Bokser u zemlji kengura
Premijer Australije je 13. marta objavio izbor Boxer CRV kao nasljednika ASLAV vozila u programu Land 400 Phase 2.
Strateški značaj pacifičkog regiona raste već nekoliko godina, uglavnom zbog rastuće moći Narodne Republike Kine. Da bi barem djelimično kompenzirala razvoj Narodne oslobodilačke vojske Kine, Australija je također odlučila provesti skup program modernizacije vlastite vojske. Pored velike modernizacije flote i avijacije, kopnene snage trebale bi dobiti i nove mogućnosti. Najvažniji program modernizacije za njih je Land 400, višestepeni program za nabavku novih borbenih vozila i borbenih vozila.
Krajem prve decenije 2011. veka doneta je odluka o reorganizaciji i modernizaciji australijske vojske, zasnovana, između ostalog, na iskustvu učešća u sukobima u Iraku i Avganistanu. Program, poznat kao Beersheba plan, najavljen je 1. godine i uključivao je promjene i u redovnim (2. divizija) i rezervnim snagama (1. divizija). U sastavu 1. divizije izvršena je reorganizacija 3., 7. i 36. brigade koja je ujedinila svoju organizaciju. Svaki od njih trenutno se sastoji od: konjičkog puka (zapravo mješoviti bataljon sa tenkovima, oklopnim transporterima na kotačima i gusjenicama), dva laka pješadijska bataljona i puka: artiljerijski, inžinjerijski, komunikacioni i pozadinski. Sprovode ciklus pripravnosti od 12 mjeseci, tokom kojeg je svaka od brigada naizmjenično u „nultoj“ fazi (individualna i grupna obuka), fazi borbene gotovosti i fazi punog razmještaja, a svaka faza pokriva period od 2 mjeseci. Zajedno sa brigadama za podršku i 43. divizijom (aktivna rezerva), australske odbrambene snage imaju oko 600 vojnika. Završetak restrukturiranja divizije službeno je završen 28. oktobra 2017. godine, iako Bijela knjiga odbrane Australije objavljena godinu dana ranije sugerira da će se promjene, između ostalog, nastaviti. za nabavku novih izviđačkih i komunikacionih sistema, a uvođenje novog naoružanja će uticati i na strukturu borbenih jedinica.
Osnovna oprema jedinica, pored savremenih borbenih oklopnih oklopnih vozila Thales Australia Hawkei i MRAP Bushmaster, su i oklopni transporteri ASLAV na točkovima kupljeni 1995–2007. u sedam modifikacija (253 automobila), tj. lokalna verzija MOWAG Piranha 8×8 i Piranha II/LAV II 8×8 proizvođača GDLS Canada, američki transporteri na gusjenicama M113 u modifikacijama M113AS3 (sa poboljšanim vučnim karakteristikama i dodatnim oklopom, 91 vozilo) i AS4 (prošireni, modificirani AS3, 340 ), i na kraju glavni borbeni tenkovi M1A1 Abrams (59 vozila). Osim gore spomenutih lakših lokalno proizvedenih vozila na točkovima, flota borbenih vozila australske vojske se značajno razlikuje od današnjih standarda. Zastarjeli nosači na kotačima i gusjeničari će biti zamijenjeni vozilima nove generacije kao dio ogromnog programa nabavke za lokalne oružane snage od 10 milijardi australskih dolara (1 AU$ = 0,78 dolara).
Zemljište 400
Prvi koraci za nabavku novih borbenih vozila Canberra poduzeti su još 2010. godine. Tada je Ministarstvo odbrane dobilo prijedlog od BAE Systems-a (novembar 2010.) u vezi s mogućnošću opremanja australijske vojske transporterima na gusjenicama Armadillo (na bazi BMP CV90) i vozilima klase MRAP RG41. Međutim, ponuda je odbijena. Program Land 400 konačno je odobren od strane australskog parlamenta u aprilu 2013. godine. zbog kontroverzi oko procijenjene cijene programa (10 milijardi A$, u poređenju sa čak 18 milijardi A$ koje predviđaju neki stručnjaci; trenutno postoje procjene veće od 20 milijardi A$), 19. februara 2015. ministar odbrane Kevin Andrews je objavio zvaničan početak rada na novoj etapi modernizacije kopnenih snaga. Istovremeno, upućeni su zahtjevi za prijedloge (RFP, Request For Tender) potencijalnim učesnicima u programu. Cilj programa Land 400 (poznatog i kao Sistem kopnenih borbenih vozila) bio je nabavka i upravljanje novom generacijom oklopnih vozila sa dramatično višim osnovnim karakteristikama (vatrena moć, oklop i pokretljivost), čime se povećavaju borbene sposobnosti oklopnih vozila. Australijske vojske, uključujući i kroz sposobnost da se iskoriste prednosti mrežnog informacijskog okruženja na bojnom polju. Sistemi kupljeni u okviru programa Land 75 i Land 125, koji su bili postupci nabavke za različite elemente sistema klase BMS, trebali su biti odgovorni za mrežnu centričnost.
Program je podijeljen u četiri faze, pri čemu je prva faza (konceptualna) već završena 1. godine. Određeni su ciljevi, početni datumi i skala potreba i narudžbi za preostale faze. Umjesto toga, pokrenuta je faza 2015, odnosno program nabavke 2 novih borbenih izviđačkih vozila, odnosno nasljednika preslabo oklopljenog i preskučenog ASLAV-a. Planirana je i faza 225 (nabavka 3 gusjeničarskih borbenih vozila i pratećih vozila) i faza 450 (izrada integrisanog sistema obuke).
Kao što je spomenuto, prva faza 2 je bila izbor nasljednika zastarjelog ASLAV-a, koji bi, prema pretpostavkama programa, trebao biti ugašen do 2021. godine. Konkretno, utvrđeno je da je otpornost ovih mašina na mine nedovoljna. Veliki akcenat je takođe stavljen na poboljšanje svih osnovnih parametara automobila. Što se tiče mobilnosti, trebalo je napraviti kompromis - nasljednik ASLAV-a nije trebao biti plutajuće vozilo, zauzvrat bi mogao biti bolje zaštićen i ergonomskiji u smislu posade i trupa. Otpor vozila težine ne više od 35 tona morao je odgovarati nivou 6 prema STANAG 4569A (iako su neki izuzeci bili dozvoljeni), a minski otpor nivou 4a/4b standarda STANAG 4569B. . Izviđački zadaci mašina će najvjerovatnije biti povezani sa ugradnjom složenih (i skupih) senzora: radara na bojnom polju, optoelektronske glave itd.
