Osigurači Lifan x60

Posljednjih godina kupovina kineskih automobila postala je uobičajena pojava u ruskoj automobilskoj zajednici. Najsjajniji predstavnik automobilske industrije Nebeskog carstva je Lifan.

Naravno, automobili ovog proizvođača su jeftini među svojim klasama, ali vrijedi napomenuti da su prilično dobro napravljeni. U svakom slučaju, kvarovi u tako složenom mehanizmu ne mogu se izbjeći.

U pravilu, razni električni uređaji koji jednostavno prestanu raditi su prvi koji pate. Najčešće se ova pojava javlja zbog problema s kutijom osigurača (PSU) ili njegovim pojedinačnim elementima. Nije iznenađujuće da je prvi događaj u popravci električne opreme bilo kojeg automobila vidjeti ovu jedinicu.

Kutija sa osiguračima: uređaj i uzroci kvarova

Kutija s osiguračima automobila Lifan, odnosno nekoliko ovih uređaja, glavna su zaštita cijelog električnog sistema automobila. Ovaj uređaj sadrži osigurače (PF) i releje.

Prvi elementi su glavni zaštitnici električnog kola ovog uređaja (prednja svjetla, perač vjetrobranskog stakla, brisač itd.). Njegov princip rada zasniva se na de-napajanju vašeg kola topljenjem osigurača.

Ovo je neophodno u slučajevima kada postoji problem u električnom sistemu koji se sastoji od kablova i određenog uređaja. Treba imati na umu da, na primjer, kratki spoj može dovesti do otvorenog paljenja, što je izuzetno opasno za vozača i putnike.

PCB-i imaju nižu struju sagorevanja od istog ožičenja ili uređaja, zbog čega su tako efikasni.

Releji, zauzvrat, služe za neutralizaciju potencijalnih problema koji mogu nastati zbog kratkotrajnog povećanja jačine struje u kolu. Za praktičnost popravka Lifana, svi zaštitni elementi električne opreme sastavljeni su u nekoliko blokova.

Najčešći problem koji se javlja kod kutije s osiguračima je izgorjela ploča ili relej. Ova greška može biti uzrokovana nekoliko razloga:

• kvar elektronskog uređaja ili same jedinice;
• ožičenje kratkog spoja;
• pogrešno izvršene popravke;
• dugo vremena premašiti dopuštenu jačinu struje u krugu;
• privremeno nošenje;
• proizvodni defekt.

Pregoreli osigurač ili neispravan relej moraju se zamijeniti, jer sigurnost vašeg automobila u velikoj mjeri ovisi o njegovom normalnom radu. Treba imati na umu da ponekad zamjena blok elementa možda neće raditi. U takvim slučajevima, morat ćete riješiti problem u drugom dijelu električnog kruga.

Popravka PSU

Metode montaže za sve automobile Lifan vrlo su slične, tako da možete razmisliti o popravci kutije s osiguračima na primjeru nekih modela. U našem slučaju to će biti X60 i Solano.”

Automobili Lifan u pravilu imaju dva ili tri izvora napajanja. Lokacije uređaja su sljedeće:

• Motorni prostor PP-a nalazi se u motornom prostoru neposredno iznad akumulatora i predstavlja "crnu kutiju". Osiguračima se pristupa otvaranjem poklopca pritiskom na njegove reze.

• Softverski blok kabine se nalazi ispod komandne table, ispred vozačevog sedišta, levo od volana. Za obavljanje popravnih radnji potrebno je rastaviti dio "uređaja", kao i otvoriti poklopac.

• Manji Lifan blok se takođe nalazi u kabini, iza male kutije za menjanje i sadrži samo jedan relej. Možete mu pristupiti uklanjanjem kutije.

Prilikom popravke bilo koje kutije sa osiguračima u vašem vozilu, morate se pridržavati sljedećih smjernica:

1. Prije početka rada isključite cijeli električni sistem mašine tako što ćete ugasiti motor, okrenuti ključ za paljenje u položaj OFF i odspojiti terminale akumulatora.
2. Pažljivo rastavite sve plastične dijelove, jer ih je vrlo lako oštetiti.
3. Zamijenite osigurač elementom koji mu je potpuno identičan, odnosno sa istom jačinom struje kao vaš model Lifan.
4. Nakon završetka popravka, ne zaboravite vratiti cijelu strukturu u prvobitno stanje.

