Vožnja plavuše: kako automobil pretvoriti u saunu na točkovima
Zamislite situaciju: po vrelom danu, uđete u automobil koji je temeljno uparen pod suncem, uključite klima-uređaj i... Umjesto očekivane blažene hladnoće, počinje da duva nepodnošljivo topao zrak! Nešto je puklo. U vrućoj sezoni to je jednako univerzalnoj katastrofi.
Djevojke, klima uređaj je složen uređaj i potrebna mu je pravovremena njega. Potrebno ga je pregledati najmanje jednom godišnje. Makar samo zato što se vremenom mogu pojaviti pukotine na cijevima klima uređaja: kroz njih će rashladni plin izlaziti kao duh iz boce! Dakle, u servisu će se sistem samo provjeriti da li curi, i ako išta, bit će dopunjen novim rashladnim sredstvom. Usput, cure, da li zimi palite klimu?
Samo nemojte iznenađeno podići obrve: ovo je jednostavno neophodno. Kada klima-uređaj duže vrijeme ne radi, neki njegovi dijelovi se suše i uništavaju. Dakle, unatoč sezoni, barem jednom mjesečno ga treba pustiti u rad: uključili su ga na 10 minuta, ulje je podmazilo sve čvorove i to je to, možete živjeti u miru još 4 sedmice.
A evo još jednog razloga zašto vas auto-klima može bojkotovati: začepljen radijator! Ako je prekriven blatom i mrtvim mušicama s vretencima, onda je beskorisno čekati spasonosnu hladnoću. Bacite pogled iza branika sa baterijskom lampom - vidjet ćete puno zanimljivih stvari.
A dešava se i da se prljavština ne vidi spolja, ali klima i dalje radi. Jednostavno je: sloj dlačica i prašine može se sakriti između hladnjaka "kondeya" i hladnjaka za hlađenje motora. Znate li kako to izračunati? Hidden Signs! Na primjer, ako se uređaj redovno hladi u pokretu i pretvara se da je mrtav u saobraćajnoj gužvi. Idi u servis. Inače, nećete morati da se vozite sa povetarcem...