Baterija. Kako se brinuti o bateriji tokom dužeg perioda neaktivnosti?
Društvena izolacija povezana s pandemijom COVID-19 dovela je do smanjenja turizma i obustave mnogih vozila na duži vremenski period. Ovo je dobra prilika da zapamtite nekoliko pravila vezanih za održavanje baterija.
Dugi periodi neaktivnosti su nepovoljni za vozila i akumulatore. Baterije koje su starije od 4 godine i mogu imati smanjen kapacitet zbog starosti su najosjetljivije na kvar. Upravo stari akumulatori najčešće otkrivaju svoje tegobe - međutim, često samo zimi, kada niske temperature zahtijevaju više startne snage od njih.
AGM i EFB baterije (dizajnirane prvenstveno za automobile sa Start-Stop) pružaju mnogo veću energetsku efikasnost i bolje podnose duboko pražnjenje od tradicionalnih baterija. Međutim, njihovo održavanje, kao i svih drugih baterija, zahtijeva pažnju i oprez od strane korisnika. Jer i ljeti i zimi, sa nižim nivoom napunjenosti, može doći do problema pri pokretanju baterije, a Start-Stop sistem može prestati da radi ili pokvari. Ova situacija dovodi do povećanog sagorijevanja goriva. Takođe, ako je vozilo parkirano na duži vremenski period, sistem upravljanja baterijom može pogrešno dijagnosticirati nivo napunjenosti vozila.
Vozači bi trebali biti svjesni da trajno prazna baterija može uzrokovati nepovratnu sulfatizaciju ploča, što rezultira smanjenim raspoloživim kapacitetom i na kraju kvarom baterije. To se može izbjeći pridržavanjem principa održavanja i rada, poput punjenja baterije i vožnje na velike udaljenosti.
Punjenje je ključ za rad bez problema
Rješenje za sprječavanje kvarova i gubitka kapaciteta je redovno provjeravanje nivoa napona i punjenje baterije punjačima. Moderni punjači imaju mogućnost promjene načina rada – to znači da se kada je baterija potpuno napunjena ponašaju kao punjač za održavanje, održavajući ispravno stanje napunjenosti baterije i na taj način produžujući joj vijek trajanja.
Ako ne možete često da priključite punjač, treba da punite bateriju najmanje jednom u 4-6 nedelja dok je automobil parkiran.
Pogledajte također: Top 10 načina za smanjenje potrošnje goriva
Ako je napon ispod 12,5 V (pri mjerenju bez aktivnih kolektora struje), akumulator se mora odmah napuniti. Ako nemate vlastiti punjač, mehaničar će vam pomoći da dijagnosticirate bateriju pomoću profesionalnog testera kao što je Exide EBT965P i napunite bateriju ako je potrebno. Srećom, mnoge radionice funkcionišu bez ozbiljnih ograničenja.
Putujte na velike udaljenosti
Imajte na umu da kratki odlasci u kupovinu jednom sedmično možda neće biti dovoljni za održavanje baterije u dobrom stanju. Morate voziti najmanje 15-20 km bez prestanka u jednom trenutku - najbolje autoputem ili brzim putem, kako bi generator mogao efikasno raditi i dovoljno dobro napuniti bateriju. Nažalost, vožnja na kratkim udaljenostima možda neće nadoknaditi energiju koju troši baterija za pokretanje motora. Također može pomoći u ograničavanju upotrebe uređaja koji su gladni energije kao što su klima uređaj i GPS.
Vidi također: Ford Transit u novoj verziji Trail