Bitan! Nikada ne mijenjajte štampanu ploču za skuplji predmet ili žicu/stezaljku. Takve manipulacije čine paljenje automobila pitanjem vremena.

Ako, nakon zamjene osigurača, električni uređaj nije radio dugo vremena i gotovo se odmah pokvario, vrijedi potražiti problem u drugom čvoru električnog kruga i popraviti ga. U suprotnom, neće se postići normalan rad uređaja.

Raspored osigurača u automobilima Lifan

Naravno, za svaki model Lifana, lokacija PP-a na bloku će biti drugačija. Može se naći na poklopcu koji je skinut sa uređaja i nazivnom osiguraču na njegovoj utičnici. PP kola u blokovima modela Solano i X60 su prikazana ispod.

• Kutija sa osiguračima "Lifan Solano" - shematski:
• velika soba):

• Dnevni boravak (mali):

• Motorni prostor:

• Blok osigurača X60 - dijagram:

Općenito, da bi uspješno popravio Lifan kutiju s osiguračima, bit će dovoljno da vlasnik automobila ima osnovne vještine popravke automobila i koristi sav gore navedeni materijal. Glavna stvar pri obavljanju popravki je poštivanje svih sigurnosnih mjera i tačnosti.

Dijagram osigurača za Lifan x 60

Proljeće dolazi, što znači da morate pripremiti svoje automobile S početkom proljeća, automobil moraju provjeriti različiti čvorovi koji su bili izloženi povećanim opterećenjima u hladnoj sezoni.

Stručnjaci savjetuju ne samo promjenu guma, već i provjeru akumulatora, motora i ovjesa.

Nakon oštrih ruskih zima, kada motori s vremena na vrijeme odbijaju da se pokrenu, brisači se stalno smrzavaju do vjetrobranskog stakla, a kotači proklizavaju u snijegu, s dolaskom sunčanog proljećnog vremena, vozači mirno uzdišu vjerujući da je sve najgore već im se dogodilo već iza njih.

Stručnjaci savjetuju da pravilno pripremite automobil za proljećni rad, inače posljedice zimske vožnje mogu biti nepredvidive, zimi karoserija automobila više trpi. Međutim, posljedice izlaganja vlazi i reagensima pojavljuju se tek u proljeće - ogrebotine začepljene prljavštinom i solju na tijelu počinju hrđati.

Stoga, kada se snijeg otopi i mraz povuče, prvi korak je temeljno pranje automobila, uključujući dno, kao i unutrašnjost i prtljažnik. Sva oštećenja na laku treba tretirati antikorozivnim sredstvima, ako je potrebno, obojiti strugotine.

Mnogi vozači ne obraćaju dužnu pažnju na bateriju, vjerujući da ako ne pokvari zimi, onda ne vrijedi čekati prljavi trik u proljeće.

Zapravo, baterija doživljava velika opterećenja zimi zbog otežanog pokretanja motora, stalnog rada peći itd.

Stoga baterija može otkriti da opruga nije dovoljno napunjena, a njen daljnji rad u ovom stanju uvelike će smanjiti vijek trajanja uređaja.

Stoga se preporučuje dopuniti bateriju ako je potrebno, čak i ako je njena snaga već dovoljna za pokretanje motora. Također je vrijedno pregledati terminale baterije na oksidaciju.

Priprema automobila za proljeće uključuje vizualni pregled motora. U hladnoj sezoni, temperatura ispod haube automobila kreće se od -30 do +95 stepeni, što može učiniti neupotrebljivim plastične i gumene dijelove motora i drugih jedinica. To uzrokuje gubitak nepropusnosti spojeva i, kao rezultat, curenje antifriza i ulja.

Naravno, detalje kočionog sistema automobila treba provjeriti na curenje. Ako su kočiona crijeva napukla, moraju se zamijeniti. Takođe je vredno proveriti nivo kočione tečnosti u rezervoaru.

