EBD automobila: šta je elektronička raspodjela kočione sile?
Nekategorizirano

EBD automobila: šta je elektronička raspodjela kočione sile?

EBD se još naziva i elektronska raspodjela sile kočenja ili REF. To je sistem pomoći u vožnji zasnovan na ABS-u koji se koristi u novijim automobilima. Ovo omogućava bolju distribuciju kočionog pritiska na točkove, poboljšavajući kontrolu putanje tokom kočenja i skraćujući put kočenja.

🚗 Šta je auto EBD?

EBD automobila: šta je elektronička raspodjela kočione sile?

vrijednostEBD “Elektronska raspodjela sile kočenja” na engleskom. Na francuskom govorimo o elektronska distribucija kočnica (REF). To je elektronski sistem pomoći vozaču. EBD je izveden iz ABS-a i koristi se za podešavanje distribucije kočionog pritiska između prednjih i zadnjih točkova.

Danas EBD oprema najnovija vozila koja imajuABS... Poboljšava sigurnost kočenja kontinuiranim praćenjem pritiska kočenja na sva četiri točka kako bi se skratio put kočenja i poboljšala kontrola kočenja.

EBS je zamijenio starije razdjelnike kočnica, koji su bili bazirani na mehanički ventil... Elektronski sistem vam omogućava da radite efikasnije i brže. Ovaj tip razdjelnika kočnica koristio se posebno u trkaćim i trkaćim automobilima, ali je njegova postavka morala biti odabrana unaprijed ovisno o parametrima utrke.

🔎 Koja je prednost EBD-a?

EBD automobila: šta je elektronička raspodjela kočione sile?

EBD je skraćenica od Electronic Brake Force Distribution, što znači da sistem dozvoljava bolja distribucija kočenja između četiri točka vašeg automobila. Stoga, primarni interes EBD-a leži u poboljšanju performansi kočenja.

Tako da ste dobili kraće kočenje, koji poboljšava sigurnost vožnje skraćivanjem puta kočenja. Kočenje će takođe biti uglađenije, progresivnije i manje oštro, što će uticati i na bezbednost na putu i na vašu udobnost u vozilu.

Osim toga, EBD omogućava bolju raspodjelu kočenja između prednjih i stražnjih kotača, kao i iznutra i izvana. Ovo dozvoljava bolja kontrola putanje vozila i pri kočenju i pri skretanju, mijenjajući pritisak kotača u skladu sa smjerom skretanja.

EBD zapravo može bolje iskoristiti prianjanje točkova u zavisnosti od opterećenja i prenosa mase vozila. Konačno, radi sa ABS-om izbegavajte blokiranje točkova prilikom kočenja i ne ometaju putanju i ne utiču na put kočenja.

⚙️ Kako funkcioniše EBD?

EBD automobila: šta je elektronička raspodjela kočione sile?

EBD, ili elektronska distribucija kočione sile, radi sa računarom i elektronski senzori... Kada pritisnete papučicu kočnice, EBD koristi ove senzore da odredi proklizavanje točkova vašeg vozila.

Ovi senzori prenose informacije elektronskom kompjuteru, koji ih interpretira povećanje ili smanjenje pritiska kočiona tečnost na svakom točku. Dakle, kočenje točkova jedne osovine nije snažnije od kočenja druge osovine.

Na primjer, ako EBD otkrije da je pritisak kočenja na stražnjoj osovini veći od prednje osovine, moći će smanjiti ovaj pritisak kako bi regulirao kočenje i osigurao da su sva četiri točka jednako kočena, što ograničava gubitak kontrole tokom kočenja.

Kao što vidite, glavna primena EBD-a je poboljšanje uslova kočenja u različitim situacijama, posebno u zavisnosti od opterećenja vozila. Kontrolni ventil kočnice može regulisati kočni pritisak i obezbediti efikasnije i sigurnije kočenje.

Dodajte komentar