Šta učiniti ako su stari brisači istrošeni i ogrebaju vjetrobransko staklo

Kao i svaki drugi dio, brisači vjetrobrana imaju vijek trajanja. Vlasnici automobila znaju kakve se posljedice mogu očekivati ​​kada se četke istroše, ali ne znaju svi kako vratiti stare brisače na automobilu, često zamjenjujući dio novim.

Kako obnoviti stare brisače automobila

Prvi znak istrošenosti brisača je nedovoljno čišćenje vjetrobranskog stakla, što uzrokuje dosta neugodnosti u vožnji, jer mrlje i pruge ometaju preglednost, što ne utiče samo na stalno naprezanje očiju, već može uzrokovati i nesreću. Mogu se primijetiti i zvukovi cijepanja ili nekarakteristične škripe, što ukazuje na kvar.

Za iskusnog vozača obnavljanje brisača nije naporan proces i traje najviše pola sata, ali prije nego počnete popravljati dio, trebali biste razumjeti uzrok kvara:

1. Element za čišćenje je prljav. Ako čestice ulja ili abraziva ostanu na površini stakla, četke doživljavaju jak otpor tokom rada i neizbježno se troše bez mogućnosti oporavka, stoga je potrebno periodično čišćenje gumica.
   

   Prvi znak istrošenosti brisača je nedovoljno čišćenje vjetrobranskog stakla.
2. Slab kontakt sa staklenom površinom nastaje zbog slabljenja opruge ili rastezanja nosača i nemogućnosti da se četka dovoljno pritisne na staklo. Ovaj nedostatak se javlja kada se brisači često podižu do maksimuma kako bi se staklo očistilo od snijega i leda.
3. Deformacija ruba četke nastaje zbog napornog rada dijela. Takav kvar podliježe popravku, ali se smatra nepraktičnim, jer prosječna cijena rezervnog dijela nije toliko visoka da bi se gubilo vrijeme i trud na njegovu reanimaciju.
4. Razlog kvara brisača može biti oksidacija pogona trapeznog ožičenja. Ako dijagnostika pokaže neispravnost trapeza, ne biste trebali pribjeći samostalnom popravku, već kontaktirajte servisni centar.

Šta učiniti ako je element za čišćenje prljav

Prvi uzrok lošeg učinka brisača vjetrobrana može se lako eliminirati četke za čišćenje rastvaračem white spirit tip. Ovo rješenje je popularno jer je u stanju efikasno ukloniti i najtvrdokorniju prljavštinu koja se nataložila na četkama za čišćenje, nakon čega treba obratiti pažnju na restauraciju gume.

Najprimitivniji način obnavljanja gumenog elementa je potapanjem u vrelu vodu. Četke su natopljene oko sat vremena - za to vrijeme guma ima vremena da dobro omekša. Takođe možete omekšati i odmastiti gumene elemente, potapanjem u benzin i držanjem oko 20 minuta. Metoda se smatra univerzalnom, jer vozači u pravilu imaju pri ruci određenu količinu goriva. Da biste obnovili gumu nakon namakanja, trebali biste koristiti silikon ili glicerin. Da biste to učinili, osušite četke, tretirajte ih glicerinom i ostavite neko vrijeme da se maksimalno upiju. Preporučljivo je ponoviti postupak nekoliko puta, a zatim krpom ukloniti preostalu masnoću.

Opisane metode imaju nuspojavu uklanjanja zaštitnog grafitnog sloja četkica agresivnom otopinom. Silikonskom mašću također treba pažljivo rukovati kako ne bi došlo do kontaminacije stakla.

Vrijedi napomenuti da se restauracijom gumenog dijela brisača treba baviti sve dok ne postane neupotrebljiv, dok se na gumi ne pojave pukotine i suze. Pocepana guma se ni na koji način ne može popraviti.

Šta učiniti ako brisač ne stoji dobro

Drugi razlog je eliminisan povlačenjem spajalice, koji drži oprugu i nalazi se na pregibu povodca. Za popravku, mora se ukloniti i zategnuti. Metoda je efikasna, ali zahtijeva određenu spretnost, jer opruga, kada se ukloni, može odskočiti na najneočekivanije mjesto, a umetanje dijela na mjesto je također nezgodno.

