe, svako uništenje ili oštećenje automobila ostaje njihov nenadoknadiv gubitak.

Pavel Pucio