Crna, siva, bijela: koliko se različitih automobila zagrijava na suncu
Crni automobili se u pravilu rijetko koriste u južnim zemljama. Većina nas zna zašto je to tako iz školskog programa (ili iz ličnog iskustva). Tamna boja upija toplinu, dok je bijela boja odbija.
To je lako provjeriti. Dovoljno je crni automobil staviti na sunce, a zatim sjesti u kožnu unutrašnjost grijanu na suncu. Ili možete dodirnuti haubu automobila koji je neko vrijeme bio na suncu.
Međutim, kolika je razlika između identičnih automobila, samo s različitim bojama karoserije? Uzmite u obzir ovu brojku na osnovu testa od četiri automobila.
Eksperiment na Toyoti Highlinder
Odgovor na ovo pitanje daje bloger sa YouTube kanala MikesCarInfo. Eksperiment je izveden u 1 sati u primorskom gradu Myrtle Beach u Južnoj Karolini.
„Naoružan“ termovizirom Flir ONE, operater prilazi nekoliko parkiranih Toyota Highlander SUV-ova. Ovo su identični modeli, koji se razlikuju samo po boji.
Razlika u performansama između automobila sa crno-bijelim karoserijom je pristojna - oko 25 ° C. Hauba crnog automobila zagrijala se do 70,6 °C, a bijelog - do 45 °C.
Šta je sa sivom bojom?
Naravno, ove dvije boje nalaze se na suprotnim krajevima svjetlosnog spektra. Termovizijska kamera sada mjeri zagrijavanje sivog i srebrnog crossovera. Pretpostavljalo se da će očitanja temperature biti prosjek između podataka dobivenih iz crno-bijelih automobila.
Međutim, ispostavilo se da je sivi auto bio vruć skoro kao i crni: senzor je pokazao nivo iznad 63°C! Srebro također ima visoku stopu, iako nižu - skoro 54 ° C.
Kao što vidite, postoje značajne razlike u temperaturi grijanja za automobile koji su obojeni bojama suprotnih spektra. Nijanse imaju manje razlike. Ali plava, zelena, crvena, žuta i druge svijetle boje izgledaju mnogo zanimljivije. Iako je ovo stvar ukusa.
Pitanja i odgovori:
Koja je najcrnja boja automobila? Vantablack je najnoviji razvoj među bojama i lakovima. Boja apsorbira do 99.6 posto svjetlosti. Prvi automobil sa ovom bojom je BMW X6.
Kako farbati crnom metalikom? Važno je temeljno odmastiti i ispuhati tijelo prije nanošenja osnovnog premaza. Prajmer nanesite što je moguće ravnomjernije. Bolje je farbati metalik bojom u posebnoj komori.
