Kutija sa osiguračima i ožičenje za Lifan Smiley

Šta učiniti ako nema povjerenja u njegovu upotrebljivost

Ako niste sigurni u vezi osigurača, bolje je igrati na sigurno i zamijeniti ga novim. Ali oboje se moraju potpuno podudarati u označavanju i nominalnoj vrijednosti.

Bitan! Stručnjaci upozoravaju na nemogućnost korištenja većih osigurača ili bilo kojeg drugog improviziranog sredstva. Kao rezultat, to može dovesti do ozbiljnih oštećenja i skupih popravki.

Ponekad se javljaju situacije kada nedavno ponovo instalirani element odmah izgori. U tom slučaju bit će potrebna pomoć stručnjaka u servisu kako bi se riješio problem cijelog električnog sistema.

Kao rezultat toga, mora se reći da automobil Lifan Solano ima atraktivan i diskretan dizajn, raznovrsnu opremu i što je najvažnije, nisku cijenu. Unutrašnjost automobila je veoma udobna i udobna, tako da se vozač i putnici nikada neće osećati umorno.

Automobil je opremljen svim vrstama zvona i zviždaljki, uređaja, što uvelike olakšava njegov rad.

Dobra njega, pravovremena zamjena osigurača zaštitit će od iznenadnih kvarova. A, ako kratko ili dugo svjetlo iznenada nestane, električna oprema prestane raditi, hitno je provjeriti stanje osigurača kako biste spriječili kvar bilo kojeg važnog ključnog elementa.

Osigurači na Lifan Solano

Šta je važnije u automobilu: lijep izgled, udoban interijer ili njegovo tehničko stanje? Ako postavite takvo pitanje iskusnom vozaču, onda će, naravno, na prvo mjesto staviti - uslužnost, a tek onda udobnost i udobnost u kabini.

Uostalom, to je ono što će osigurati stabilan rad, spasiti svog vlasnika, putnike od svih nevolja koje mogu nastati kada se automobil pokvari tokom vožnje.

Ventilator peći ne radi iz razloga VAZ 2114

Moderni automobili, kao što je Lifan Solano, opremljeni su različitim elektronskim sistemima, što im omogućava rad u različitim uslovima. Ali kako sistem ne bi pokvario u neprikladnom trenutku za vlasnika, uvijek treba voditi računa o servisiranju svih komponenti i dijelova.

I prije svega obratite pažnju na zdravlje osigurača. Samo ovaj element može zaštititi sistem od habanja u slučaju preopterećenja, pregrijavanja ili bilo kojeg drugog razloga.

Uloga osigurača

Zadatak koji obavljaju automobilski osigurači prilično je jednostavan, ali u isto vrijeme i vrlo odgovoran. Oni štite strujni krug električnih priključaka od kratkih spojeva i opekotina.

Samo zamjena pregorelih osigurača štiti elektroniku od kvara. Ali sistemi različitih marki automobila opremljeni su različitim tipovima, vrstama osigurača, koji se mogu nalaziti na različitim mjestima.

Na Lifan Solano, kao i na automobilima drugih marki, postoje komponente, sklopovi koji najčešće pokvare. Oni također uključuju osigurače. A kako bi se izbjegla ozbiljna oštećenja, potrebno ih je na vrijeme zamijeniti. Možete sami provjeriti njihovu upotrebljivost, ali za to morate znati gdje se nalaze.

Lokacije osigurača

Osigurači štite ventilatore, kompresore klima uređaja i druge sisteme od pregorevanja. Također se nalaze u bloku, koji se, pak, nalazi u motornom prostoru.

Kada ćete možda trebati zamijeniti osigurače

U slučaju kvarova, kao što je nedostatak svjetla u prednjim svjetlima, kvar električne opreme, vrijedi provjeriti osigurač. A ako je izgorio, treba ga zamijeniti. Imajte na umu da novi element mora biti identičan spaljenoj komponenti. Da biste to učinili, prije svega, kako bi se osigurala sigurnost obavljenog posla, terminali akumulatora se odspojuju, paljenje se isključuje, kutija s osiguračima se otvara i uklanja plastičnom pincetom, nakon čega se provjerava operativnost.