Sezonska dijagnostika dijelova ovjesa neće biti suvišna, uključujući provjeru konfiguracije šipki upravljača, stanja amortizera i tihih blokova, CV zglobova itd. Ako se pronađu praznine ili pukotine na površini gumenih elemenata dijelova, moraju se zamijeniti novima.

Svim pokretnim zglobovima ovjesa potrebno je preventivno podmazivanje.

Često nakon zime, na volanu se pojavljuje zračnost, a automobil se velikom brzinom počinje udaljavati od pravolinijskog kretanja; u ovom slučaju je potrebno prilagoditi konvergenciju.

Klimu možete unaprijed pripremiti za narednu sezonu čišćenjem sistema, zamjenom filtera i dopunom freonom po potrebi!

Kako se nalaze osigurači u putničkom prostoru

Vrijedi znati gdje su predmeti, a nalaze se na dnu pretinca za rukavice.

Dodatni blok

Ova tabela prikazuje označavanje osigurača, za koje je svaki od njih odgovoran, i nazivni napon.

Kvalifikacija Zaštićena kola Nazivni napon

FS03	(NDE).	01.01.1970
FS04	Glavni relej	25A
FS07	Znak.	15A
FS08	Klimatizacija.	10A
FS09, FS10	Velika i mala brzina ventilatora.	35A
FS31	(TCU).	15A
FS32, FS33	Svetlost: daleko, blizu.	15A
SB01	Struja u kabini.	60A
SB02	Generator.	100A
SB03	Pomoćni osigurač.	60A
SB04	Grijač.	40A
SB05	EPS.	60A
SB08	ABS.	25A
SB09	ABS hidraulika.	40A
K03, K04	Klima, velika brzina.
K05, K06	Regulator brzine, niska brzina ventilatora.
K08	Grijač.
K11	glavni relej.
K12	Znak.
K13	Kontinuirani prijenos.
K14, K15	Svetlost: daleko, blizu.

Elementi u dnevnoj sobi

FS01	Generator.	25A
FS02	(ESCL).	15A
FS05	Grejana sedišta.	15A
FS06	Pumpa za gorivo	15A
FS11	(TCU).	01.01.1970
FS12	Lampa za vožnju unazad.	01.01.1970
FS13	Znak stop.	01.01.1970
FS14	ABS.	01.01.1970
FS15, FS16	Kontrola i upravljanje klima uređajima.	10A, 5A
FS17	Svetlo u dnevnoj sobi.	10A
FS18	Pokretanje motora (PKE/PEPS) (bez ključa).	10A
FS19	Vazdušni jastuci	10A
FS20	Vanjski retrovizori.	10A
FS21	Sredstva za čišćenje stakla	20 A
FS22	Upaljač.	15A
FS23, FS24	Prekidač i dijagnostički konektor za plejer i video.	5A, 15A
FS25	Osvetljena vrata i prtljažnik.	5A
FS26	B+MSV.	10A
FS27	VSM.	10A
FS28	Centralno zaključavanje.	15A
FS29	Pokazivač pravca.	15A
FS30	Zadnja svetla za maglu.	10A
FS34	Parking svjetla.	10A
FS35	Električni prozori.	30A
FS36, FS37	Kombinacija uređaja b.	10A, 5A
FS38	Luke.	15A
SB06	Rasklopiti sedišta (kašnjenje).	20 A
SB07	Starter (kašnjenje).	20 A
SB10	Grejanje zadnjeg stakla (odloženo).	30A

Kada ćete možda trebati zamijeniti osigurače

U slučaju kvarova, kao što je nedostatak svjetla u prednjim svjetlima, kvar električne opreme, vrijedi provjeriti osigurač. A ako je izgorio, treba ga zamijeniti.

Imajte na umu da novi element mora biti identičan spaljenoj komponenti.

Da biste to učinili, prije svega, kako bi se osigurala sigurnost obavljenog posla, terminali baterije se odspojuju, paljenje se isključuje, kutija s osiguračima se otvara i uklanja plastičnim pincetama, nakon čega se provjerava operativnost.