Šta učiniti ako je četkica deformirana

Treća vrsta kvara se eliminiše mehanički. Da bi se uklonile nepravilnosti u gumenim trakama, mnogi koriste shemu koja se temelji na upotrebi brusnog papira. Trenjem se defekti poravnavaju, ali će se morati uložiti određeni napor. Ovo se radi prije tretmana rastvaračem ili procesa namakanja.

Da bi se uklonile nepravilnosti u gumenim trakama, mnogi koriste shemu koja se temelji na upotrebi brusnog papira.

Ovisno o vrsti oštećenja brisača vjetrobranskog stakla, može biti potrebna određena lista pomoćnih elemenata za njegovo obnavljanje:

1. Ključ;
2. Screwdriver;
3. Gumene rukavice;
4. Radna tekućina za čišćenje;
5. Lubrikant za površinsku obradu;
6. Krpa ili druga meka krpa za čišćenje površine i uklanjanje ostataka masnoće.

Osim elementarnih sredstava za obnavljanje metlica brisača, u prodaji su i posebni mehanizmi koji su dizajnirani da pomognu vlasnicima automobila da poprave brisače. Na primjer, rezač metlica brisača može brusiti gumenu površinu i ukloniti manja oštećenja. Tu su i setovi za popravak brisača, čije je punjenje predviđeno za brzu restauraciju, ili nož za restauraciju brisača koji ne zahtijeva njihovo uklanjanje.

Postoje i setovi za popravak brisača čije je punjenje predviđeno za brzu restauraciju ili nož za restauraciju brisača koji ne zahtijeva njihovo uklanjanje

Prilikom izvođenja procesa u zatvorenoj prostoriji potrebno je osigurati potrebnu cirkulaciju zraka u njoj. Zatim morate uraditi sljedeće:

1. Uklonite četke i rastavite ih. Ova manipulacija se izvodi uklanjanjem donjeg kraka s vjetrobranskog stakla, metalni držač se podiže do točke pričvršćivanja i dovodi u stabilan položaj - do kraja. Pritiskom na plastični čep koji drži oštricu, morate odvojiti četkicu od brisača.
   

   Pritiskom na plastični čep koji drži oštricu, morate odvojiti četkicu od brisača
2. U nekim modelima automobila predviđene su posebne zastavice za pričvršćivanje, koje se prilikom uklanjanja četkica moraju pomaknuti u položaj.
   

   U nekim modelima automobila predviđeni su posebni nosači zastavice.
3. Temeljito isperite dijelove.
4. Nosite zaštitne rukavice. Navlažite krpu rastvaračem i obrišite gumenu površinu kako biste uklonili nakupljenu prljavštinu. Pustite da se dijelovi osuše.
5. Nanesite malu količinu silikona na meku krpu i utrljajte u očišćenu površinu. Da izdrži vrijeme potrebno za apsorpciju.
6. Uklonite preostalo mazivo.
7. Montirajte brisače na svoje mjesto tako što ćete ih umetnuti u držač i dati pravilan položaj, pričvrstiti kuku i vratiti brisač u radni položaj.

Na kraju, morate montirati brisače na mjesto tako što ćete ih umetnuti u držač i dati ispravan položaj

Zatim pričvrstite kuku i vratite brisač u radni položaj

Koje metode ne rade i mogu oštetiti automobil

Važno je shvatiti da dijelovi koji se sami popravljaju nisu svi elementi koji čine mehanizam brisača vjetrobranskog stakla. Rotacijski i translacijski mehanizam brisača, kao i njihovu glatkoću, osigurava trapez koji radi pomoću motora. Preuzeti popravak unutrašnjih dijelova vlastitim rukama izuzetno je opasno za neiskusnog automehaničara. Ovdje vam je potrebna pomoć profesionalca.

Brisače treba ukloniti vrlo pažljivo kako ne bi oštetili vjetrobransko staklo. Budući da je mehanizam opremljen oprugom, postoji šansa da odskoči, a udar na staklo će biti dovoljno jak da ga ošteti. Najsigurniji način da osigurate šoferšajbnu je da preko njega stavite peškir ili drugu krpu kao odbojnik.

Brisači vjetrobrana trebaju sistematski pregled, čišćenje i zamjenu ako je potrebno. Nemojte zanemariti ove postupke, jer su brisači važna komponenta sistema automobila. Kvalitet kretanja automobila ne zavisi od njihovog rada, već su udobnost vozača, a samim tim i sigurnost vožnje, u direktnoj vezi.