Mnogo je razloga zašto je ovaj dio, iako mali, vrlo važan, jer osigurači štite sve sisteme, blokove i mehanizme od ozbiljnih oštećenja. Na kraju krajeva, prvi udarac pada na njih. A ako jedan od njih izgori, to može dovesti do povećanja trenutnog opterećenja na elektromotoru. Stoga, kako bi se izbjegle takve situacije, moraju se na vrijeme zamijeniti.

Cherry ljepota pumpe za gorivo: znakovi kvara, zamjena pumpe

Ako je vrijednost manja od važećeg elementa, onda neće obaviti svoj posao i brzo će se završiti. To se može dogoditi i ako nije dobro pričvršćeno za gnijezdo. Izgorjeli element u jednom od blokova može uzrokovati povećano opterećenje na drugom i dovesti do njegovog kvara.

Šta učiniti ako nema povjerenja u njegovu upotrebljivost

Ako niste sigurni u vezi osigurača, bolje je igrati na sigurno i zamijeniti ga novim. Ali oboje se moraju potpuno podudarati u označavanju i nominalnoj vrijednosti.

Bitan! Stručnjaci upozoravaju na nemogućnost korištenja većih osigurača ili bilo kojeg drugog improviziranog sredstva. Kao rezultat, to može dovesti do ozbiljnih oštećenja i skupih popravki.

Ponekad se javljaju situacije kada nedavno ponovo instalirani element odmah izgori. U tom slučaju bit će potrebna pomoć stručnjaka u servisu kako bi se riješio problem cijelog električnog sistema.

Kao rezultat toga, mora se reći da automobil Lifan Solano ima atraktivan i diskretan dizajn, raznovrsnu opremu i što je najvažnije, nisku cijenu. Unutrašnjost automobila je veoma udobna i udobna, tako da se vozač i putnici nikada neće osećati umorno.

Automobil je opremljen svim vrstama zvona i zviždaljki, uređaja, što uvelike olakšava njegov rad.

Dobra njega, pravovremena zamjena osigurača zaštitit će od iznenadnih kvarova. A, ako kratko ili dugo svjetlo iznenada nestane, električna oprema prestane raditi, hitno je provjeriti stanje osigurača kako biste spriječili kvar bilo kojeg važnog ključnog elementa.

Lifan Solano ne počinje, koji je razlog?

Svjetla za maglu na VAZ-2110 se ne pale, šta da radim?

Počnimo s kvarom kada se starter ne okreće. Ovdje je sve jednostavnije od repe kuhane na pari.

Ako ne čujete rad elektromagnetnog releja, provjeravamo da li je + primijenjen na crno-žutu žicu kada je ključ za paljenje uključen. Najbolje je provjeriti na kontaktnoj točki na releju solenoida startera. Do tamo nije lako, ali moguće. Lifan Solano starter se nalazi na suprotnoj strani motora, ispod usisne grane.

Provjerite sve osigurače, pogledajte uputstvo za upotrebu za dodjelu osigurača. Prvo pogledajte dva osigurača od 30 ampera na kutiji osigurača u kabini. U Solanu, da biste vidjeli montažni blok, morate staviti glavu na vozačev tepih i pogledati gore.

Ovi osigurači osiguravaju paljenje. Kada izgore, ne samo da starter ne radi, pa ako sve radi, onda razlog očito nije u njima.

Ako u žici više nema releja za uvlačenje, a osigurači su netaknuti, onda je razlog u nepouzdanoj žici i kontaktima ili u prekidaču za paljenje. U tom slučaju morate provjeriti ima li pozitivno na ovoj žici direktno na prekidaču za paljenje.

Ako elektromagnetski relej radi, ali se starter ne okreće. Izgrebane četke su mogle da se izbruse, što je otklonjeno uklanjanjem startera i zamjenom sklopa četkice. Trebali biste provjeriti pozitivan napon na crvenoj žici koja ide do startera iz akumulatora. Ovaj kabel ide direktno od akumulatora do startera, ali preko kontakata na montažnom bloku ispod haube!

Upravo ti kontakti ponekad izgore, skinite poklopac montažnog bloka i provjerite ima li tragova topljenja žice.

Drugi razlog zašto starter ne radi je nedostatak tla u motoru. Negativna žica je pričvršćena na prednji dio mjenjača, obavezno provjerite pouzdanost njegovog pričvršćivanja i kvalitetu kontakta. Bolje je odvrnuti oksidirane kontakte, očistiti i ponovo zategnuti.