Mnogo je razloga zašto je ovaj dio, iako mali, vrlo važan, jer osigurači štite sve sisteme, blokove i mehanizme od ozbiljnih oštećenja.

Na kraju krajeva, prvi udarac pada na njih. A ako jedan od njih izgori, to može dovesti do povećanja trenutnog opterećenja na elektromotoru.

Stoga, kako bi se izbjegle takve situacije, moraju se na vrijeme zamijeniti.

Ako je vrijednost manja od važećeg elementa, onda neće obaviti svoj posao i brzo će se završiti. To se može dogoditi i ako nije dobro pričvršćeno za gnijezdo. Izgorjeli element u jednom od blokova može uzrokovati povećano opterećenje na drugom i dovesti do njegovog kvara.

Šta učiniti ako nema povjerenja u njegovu upotrebljivost

Ako niste sigurni u vezi osigurača, bolje je igrati na sigurno i zamijeniti ga novim. Ali oboje se moraju potpuno podudarati u označavanju i nominalnoj vrijednosti.

Bitan! Stručnjaci upozoravaju na nemogućnost korištenja većih osigurača ili bilo kojeg drugog improviziranog sredstva. To može dovesti do ozbiljnog oštećenja i skupih popravki.

Ponekad se javljaju situacije kada nedavno ponovo instalirani element odmah izgori. U tom slučaju bit će potrebna pomoć stručnjaka u servisu kako bi se riješio problem cijelog električnog sistema.

Kao rezultat toga, mora se reći da automobil Lifan Solano ima atraktivan i diskretan dizajn, raznovrsnu opremu i što je najvažnije, nisku cijenu.

Unutrašnjost automobila je veoma udobna i udobna, tako da se vozač i putnici nikada neće osećati umorno.

Automobil je opremljen svim vrstama zvona i zviždaljki, uređaja, što uvelike olakšava njegov rad.

Dobra njega, pravovremena zamjena osigurača zaštitit će od iznenadnih kvarova. A, ako kratko ili dugo svjetlo iznenada nestane, električna oprema prestane raditi, hitno je provjeriti stanje osigurača kako biste spriječili kvar bilo kojeg važnog ključnog elementa.

Svjetla za maglu ne rade

Odjednom sam sanjao da SVA svjetla za maglu ne rade! Nema farova, nema zadnjih svetala; (Situacija je sledeca: pozadinsko osvetljenje PTF tastera je upaljeno, ali sami farovi nisu upaljeni. Popeo sam se da pogledam osigurac - pregoreo je. Stavio sam novi, hmm, naivno jel izgoreo out previše?

bez osigurača i releja

Relej radi veoma dobro. Kao nov, mislio sam da je problem možda u dugmadima, ali dok nisam počeo pušiti, samo sam se popeo da ih pogledam:

блок кнопок я думал еще залез под бампер и снял ПТФ. Выяснилось, что крепления были откручены изнутри, и лампочка болталась, но коротыша не было.

Nisam više razmišljao o tome, skinuo sam drugi far. A sada, TA-DAMM! pronađen kraći. Pozitivni kabl je možda bio priklješten tokom montaže. U početku su farovi bili upaljeni, ali sada nisu. Oporavak izolacije i kratki spoj.

porez

seci bliže sam isekao pozitivne žice sa "mame" oba fara. Umetnuo sam 2 termo cijevi u problematično područje i namotao "mame" na novi način.

svjetionik spreman

drugi i dalje nema konektor.Kontakt uzemljenja oba fara je počeo da oksidira. Očistio sam i namazao zaštitnom mašću, vratio sklopljene farove, ubacio novi osigurač, upalio, rade! i napred i nazad!

usput stavite stezaljku na pojas desnog fara. Iz nekog razloga je duži od lijevog i visi dolje.

opciona ali poželjna kragna, traje 2,5 sata i 2 osigurača.

Blok osigurača i električni krug Lifan X60 na ruskom

Dugo smo kopali i konačno otkrili planove. Radi praktičnosti, bit će na engleskom i ruskom jeziku.

