Benzinski G-Drive iz Gazpromnjefta. Varanje ili povećanje moći?
Benzinski G-Drive. Šta je to?
Ova vrsta goriva se proizvodi u nekoliko vrsta: najpristupačniji je 95, mada se nudi i 98, pa čak i 100. Razlika je u tome što svaki proizvođač razvija i koristi strogo definisane aditive u proizvodnji „svog“ benzina. Tako sa istim oktanskim brojem, na primjer, 95, benzin Ecto-95 iz Lukoila, V-power iz Shella, benzin Pulsar, itd. mogu slobodno koegzistirati.
Sastav i sadržaj aditiva se ne otkriva u reklamama, pa se potrošači moraju, kako kažu, “igrati u mraku”. Međutim, odlaskom na web stranice svjetskih proizvođača aditiva možete otkriti da G Drive 95 koristi KEROPUR 3458N poznatog njemačkog hemijskog koncerna BASF i Afton Hites 6473 sa modifikatorom trenja iz Afton Chemicals. Prednosti koje je marka deklarirala postignute su na automobilima određenog proizvođača (Volkswagen), osim toga, koji imaju sistem direktnog ubrizgavanja goriva.
Za uporednu procjenu efikasnosti, G-Drive gorivo je testirano na automobilima sa drugim karakteristikama motora - malog obujma, turbopunjača itd. Dinamika ubrzanja je procijenjena pomoću visokopreciznog VBOX Mini rekordera, koji garantuje tačnost i ponovljivost eksperimentalnog rezultate. Informacije su dobijene iz brzine motora i relativnog položaja ventila za gas. Utvrđena je i osjetljivost motora na ovu vrstu goriva pri ubrzanju u različitim brzinama. Promjene snage zabilježene su pomoću dinamometra. Nakon dopunjavanja goriva, motor je dobio neko vrijeme potrebno za adaptaciju na novu vrstu goriva.
Rezultati testa su bili sljedeći:
- Na automobilima snage do 110 KS. ustanovljeno je povećanje i obrtnog momenta i snage motora, uz odgovarajuće smanjenje inercije pokretanja.
- Potisak motora se povećava kada je opremljen sistemom za direktno ubrizgavanje goriva.
- Aditivi koji određuju efikasnost G Drive 95 benzina mogu se dodavati samostalno, prema preporukama relevantnog proizvođača. Dobiveno gorivo će u potpunosti odgovarati klasi Euro-5, a njegove karakteristike će biti blizu benzina 98.
- G-Drive gorivo smanjuje intenzitet naslaga ugljika na svjećicama, a ostali dijelovi motora postaju znatno manje prljavi. Povećavaju se snaga i obrtni moment motora zbog smanjenja neproduktivnih gubitaka zbog mehaničkog trenja.
Opisani aditivi su apsolutno bezopasni i s njima možete raditi uz pridržavanje uobičajenih mjera opreza.
Prednosti i nedostaci. Analiziranje recenzija
Vlasnici automobila napominju da se pravo G-Drive gorivo može puniti samo na benzinskim pumpama Gazprom Nefta (na franšiznim benzinskim stanicama autentičnost ovog goriva nije zagarantovana).
Glavni zaključci koji se mogu izvući sumiranjem ocjene goriva u recenzijama korisnika:
- G-Drive benzin sam po sebi nije ni loš ni dobar. Njegove deklarirane prednosti (prema općem mišljenju većine vlasnika automobila koji pišu recenzije o ovoj vrsti goriva) pomalo su precijenjene, iako preplata po litri nije tako velika.
- Efikasnost G-Drive zavisi od marke automobila: na primer, šta je primetno na Suzukiju, neprimetno na Toyoti, itd. Što je i razumljivo – vodeći proizvođači automobila ne izračunavaju karakteristike ugrađenih motora za određenu marku automobila. goriva, ali se rukovode opštim principima - trajnost, pouzdanost, efikasnost.
- Aditivi sadržani u dotičnoj vrsti goriva u određenoj mjeri dopuštaju otapanje smola sadržanih u benzinu, a nisu u potpunosti uklonjeni iz njegovog sastava zbog posebnosti tehnološkog procesa (i, uglavnom, zbog nedovoljne strogi trenutni standardi kvaliteta).
- Izbor u korist G-Drive benzina je opravdan za one vozače koji su kupili novu opremu i prvi put toče svoj automobil ovim benzinom. Ako je automobil dosta dugo bio sipan drugom vrstom goriva, tada može proći dosta vremena da aditivi počnu djelovati, tokom kojeg ne može doći do značajnih poboljšanja performansi automobila.
- Upotreba G Drive-a (bez obzira na marku) primjetna je samo uz česte promjene načina vožnje vozila, pri čemu je bitno vrijeme ubrzanja. Za velike gradove sa večitim saobraćajnim gužvama, upotreba ovog goriva je neefikasna.
- Bolje je uskladiti benzin sa motorom nego uskladiti motor sa benzinom.