Starter se okreće, ali se motor ne pokreće

To se također dešava, ovdje rješavanje problema ide u malo drugačijem smjeru. Prije svega, naravno, provjeravaju se varnice i dovod goriva. Vlifan Solano, rad pumpe za gorivo može biti blokiran standardnim sigurnosnim sistemom. Slušajte pažljivo, čujete li pumpu za gorivo kako radi kada uključite kontakt?

Ako ne, pokušajte ponovo uključiti i deaktivirati auto običnim ključem. Ako ne pomogne, u ekstremnim slučajevima možete isključiti blokadu pumpe za gorivo. Da biste to učinili, uklonite upravljačku jedinicu grijača. Da biste to učinili, na Lifan Solano morate ukloniti oblogu "ispod drveta" i odvrnuti dva vijka. Sve ostalo je pričvršćeno kopčama.

Ispod njega je BCM (upravljački modul elektronike tijela). Radi praktičnosti, bolje ga je ukloniti, montiran je na dva vijka ključ u ruke na "8". Na blok su spojena tri konektora: dugačak na vrhu i dva mala na dnu. Potreban nam je bijeli konektor na dnu.

Sve, sada će pumpa za gorivo raditi bez obzira na karakteristike i kvarove sigurnosnog sistema. Naravno, funkcija zaključavanja će biti izgubljena ako pokušate upaliti automobil s isključenim alarmom.

Provjera rada iskri i injektora

Ako nema varnice, ni motor se neće pokrenuti. Provjera tvrdnje je vrlo jednostavna, ali vam je potreban pomoćnik. Skinite gumeni kraj visokonaponske žice svjećice i lagano ga izvucite. Odnosno, trebate podići vrh iznad svijeće za 5-7 mm, ne više, inače, ako iskra nema kamo otići, modul za paljenje ili upravljački tranzistori u računalu mogu izgorjeti.

Vrh se podiže i od pomoćnika se traži da pomakne starter pomoću ključa za paljenje. Ako postoji iskra, čućete jasne klikove u bunaru svijeća. Stoga provjerite sva četiri cilindra. Ako nema iskre, uzrok može biti u visokonaponskim žicama ili modulu za paljenje.

Na injektorima možete provjeriti samo plus 12v stalno napajano na plavo-crvenu žicu. Sa uključenim paljenjem, na ovom kablu, svaki injektor mora imati napon u mreži od +12V. Ako nije, ponovo provjerite osigurače.

Stalni plus se napaja injektorima kada je paljenje uključeno, preko osigurača FS04 i glavnog releja. Na montažnom bloku ispod haube nalazi se osigurač i relej. Njihova imena su potpisana na dnu korica, na engleskom - main.

Pucanje razvodnog remena

Kada se zupčasti kaiš pokida, ni auto neće upaliti. Ali odmah ćete osjetiti da se starter okreće "nekako pogrešno". Zamašnjak se okreće bez opterećenja, tako da se starter okreće vrlo lako.

Kutija sa osiguračima: uređaj i uzroci kvarova

Kutija s osiguračima automobila Lifan, odnosno nekoliko ovih uređaja, glavna su zaštita cijelog električnog sistema automobila. Ovaj uređaj sadrži osigurače (PF) i releje.

Prvi elementi su glavni zaštitnici električnog kola ovog uređaja (prednja svjetla, perač vjetrobranskog stakla, brisač itd.). Njegov princip rada zasniva se na de-napajanju vašeg kola topljenjem osigurača. Ovo je neophodno u slučajevima kada postoji problem u električnom sistemu koji se sastoji od kablova i određenog uređaja. Treba imati na umu da, na primjer, kratki spoj može dovesti do otvorenog paljenja, što je izuzetno opasno za vozača i putnike. PCB-i imaju nižu struju sagorevanja od istog ožičenja ili uređaja, zbog čega su tako efikasni.

Releji, zauzvrat, služe za neutralizaciju potencijalnih problema koji mogu nastati zbog kratkotrajnog povećanja jačine struje u kolu. Za praktičnost popravka Lifana, svi zaštitni elementi električne opreme sastavljeni su u nekoliko blokova.

Najčešći problem koji se javlja kod kutije s osiguračima je izgorjela ploča ili relej. Ova greška može biti uzrokovana nekoliko razloga:

• kvar elektronskog uređaja ili same jedinice;
• ožičenje kratkog spoja;
• pogrešno izvršene popravke;
• dugo vremena premašiti dopuštenu jačinu struje u krugu;
• privremeno nošenje;
• proizvodni defekt.