Kutija sa osiguračima u putničkom prostoru

• 1. Rezerva
• 2. Zadnji PTF relej
• 3. Relej grijanog stakla
• 4. Rezerva
• 5. Rezerva
• 6. Relej ventilatora
• 7. Dijagnostički sistem
• 8. Zaslon m/f ekran
• 9. Kontrolna tabla
• 10. Kontrolna jedinica alarma
• 11. Rezerva
• 12. BCM napajanje
• 13. Napajanje otvora
• 14. Grijani retrovizor
• 15. Grejanje zadnjeg stakla
• 16. Centralno zaključavanje
• 17. Rezerva
• 18. Svjetlo za vožnju unazad
• 19 M/W displej/komandna tabla/krovni ekran
• 20. Grijano vozačko sjedište
• 21. Napajanje klima uređaja
• 22. Ventilator
• 23. Štafeta
• 24 pincete
• 25. Rezervni osigurač
• 26. Rezervni osigurač
• 27. Rezervni osigurač
• 28. Rezervni osigurač
• 29. Rezervni osigurač
• 30. Rezervni osigurač
• 31.AM1
• 32. Airbag
• 33. Prednji brisač
• 34. Dijagnostika protuprovalnog alarmnog sistema
• 35. Rezerva
• 36. Upaljač za cigarete
• 37. Retrovizor
• 38. Multimedijalni sistem
• 39. Plafonska svjetla
• 40. Zadnji brisač
• 41. Pokazivač pravca
• 42. Semafor
• 43. Pomoćno napajanje
• 44. Rezerva
• 45. Električni prozori
• 46. ​​Rezerva
• 47. Rezerva
• 48. Rezerva
• 49. Rezerva
• 50. AM2

Kutija sa osiguračima u putničkom prostoru

Kutija sa osiguračima u kabini nalazi se lijevo od volana, odmah ispod kontrole dometa farova. Skinite poklopac i pristupite osiguračima.

Centralna upravljačka jedinica unutrašnjeg napajanja

• 1. Konektor centralne upravljačke jedinice.
• 2. Konektor centralne upravljačke jedinice.
• 3. Konektor centralne upravljačke jedinice.
• 4. Konektor centralne upravljačke jedinice
• 5. Konektor centralne upravljačke jedinice
• 6. Konektor centralne upravljačke jedinice
• 7. Konektor centralne upravljačke jedinice

Kutija sa osiguračima u motornom prostoru

• 1. Relej pomoćnog ventilatora
• 2. Relej kompresora
• 3. Relej pumpe za gorivo
• 4. Relej sirene
• 5. Relej stropnog svjetla
• 6. Relej prednji PTF
• 7. Trenutni relej dugih svjetala
• 8. relej za duga svjetla
• 9. Relej kratkog svjetla
• 10. Rezerva
• 11. Rezerva
• 12. Glavni relej ventilatora
• 13. Rezerva
• 14. Glavni ventilator
• 15. Dodatni ventilator
• 16. Ventilator
• 17. Kompresor
• 18. Pumpa za ulje
• 19. Rezerva
• 20. Rezerva
• 21. Rezerva
• 22. Rezerva
• 23. Rezerva
• 24. Glavni relej
• 25. Rezerva
• 26. Rezerva
• 27. Rezerva
• 28. Rezerva
• 29 plafon
• 30 zvučnih signala
• 31. Prednji PTF
• 32. Duga svjetla
• 33. Lampa kratkog svjetla
• 34. Glavni relej
• 35. Rezerva
• 36. Relej brzine ventilatora
• 37 pinceta
• 38. Elektronska kontrolna jedinica za sistem ubrizgavanja goriva
• 39. AVZ
• 40. Generator, zavojnice za paljenje
• 41. Rezerva
• 42. Rezerva
• 43. Rezerva
• 44. Rezerva
• 45. Rezerva
• 46. ​​Rezerva
• 47. Rezerva
• 48. Rezerva
• 49. Rezerva
• 50. Rezerva
• 51. Rezervni osigurač
• 52. Rezervni osigurač
• 53. Rezervni osigurač
• 54. Rezervni osigurač
• 55. Rezervni osigurač
• 56. Rezervni osigurač
• 57. Rezervni osigurač
• 58. Rezervni osigurač

Osigurači na lifan x 60 gdje se nalaze

Gdje se nalazi montažni blok?

