BMW serije 3 (E46) - prednosti i mane modela

Vozi odlično i manje je zabavno voziti od mnogih čistih sportskih automobila. Ipak, i dalje izgleda fantastično (posebno u crnoj ili ugljeni grafitu) i zvuči izuzetno grabežljivo na verzijama sa šest cilindara. BMW serije 3 E46 je pravi Bavarac u kojeg se možete zaljubiti nakon prvih nekoliko kilometara. Međutim, ova ljubav, zbog provokativnosti automobila, često se pokaže prilično skupom.

Serija 3 označena simbolom E46 ušla je u prodaju 1998. godine. Nepunih godinu dana kasnije, ponuda je dopunjena karavanom i kupeom, a 2000. godine na cjenovnik je ušao i moderan kabriolet. Godine 2001. pojavio se autsajder u ponudi pod nazivom Compact - skraćena verzija modela, namijenjena mladim i aktivnim ljudima. U istom periodu, automobil je prošao i temeljitu modernizaciju - ne samo da je poboljšan kvalitet unutrašnjeg sklopa, već su uvedeni i novi pogonski agregati, poboljšani su postojeći i promijenjen eksterijer - "trojka" je poprimila još pohlepu i bavarski stil . U ovom obliku automobil je izdržao do kraja proizvodnje, odnosno do 2005. godine, kada se u ponudi pojavio nasljednik - model E90.

BMW serije 3 oduvijek je izazivao emocije. To je dijelom bilo zbog činjenice da je šahovnica na haubi bila istrošena, a dijelom zbog odličnog mišljenja o bavarskim automobilima. BMW, kao jedan od rijetkih proizvođača, i dalje insistira na klasičnom pogonskom sistemu, koji privlači brojne obožavatelje. Pogon na zadnje točkove čini vožnju neverovatno zabavnom, posebno u teškim zimskim vremenskim uslovima.

BMW serije 3 E46 savršeno se uklapa u filozofiju brenda - sportsko, elastično ogibljenje daje vam savršen osjećaj za put i tjera vas na osmijeh na svakom koraku. Nažalost, sportski karakter automobila vrlo često izaziva dinamičnu i vrlo sportsku vožnju, što, nažalost, utiče na izdržljivost elemenata ovjesa (posebno u poljskoj stvarnosti). Teško korišćena vozila, kojih nažalost nema u deficitu na sekundarnom tržištu, vremenom se ispostavljaju da su veoma skupa za vožnju. Iako se serija 3 smatra pouzdanim i vrlo izdržljivim automobilom, ona ima i svoje nedostatke. Jedan od njih je mjenjač i ovjes - u jako "izmučenim" automobilima čuju se ometajući zvuci iz područja diferencijala (srećom, curenja su relativno rijetka), a u prednjem ovjesu nalaze se nezamjenjive klackalice. ruke. U automobilima iz početnog perioda proizvodnje, stražnji ovjes nije imao pričvršćene nosače.

Postoje i nedostaci benzinskih jedinica dobrog zvuka, koje su općenito pouzdane i ne stvaraju probleme. Najveći od njih je sistem hlađenja, čiji kvarovi (pumpa, termostat, curenje rezervoara i cijevi) čine linijske šestocilindrične motore „nabijene“ ispod haube vrlo osjetljivim na pregrijavanje (brtva glave cilindra).

Dizel motori uglavnom rade bez problema, ali kao i svi moderni dizel motori imaju problema i sa sistemom napajanja (pumpa, injektori, mjerač protoka). Turbo punjači se smatraju vrlo izdržljivim, a moderni dizelaši bazirani na Common Rail sistemu (2.0 D 150 ks, 3.0 D 204 ks) odlikuju se baršunastim radom i vrlo malom potrošnjom dizela.

BMW 3 E46 je dobro napravljen automobil koji se još bolje vozi. Pruža odlično iskustvo vožnje, visok komfor na putu (bogata oprema), ali u limuzinskoj verziji nije pogodan za prostrani porodični automobil (mali prtljažnik, skučena unutrašnjost, posebno pozadi). Karavan je malo praktičniji, ali i dalje ima malo prostora na zadnjem sjedištu. Osim toga, 3. serija E46 nije baš jeftin automobil za održavanje. Sofisticiran i napredan dizajn u kombinaciji s elektronikom znači da ne može svaka radionica obaviti profesionalno održavanje vozila. A sera E46 definitivno zahtijeva da uživate u njegovoj pouzdanosti. Originalni rezervni dijelovi su skupi, a zamijenjeni su često lošeg kvaliteta. Trolitarski dizelaši troše malu količinu dizel goriva, ali su troškovi održavanja i eventualnih popravki vrlo visoki. S druge strane, benzinske jedinice stvaraju relativno manje problema (razvodni lančani pogon), ali imaju prilično veliki apetit za gorivo (verzije sa šest cilindara). Međutim, ljubitelje četiri točka s bijelo-plavim šahovskim uzorkom na haubi ne odvraća - nije se teško zaljubiti u ovaj automobil.

Noga. BMW