Pregoreli osigurač ili neispravan relej moraju se zamijeniti, jer sigurnost vašeg automobila u velikoj mjeri ovisi o njegovom normalnom radu. Treba imati na umu da ponekad zamjena blok elementa možda neće raditi. U takvim slučajevima, morat ćete riješiti problem u drugom dijelu električnog kruga.

Kutija sa osiguračima: uređaj i uzroci kvarova

Kutija s osiguračima automobila Lifan, odnosno nekoliko ovih uređaja, glavna su zaštita cijelog električnog sistema automobila. Ovaj uređaj sadrži osigurače (PF) i releje.

Prvi elementi su glavni zaštitnici električnog kola ovog uređaja (prednja svjetla, perač vjetrobranskog stakla, brisač itd.). Njegov princip rada zasniva se na de-napajanju vašeg kola topljenjem osigurača. Ovo je neophodno u slučajevima kada postoji problem u električnom sistemu koji se sastoji od kablova i određenog uređaja. Treba imati na umu da, na primjer, kratki spoj može dovesti do otvorenog paljenja, što je izuzetno opasno za vozača i putnike. PCB-i imaju nižu struju sagorevanja od istog ožičenja ili uređaja, zbog čega su tako efikasni.

Releji, zauzvrat, služe za neutralizaciju potencijalnih problema koji mogu nastati zbog kratkotrajnog povećanja jačine struje u kolu. Za praktičnost popravka Lifana, svi zaštitni elementi električne opreme sastavljeni su u nekoliko blokova.

Najčešći problem koji se javlja kod kutije s osiguračima je izgorjela ploča ili relej. Ova greška može biti uzrokovana nekoliko razloga:

• kvar elektronskog uređaja ili same jedinice;
• ožičenje kratkog spoja;
• pogrešno izvršene popravke;
• dugo vremena premašiti dopuštenu jačinu struje u krugu;
• privremeno nošenje;
• proizvodni defekt.

Pregoreli osigurač ili neispravan relej moraju se zamijeniti, jer sigurnost vašeg automobila u velikoj mjeri ovisi o njegovom normalnom radu. Treba imati na umu da ponekad zamjena blok elementa možda neće raditi. U takvim slučajevima, morat ćete riješiti problem u drugom dijelu električnog kruga.

Metode montaže za sve automobile Lifan vrlo su slične, tako da možete razmisliti o popravci kutije s osiguračima na primjeru nekih modela. U našem slučaju to će biti X60 i Solano.”

Automobili Lifan u pravilu imaju dva ili tri izvora napajanja. Lokacije uređaja su sljedeće:

Motorni prostor PP-a nalazi se u motornom prostoru neposredno iznad akumulatora i predstavlja "crnu kutiju". Osiguračima se pristupa otvaranjem poklopca pritiskom na njegove reze.

Softverski blok kabine se nalazi ispod komandne table, ispred vozačevog sedišta, levo od volana. Za obavljanje popravnih radnji potrebno je rastaviti dio "uređaja", kao i otvoriti poklopac.

Manji Lifan blok se takođe nalazi u kabini, iza male kutije za menjanje i sadrži samo jedan relej. Možete mu pristupiti uklanjanjem kutije.

Prilikom popravke bilo koje kutije sa osiguračima u vašem vozilu, morate se pridržavati sljedećih smjernica:

1. Prije početka rada isključite cijeli električni sistem mašine tako što ćete ugasiti motor, okrenuti ključ za paljenje u položaj OFF i odspojiti terminale akumulatora.
2. Pažljivo rastavite sve plastične dijelove, jer ih je vrlo lako oštetiti.
3. Zamijenite osigurač elementom koji mu je potpuno identičan, odnosno sa istom jačinom struje kao vaš model Lifan.
4. Nakon završetka popravka, ne zaboravite vratiti cijelu strukturu u prvobitno stanje.

Ako, nakon zamjene osigurača, električni uređaj nije radio dugo vremena i gotovo se odmah pokvario, vrijedi potražiti problem u drugom čvoru električnog kruga i popraviti ga. U suprotnom, neće se postići normalan rad uređaja.