• Glavni: unutar automobila, lijevo od stupa upravljača;
• Dodatno: ispod haube, u motornom prostoru.

Ukupan broj osigurača i relejnih sklopki prelazi 100 kom. Da bi se ubrzao i pojednostavio proces identifikacije po serijskom broju, označavanje, pinout i dekodiranje svakog od modula je odštampano na poleđini poklopca kućišta.

Proces zamjene osigurača nije nimalo kompliciran, ali zahtijeva brigu od majstora. Nepravilna instalacija će oštetiti opremu.

Ako imate bilo kakvih poteškoća s dijagnozom, potražite pomoć od stručnjaka servisa, majstora servisnih centara.

Opis osigurača

Lokacija releja - Prekidači

Oznaka Ko je odgovoran za šta / šta obezbeđuje

K1	Svetla za maglu
K2	Sign
K3	Grijano stražnje staklo
K4	Električni krug
K5	Pumpa za gorivo (pumpa za gorivo)
K6	Rezervirano
K7	Rezervirano
K8	perač farova
K9	Klima električni ventilator
K10	kvačilo kompresora
K11	Rezervirano
K12	Relej startera
K13	Rezervirano
K14	Elektronska upravljačka jedinica motora
K15	Rezervacija
K16	Rezervacija
K17	Rezervacija
K18	Rezervacija
K19	Rezervacija
K20	Rezervacija
K21	Rezervacija
K22	Zamjena
K23	Zamjena
K24	Zamjena
K25	Zamjena
K26	Zamjena
K27	Zamjena

Dijagram ugradnje osigurača Lifan X60

Oznaka / trenutna snaga Za šta je odgovoran (sa opisom)

F(F-1)/40	Električni ventilator za hlađenje
F(F-2)/80	Hidraulična pumpa za povišenje pritiska
F(F-3)/40	Električni krugovi: dijagnostički konektor, jedinica za hitne slučajeve, brisač, perač, centralno zaključavanje, dimenzije
F(F-4)/40	Farovi
F(F-5)/80	RTS dijagram ožičenja
F(F-6)/30	Rezervirano
F(F-7)/30	ABS, stabilizacijski program
F(F-8)/20	Opcioni ABS
F(F-9)/30	Elektronska upravljačka jedinica motora
F(F-10)/10	Rezervirano
F (F-11)/30	Prekidač za paljenje, starter motor, pomoćni strujni krug
F(F-12)/20	Elektromagnetski relej startera
F (F-13)/30	Pomoćni strujni krug, uklj.
F(F-14)/30	Rezervirano
F(F-15)/40	Klimatizacija
F(F-16)/15	Rezervirano
F(F-17)/40	Grijano stražnje staklo
F(F-18)/10	Rezervirano
F(F-19)/20	Program stabilnosti (opciono)
F (F-20)/15	Svetla za maglu
F(F-21)/15	Sign
F(F-22)/15	Rezervirano
F(F-23)/20	Za perače farova
F(F-24)/15	Benzinska pumpa
F (F-25)/10	Klimatizacija
F (F-26)/10	Generator
F(F-27)/20	Rezervirano
F(F-28)/15	Rezervirano
F(F-29)/10	ECU
F (F-30)/15	centralno zaključavanje
F (F-31)/10	ECU
F (F-32)/10	običan upaljač
F(F-33)/5	modul za pranje farova
F (F-34)/15	Rezervacija
F (F-35)/20	Kratka svjetla
F (F-36)/15	Modul za pranje vjetrobranskog stakla
F (F-37)/15	Relej električnih prozora
F (F-38)/15	Rezervacija
F(F-39)/15	Rezervacija
F (F-40)/15	Rezervacija
F (F-41)/15	Rezervacija
F (F-42)/15	Rezervacija
F (F-43)/15	Rezervacija
F (F-44)/15	Rezervacija
F (F-45)/15	Rezervacija
F (F-46)/15	Rezervacija
F (F-47)/15	Rezervacija
F (F-48)/15	Zamjena
F(F-49)/15	Zamjena
F(F-50)/15	Zamjena
F (F-51)/15	Zamjena
F (F-52)/15	Zamjena
F (F-53)/15	Zamjena
F (F-54)/15	Zamjena
F (F-55)/15	Zamjena

Trošak montažnog bloka s originalnim osiguračima za automobil Lifan X60 je 5500 rubalja, analozi od 4200 rubalja. Cijena relejnih prekidača je od 550 rubalja / komad.

