Šta učiniti ako automobil nije prošao pregled?

Vožnja bez valjanog pregleda povećava rizik od nezgode. U slučaju neravnine, možete biti proglašeni krivim za nesreću, a osiguravajuće društvo će nadoknaditi troškove popravke. Ako tehnički testovi ne uspiju iz prvog pokušaja, osim glavne dijagnostičke ploče, morat ćete platiti djelomičnu naknadu za ponovnu provjeru neispravnog elementa. Koliko košta godišnji pregled vozila i koliko vremena imate za popravke, saznaćete u našem članku.

Šta ćete naučiti iz ovog posta?

• Koliko košta pregled automobila?
• Šta učiniti ako vozilo nije prošlo tehnički pregled?
• Mogu li dobiti kartu za nevažeći pregled?

Ukratko

Godišnji pregled je obavezan za vozila starija od 5 godina. Ukoliko se provjerom u Inspekcijskoj stanici pokaže neispravnost neke komponente, dijagnostičar ne stavlja oznaku u potvrdu o registraciji, već samo izdaje potvrdu, čiji se nedostaci moraju otkloniti u roku od 14 dana. Nakon popravke, morat ćete ponovo testirati relevantne komponente i platiti troškove ponovnog testiranja.

Koliko ćete platiti za pregled vozila?

Ako imate novi auto direktno iz auto kuće, prvi pregled treba obaviti nakon 3 godine, drugi - nakon 2 godine, a sljedeći - jednom godišnje, dok se kod automobila sa TNG ugradnjom, bez obzira na njihovu starost, primenjuje godišnje istraživanje... Da biste lakše prošli kroz dijagnostiku i izbjegli skupe popravke, vrijedi unaprijed provjeriti stanje vašeg automobila kod mehaničara. Lako možete provjeriti ulje, filtere i farove ili prisustvo trougla upozorenja i aparata za gašenje požara u vlastitoj garaži.

Standardni trošak pregleda automobila je 98 PLN. U slučaju vozila sa TNG instalacijom, može se povećati na 160 PLN. Vozilo koje (uspješno) ne prođe standardni pregled mora proći djelimični pregled.... Nažalost, to zahtijeva dodatne troškove. Da ih malo smanjite, nakon popravke provjerite kod istog dijagnostičara, jer ćete tada bez standardne naknade, a samo ćete morati platiti ponovnu provjeru određenog elementa. Na primjer: platit ćete 14 PLN za provjeru ispravnog rada svjetala na cesti, jednoosovinskih amortizera ili emisije izduvnih gasova i 20 PLN za provjeru nivoa buke ili performansi kočnica.

Kako funkcionira pregled vozila?

Pravilnikom od 13. novembra 2017. godine jasno stoji da je zi morate platiti tehnički pregled prije nego što počne. Zahvaljujući tome, interesi obje strane su zaštićeni - vozač nema priliku otići bez plaćanja pregleda ili će dijagnostičar prekinuti test samo zato što je otkrio mnogo napornih kvarova. Ovo je odgovornost dijagnostičara. provjera dokumenata i markiranja automobila, predvođen VIN brojem (identifikacijski broj vozila). Tehnički dio se sastoji od nekoliko podstudija. Uzimaju se u obzir ovjes, rasvjeta, oprema, zagađenje, stanje kočnice i šasije. Stanje auta predato rezultat na skali od tri tačke:

• manji nedostaci - bez uticaja na saobraćaj ili životnu sredinu, obično se nalaze u izveštaju, ali se obično ne odražavaju na tehničkom pregledu;
• značajni nedostaci - sa potencijalnim uticajem na bezbednost učesnika u saobraćaju i životnu sredinu, vozač ih mora otkloniti u roku od 14 dana kako bi mogao da plati delimičnu naknadu za pregled popravljenog predmeta;
• Opasne greške - tj. kvarovi koji isključuju vozilo iz saobraćaja.

Auto nije prošao pregled - šta dalje?

Ako auto ne prođe pregled, dijagnostičar izdaje potvrdu u kojoj jasno piše, koji kvar treba otkloniti u roku od 14 dana... Daje pravo pomjeranja automobila radi otklanjanja kvarova. Prije nego što ovo vrijeme istekne, trebali biste ponovo posjetiti dijagnostičku stanicu kako biste se uvjerili da vozilo više ne predstavlja prometnu opasnost. Kada ponovo naručite dijagnostiku na istom mestu, neće vam biti naplaćena puna cena testa, već samo delimična provera delova preko kojih automobil nije prethodno pregledan. U slučaju da želite koristiti usluge drugog dijagnostičara, morat ćete drugi put platiti puni iznos.... Nakon isteka perioda popravke od 14 dana, bit će potrebno platiti popravku i ponoviti cijelu provjeru.

Ukoliko automobil nije isključen iz saobraćaja, potvrda izdata na 14 dana omogućava vam da upravljate vozilom čak i ako je prekoračen rok važenja potvrde o registraciji, samo radi otklanjanja nedostataka. Od 13 otkrivene greške se upisuju u Centralni registar vozila i dostupan je svim dijagnostičarima. Nakon blagovremenog otklanjanja kvarova, dijagnostičar vrši djelimične testove i, ako je vozilo u ispravnom tehničkom stanju, stavlja se pečat na potvrdu o registraciji.

Pregled na cesti i nedostatak pečata u potvrdi o registraciji

Iako je datum pregleda vrijedan pamćenja, dešava se da vozači propuste pravi trenutak da odvezu automobil na dijagnostičko mjesto. Kada postanu svjesni kašnjenja, obično su zabrinuti za posljedice propuštanja stvarne sigurnosne provjere na cesti. Saobraćajna služba traži potvrdu o registraciji, ali izdaje potvrdu kojom se potvrđuje mogućnost kretanja automobila u navedenom roku., stoga najčešće ne imobilizira vozilo i postoji potreba za pozivom šlep vozila. Vozač može biti kažnjen i do 500 PLN. U slučaju saobraćajne nezgode, posljedice mogu biti još teže. Ako osiguravač utvrdi da je automobil bio u lošem tehničkom stanju, ne samo da neće platiti odštetu, već i sve troškove loma snosi vozač u slučaju nevažećeg pregleda.

Nema potrebe uvjeravati bilo koga u potrebu praćenja revizije - to je potkrijepljeno sigurnosnim i finansijskim aspektima. Ukoliko želite da zaštitite svoj automobil od bilo kakvih okolnosti i tražite set sijalica, brisača, kompletno opremljen pribor za prvu pomoć ili trokut upozorenja, naći ćete ih u našoj online trgovini avtotachki.com.

Više o pregledu automobila možete saznati na našem blogu:

Kako pripremiti automobil za periodični pregled?

LongLife recenzije - Najveća prevara u automobilskoj industriji?

Provjeravamo tehničko stanje kočionog sistema. Kada početi?