Autonomni grijač u automobilu: klasifikacija, kako ga sami instalirati

Grijač zraka radi iz ugrađene električne mreže. Tečni mogu koristiti benzin ili dizel (iz vlastite banke ili iz sistema goriva automobila) kao izvor energije;

Uprkos stalnom predviđanju globalnog zagrevanja, zime u regionima zemlje ostaju prilično hladne. Iz tog razloga, ugradnja autonomnog grijača na automobil vlastitim rukama je stalno popularna tema na automobilskim forumima. Pokušajmo razumjeti nijanse odabira i instalacije.

Šta trebate znati o dodatnom grijaču vašeg automobila

Govorimo o uređajima koji rade nezavisno od motora automobila. Njihova glavna svrha je stvaranje ugodnih uslova za ljude u automobilu. Najčešće dvije kategorije vozača pribjegavaju ugradnji grijača: vozači kamiona i vlasnici dizel automobila. Prvima je potrebno autonomno grijanje kabine zimi kako bi uštedjeli gorivo kada su parkirani, a drugi pate od dugih perioda zagrijavanja u praznom hodu - praktički je beskorisno grijati putničke dizel motore na licu mjesta sa standardnom peći.

Autonomno grijanje kabine zimi

Svi grijači se mogu podijeliti u dvije velike grupe ovisno o principu rada:

• Vazdušno. Zapravo, njihov dizajn u potpunosti replicira električne fenove za kosu koje su proizvođači masovno instalirali na moderne dizel automobile. Ovaj grijač radi iz glavne ili dodatne baterije. Princip rada je jednostavan - zrak se gura kroz mlaznicu sa vrućim spiralama i zagrijava. Takvi su uređaji prikladni za korištenje, ali su prikladniji za automobile koji rade u južnoj i srednjoj zoni.
• Tečnost. Uređaji dvostruke namjene. Spojeni su na sistem za hlađenje motora i zagrijavaju ne samo unutrašnjost, već i sam motor s unutrašnjim sagorijevanjem. Zbog toga su tekući autonomni grijači pred startovanjem najtraženiji među stanovnicima sjevernih regija. Topao motor se mnogo lakše pokreće, štedi život i gorivo. Iz tog razloga, široko se preferira da se ugrađuje na kamione koji rade u sjevernim nalazištima minerala. Na ekstremnim temperaturama, takvi proizvodi rade nadopunjujući standardno grijanje kabine.

Grijač zraka radi iz ugrađene električne mreže. Tečni mogu koristiti benzin ili dizel (iz vlastite banke ili iz sistema goriva automobila) kao izvor energije; Budući da danas proizvođači radije opskrbljuju trgovine širokim spektrom takvih proizvoda, izbor ovisi isključivo o financijskim mogućnostima.

Ugradnja autonomnog grijača u automobilu: dijagram instalacije

Odmah vas upozoravamo - tačke povezivanja na mrežu na vozilu i područja umetanja u sistem hlađenja motora zavise od specifične marke, modela i karakteristika rasporeda kabine i motornog prostora, kao i od karakteristike i princip rada samog autonomnog grijača.

Ugradnja autonomnog grijača u automobilu uradi sam

Stoga ćemo opisati samo općenite preporuke koje savjetujemo da slijedite kada sami instalirate opremu.

Za putnički automobil

Približan slijed rada izgleda ovako:

• Određujemo točku spajanja na cijev goriva (ako autonomni grijač nema vlastiti spremnik). Za ožičenje preporučujemo korištenje bakrene ili čelične cijevi odgovarajućeg promjera.
• Cev za gorivo mora biti čvrsto pričvršćena tako da ne visi tokom vožnje i da ne postoji opasnost od habanja prilikom upravljanja putničkim automobilom. Strogo je zabranjeno polagati trasu tako da bude uz dijelove izduvnog sistema i automobila i samog grijača. Nakon pokretanja se zagrijavaju, a nepoštovanje ovog pravila može dovesti do požara.
• Razmotrite lokaciju priključka na električnu mrežu na vozilu, uz ugradnju osigurača - njegova ocjena izravno ovisi o količini potrošene struje.
• Preporučujemo da se kontrolna ploča grijača prikaže na instrument tabli automobila - to olakšava korištenje. Budući da nije uvijek prikladno mijenjati dizajn središnje konzole u putničkim automobilima, komande se mogu prikriti pomoću „pretinca za rukavice“.
• Crijeva za izduvne plinove moraju biti postavljena tako da kada uređaj radi, izduvni gasovi se ne uvlače u kabinu. U mnogim slučajevima se izvlače ispod desnog ili lijevog točka, postavljajući put u motornom prostoru.
• Urezivanje u sistem hlađenja motora vršiti strogo prema uputstvima proizvođača.

Nakon obavljenog posla, pokrenite grijač, također slijedeći upute koje ste dobili uz proizvod i pažljivo pregledajte sve umetke da li curi rashladna tekućina ili gorivo. Takođe je preporučljivo koristiti gasni analizator kako biste provjerili da li izduvni plinovi ulaze u kabinu tokom rada sistema.

Za kamion

Ugradnja grijača na kamione se, općenito govoreći, ne razlikuje od ugradnje na putnički automobil. Postoji samo jedna važna nijansa - posebna pažnja mora se posvetiti ispušnom otvoru. Ako se na automobilima može samo povući, onda je u slučaju kamiona sve drugačije. Iskusni vozači kamiona preporučuju da ga instalirate tako da se put proteže prema gore duž bočne stijenke kabine. U tom slučaju možete sigurno ostaviti grijač uključen kada parkirate noću, bez brige da će izduvni plinovi dospjeti u kabinu.

Ugradnja grijača na kamione

Izuzetak su kamioni sa cabover rasporedom. U tom slučaju se preporučuje da se utičnica ugradi na ram traktora što je dalje moguće od vozačeve kabine. Preporučljivo je usmjeriti ispuh u stranu - tako će se bolje raspršiti u zraku.

Gdje instalirati grijač

Ovdje postoji nekoliko opcija. Štoviše, svi proizvođači navode samo jedno prikladno mjesto - ugradnja se mora izvršiti strogo u motornom prostoru. Konkretno mjesto ugradnje ovisi samo o gustoći rasporeda jedinica u motornom prostoru. Također ne preporučujemo da zaboravite da grijač mora biti servisiran i popravljen u rokovima koje je odredio proizvođač - iz tog razloga preporučujemo instaliranje uređaja tako da mu se može pristupiti. Ako ruka može doći do svojih glavnih jedinica, instalacija se može smatrati uspješnom.

Pročitajte takođe: Lampica baterije na instrument tabli treperi: uzroci i rješenja

Trošak ugradnje autonomnog grijača

U većini slučajeva iskusni vozači radije povjeravaju takav posao iskusnim zaposlenicima autoservisa. I ovo je opravdana odluka - samo ako imate potrebno znanje i iskustvo možete instalirati grijač tako da je siguran za korištenje.

Cijena ugradnje opreme ovisi o modelu autonomnog grijača, korištenom gorivu, snazi, vrsti automobila (auto je jeftiniji), kao i drugim faktorima. Minimalna cijena u Moskvi je od 5 hiljada za najjednostavniji grijač zraka "Planar", čija će instalacija trajati nekoliko sati. Ali to će biti jeftinije nego da sami instalirate opremu, a zatim otklonite nedostatke, bez kojih nećete moći bez iskustva.

Ugradnja autonomnog grijača, svi PAŽITE prije ugradnje, postoje vrlo važne točke!