Caterham planira kompletan asortiman vozila
Caterham je upravo pokazao svoj najnoviji model, AeroSeven Concept, ali je proširenje modela ono što je prava vijest.
Mala britanska kompanija za sportske automobile koja će pomoći da se Alpine vrati iz mrtvih konačno ubrzava u 21. vijek. Caterham cars sada planira ponudu modela koja će uključivati SUV i gradske trkače uz svoje tradicionalne sportske automobile inspirisane 1950-ima.
Takođe je dobro napredovao u radu na a zajedničko ulaganje s Renaultom koje će oživjeti ime Alpine 2016 o sportskom automobilu koji će se podijeliti između kompanija, u dogovoru sličnom onom koji je iznjedrio Subaru BRZ и toyota 86.
Caterham je upravo pokazao svoj najnoviji model, AeroSeven Concept, ali je proširenje modela ono što je prava vijest. „U bliskoj budućnosti, ime Caterham će ponosno stajati na krosoverima, gradskim automobilima, kao i nizu sportskih automobila za svakoga“, kaže Tony Fernandes, kopredsjedavajući Caterham grupe.
„Caterham će se pokazati kao progresivan, otvoren i poduzetnički pokretan automobilski brend koji će u jednakoj mjeri isporučiti i iznenaditi. To je bila britanska institucija posljednjih 40 godina i automobilska tajna na mnogo načina.
„Možda smo sada mali glas, ali smo na putu da napravimo pristojan komplet pluća.” Caterham je najpoznatiji kao moderni proizvođač sedmice stare škole koju je prvobitno dizajnirao i razvio Colin Chapman, briljantni inženjer koji je bio pokretačka snaga Lotusovog tima u Formuli XNUMX i cestovnim automobilima.
AeroSeven Concept preuzima originalno razmišljanje iz Chapmanovog vremena i pokreće ga naprijed u automobilu koji još uvijek ima prednji motor i pogon na stražnje kotače, čak i ako je to prvi Caterham sa tehno podešavanjima, uključujući kontrolu vuče i pokretanja.
Fernandes kaže da AeroSeven povlači tehnologiju iz cijele kompanije, uključujući ekspertizu karbonskih vlakana — tail-ender — Caterham F1 opreme. Još ne postoji plan proizvodnje za AeroSeven, a australijski šef Caterhama kaže da je tek čuo za SUV i projekte gradskih automobila.
„To je uzbudljiva vijest. Lijepo je vidjeti da postoje fondovi za razvoj“, kaže Chris van Wyk za Carsguide. „Nekada je to bio slučaj preživljavanja, ali odjednom se svuda otvaraju vrata. Mislim da ljudi još ne razumiju širinu kompanije. Čak prave avio sjedala od karbonskih vlakana koristeći tehnologiju Formule XNUMX.»
Fernandes je pokretačka snaga aviokompanije AirAsia, za koju se sada tvrdi da je najprofitabilnija na svijetu, ali također posvećuje mnogo truda Caterhamu. „Zajedničko ulaganje s Renaultom za proizvodnju potpuno novog sportskog automobila za brendove Alpine i Caterham pokazuje našu jasnu namjeru da to uradimo kako treba, da to radimo razumno, ali iznad svega, da to radimo na Caterhamov način“, kaže Fernandes.
„A pošto smo ravna kompanija, mi smo brža kompanija. Kada kažemo da ćemo stvari raditi interno, mi to radimo. Ne odugovlačimo i ne gubimo zamah kroz legije donosilaca odluka srednjeg menadžmenta, mi to jednostavno radimo.”
Ovaj reporter na Twitteru: @paulwardgover