Razlozi kvara osigurača na Lifanu X60

• Kašnjenje u intervalima pregleda vozila;
• Kupnja neoriginalnih komponenti;
• Nepoštivanje tehnologije instalacije;
• Deformacija, oštećenje montažnog bloka;
• Kratki spoj u ožičenju Lifan X60;
• Oštećenje izolacionog sloja energetskih kablova;
• Labavi kontakti na stezaljkama, oksidacija.

Zamjena osigurača sa Lifan X60

U pripremnoj fazi provjeravamo prisustvo:

• Set novih modula, relejnih prekidača;
• Odvijači s ravnim glavama;
• Plastične kopče za skidanje modula sa sjedala;
• Dodatna rasvjeta.

Redoslijed radnji prilikom zamjene u motornom prostoru:

• Postavljamo automobil na platformu, popravljamo stražnji red kotača s blokovima, zategnemo parkirnu kočnicu;
• Isključujemo motor, otvaramo haubu, na desnoj strani pretinca, iza baterije, nalazi se montažni blok;
• Otvorite plastični poklopac, pincetom uklonite modul po serijskom broju;
• Ubacimo novi umjesto neispravnog elementa, zatvorimo kutiju.

Preventivne radove provodimo nakon potpunog odvajanja terminala napajanja akumulatora automobila.

Ugradnja novih osigurača u kabinu:

• Otvorite prednja vrata na strani vozača. Lijevo od stupa upravljača na dnu je montažni blok sa osiguračima. Gornja strana je prekrivena plastičnim poklopcem;
• Skinite poklopac, pincetom uklonite modul po serijskom broju;
• Ubacujemo novi osigurač na uobičajeno mjesto, zatvaramo poklopac.

Relejni prekidači traju duže od osigurača i potrebno ih je rjeđe mijenjati. Vrlo često - nakon nesreće, sudara, deformacije tijela, pomaka geometrije konstrukcije.

Nakon dugih putovanja kroz lokve, stručnjaci za popravke automobila preporučuju provjeru vlage u nosaču motornog prostora. Osušite, po potrebi duvajte vazduhom. Izbjegavajte stvaranje, nakupljanje kondenzata u kućištu. Izbjegavajte direktno izlaganje UV zracima.

Kupujte rezervne dijelove, ostali potrošni materijal na ovlaštenim prodajnim mjestima, službenim predstavništvima, dilerima.

Prosječni vijek trajanja osigurača, releja - prekidača u Lifanu je 60 hiljada km.

Osigurači i releji

Provjera i zamjena osigurača

Ako farovi ili druga električna oprema u automobilu ne rade, potrebno je provjeriti osigurač. Ako je osigurač pregorio, zamijenite ga novim osiguračem iste jačine.

Isključite paljenje i svu pripadajuću opremu, a zatim pincetom uklonite osigurač za koji mislite da je pregorio da provjerite.

Ako ne možete utvrditi da li je osigurač pregorio ili ne, zamijenite sve osigurače za koje mislite da su možda pregoreli.

Ako osigurač potrebne jačine nije dostupan, ugradite malo manji osigurač. Međutim, u tom slučaju može ponovo pregorjeti, stoga što prije ugradite osigurač odgovarajuće jačine.

Uvijek držite set rezervnih osigurača u svom vozilu.

Ako ste zamijenili osigurač, ali je odmah pregorio, onda je došlo do kvara u električnom sistemu. Molimo kontaktirajte ovlaštenog Lifan distributera što je prije moguće.

Pažnja Strogo je zabranjeno koristiti veći osigurač ili improvizirana sredstva umjesto osigurača. U suprotnom, može izazvati ozbiljnu štetu na vozilu.