Rad elektronske jedinice

Stanje čekanja

Uređaj je uvijek spreman za upotrebu kada je baterija priključena. Kao i na TV-u, TV je isključen, ali kada pritisnete dugme na daljinskom, on se uključuje. Kada pritisnete dugme na standardnom daljinskom upravljaču, auto lepo otvara vrata i isključuje bezbednosni režim.

(1) Normalni režim radi kada se pritisne dugme za isključenje alarma. Indikator protiv krađe će brzo treptati. Otvorite vrata ili uključite paljenje i indikator protiv krađe će se ugasiti. Pokazivači će jednom treptati i jednom će se oglasiti sirena. Vrata se otključavaju u isto vrijeme kada se otvaraju.

(2) Pritisnite bravu da zaključate vrata u režimu zaštite od krađe, pokazivači pravca će zatreptati dva puta, a sirena će se takođe oglasiti dva puta.

(3) Ako režim zaštite od krađe nije onemogućen, otvorite vrata ili uključite kontakt, oglasiće se alarm (i pokazivači pravca će se upaliti). Pritisnite bilo koje dugme na daljinskom upravljaču i nakon 3 sekunde alarm će se ponovo oglasiti.

Samo intervencija sistema nakon 30 sekundi će moći isključiti alarm, inače će alarm nastaviti da radi (zvuk).

(4) Ako vrata nisu zatvorena ili se kontakt ne uključi u roku od 30 sekundi nakon isključivanja alarma, kontrolni sistem će se vratiti u režim zaštite od krađe.

(5) Indikator protiv krađe polako treperi u režimu zaštite od krađe.

Kontrolni sistem centralne brave

(1) Onemogući: Pritisnite dugme za onemogućavanje da biste onemogućili centralno zaključavanje. To se uvijek može učiniti, bez obzira na to koji je način rada pokrenut. Pokazivači će jednom treptati, a sirena će takođe jednom zasvirati.

(2) Zaključavanje: Pritisnite dugme za zaključavanje da biste uključili centralnu bravu. To se uvijek može učiniti, bez obzira na to koji je način rada pokrenut. Pokazivači pravca će treptati dva puta, sirena će se takođe oglasiti dva puta, a kontroler će ući u režim zaštite od krađe. Kada je kontakt uključen, dostupna je samo funkcija zaključavanja, a sistem protiv krađe nije dostupan.

(3) Nakon blokiranja ili onemogućavanja operacija, upravljački modul će primiti povratni signal od pogona. Ako povratni signal nije tačan (na primjer, pogonski motor je oštećen), sirena će se oglasiti 5 puta, a pokazivači smjera će treptati 5 puta kako bi podsjetili vozača da vrata nisu otključana (ili otvorena).

(4) Pritisnite prekidač ključa na daljinskom upravljaču (efikasno na niskom nivou), a stanje centralne brave će se mijenjati svaki put kada se prekidač pritisne, odnosno ako su vrata otvorena, zatvorit će se kada se pritisnu i obrnuto.

(5) Kada brzina vozila prelazi 20 km/h, radi samo otključavanje u slučaju sudara. Druge opcije otključavanja su dostupne kada je brzina vozila manja od 20 km/h.

(6) Kada brzina vozila prijeđe 20 km/h, vozilo će automatski zaključati sva vrata ako nisu zaključana. Pri brzini vozila manjoj od 20 km/h, otključavanje se ne događa (nema takve funkcije u jednostavnoj konfiguraciji).

(7) Vrata automobila će se automatski otključati u slučaju nesreće. Kada kontroler primi signal sudara od jedinice zračnog jastuka, kontroler izvodi operaciju otključavanja tri puta kako bi se uvjerio da su vrata otvorena.

Automatsko spuštanje:

Pritisnite dugme za uključivanje prozora tokom vremena Savetujem vam da obratite pažnju na druge zanimljive članke na ovu temu:

Na Lifan Smileyu, osigurači i releji se nalaze u motornom prostoru, u bateriji i u putničkom prostoru.

Blok u motornom prostoru:

Blok u kabini:

Konvencionalni osigurači i releji ne odgovaraju uvijek stvarnoj potrošnji struje zaštićenih krugova, pa se preporučuje njihova zamjena drugim. Na primjer, središnji osigurač baterije (obično na 50 A) može se zamijeniti osiguračem od 40 A. Preporučuje se da ga zamijenite prema sljedećim smjernicama:

Blok u motornom prostoru:

Blok u kabini: