Učinite sami podešavanje salona VAZ 2112

Salon VAZ 2112 teško se može nazvati remek-djelom dizajnerske umjetnosti. Stoga se nemojte iznenaditi što vlasnici ovog automobila prije ili kasnije imaju želju nešto poboljšati. Neko menja sedišta, neko menja sijalice na instrument tabli. Ali neki idu dalje i mijenjaju sve odjednom. Da vidimo kako to rade.

Poboljšano osvetljenje instrument table

Komandne ploče VAZ 2112 oduvijek su imale jedan problem: prigušeno osvjetljenje. To je bilo posebno uočljivo noću. Dakle, prva stvar koju rade ljubitelji tjuninga je promjena sijalica na instrument tabli. U početku postoje jednostavne i izuzetno slabe žarulje sa žarnom niti. Zamijenjene su bijelim LED diodama, koje imaju dvije prednosti odjednom - neke su izdržljive i ekonomične. Evo šta vam je potrebno za rad:

• 8 bijelih LED dioda;
• srednji ravni odvijač.

Slijed operacija

Da biste uklonili žarulje sa žarnom niti iz instrument table VAZ 2112, morat će se odvrnuti i izvući.

1. Volan se spušta do graničnika.
2. Iznad komandne ploče je vizir u koji je uvrnut par samoreznih vijaka. Uklanjaju se odvijačem.
   

   Položaj vijaka koji drže ploču prikazan je strelicama.
3. Vizir se izvlači iz panela. Da biste to učinili, morate ga lagano gurnuti prema sebi, a zatim ga povući naprijed i gore.
4. Ispod vizira se nalaze još 2 šrafa koji se odvrću istim odvijačem.
5. Blok s uređajima uklanja se iz niše. Žice koje se nalaze na stražnjoj strani jedinice su isključene. Tu se nalaze sijalice. Oni su odvrnuti, na njihovo mjesto se ugrađuju prethodno pripremljene LED diode.
   

   Sijalice sa štampane ploče se odvrću ručno, njihova lokacija je prikazana strelicama
6. Žice su spojene na blok, ugrađuju se u nišu i zašrafljuju zajedno s ukrasnim vizirom.

Video: uklanjanje instrument table na VAZ 2112

Kako ukloniti instrument tablu na VAZ 2110, 2111, 2112 i zamijeniti sijalice

Modernizacijski paneli

Izgled kontrolne table na prvoj "dvanaesti" bio je veoma daleko od idealnog. Inženjeri AvtoVAZ-a su 2006. godine pokušali da poprave ovu situaciju i počeli su da postavljaju "evropske" ploče na ove automobile. I danas vlasnici starih automobila nadograđuju svoje automobile tako što na njih postavljaju europanele.

Europaneli na VAZ 2112 počeli su se postavljati tek 2006. godine

Redosled rada

Da biste uklonili ploču, potrebno vam je samo nekoliko alata: nož i Phillips odvijač.

1. Instrument tabla se uklanja zajedno sa ukrasnim vizirom kao što je gore opisano.
2. Otvara se gepek automobila. Unutra se nalaze 3 samorezna vijka, odvrću se Phillips odvijačem.
   

   Za uklanjanje ploče VAZ 2112 potrebni su samo nož i odvijač
3. U blizini centralne upravljačke jedinice nalaze se 4 utikača. Zakače se nožem i vade. Vijci ispod njih su odvrnuti.
4. Sigurnosna kutija se otvara. Unutra su 2 vijka. I oni se izbacuju.
5. Stara obloga komandne table je bez pričvršćivača. Ostaje da ga uklonite povlačenjem prema sebi i prema gore.
6. Uklonjeni jastučić se zamjenjuje novim europanel, vijci za pričvršćivanje se vraćaju na svoja mjesta (sve rupe za montažu stare i nove pločice se poklapaju, tako da neće biti problema).

plafonska obloga

Materijal od kojeg je izrađena stropna obloga u VAZ 2112 vrlo se brzo zaprlja. Vremenom se na plafonu, direktno iznad vozačevog sedišta, pojavljuje tamna mrlja. Slične mrlje se pojavljuju i iznad glava putnika (ali, po pravilu, kasnije). Samostalno povlačenje stropne obloge nije lak zadatak. A pronaći stručnjaka za transport nije lako, plus njegove usluge nisu jeftine. Dakle, vlasnici VAZ 2112 to rade lakše i jednostavno farbaju plafone u svojim automobilima koristeći univerzalnu boju u sprej limenkama (njih 6 je potrebno za farbanje plafona „dvenaški“).

Redosled rada

Farbanje plafona direktno u kabini nije opcija. Poklopac se prvo mora skinuti.

1. Plafonska obloga u VAZ 2112 počiva na 10 samoreznih vijaka i 13 plastičnih zasuna smještenih oko perimetra. Za uklanjanje šrafova koristi se Phillips odvijač. Zasune se otvaraju ručno.
   

   Materijal za pokrivanje stropa na VAZ 2112 se vrlo brzo zaprlja
2. Uklonjeni premaz se uklanja iz putničkog prostora kroz jedna od stražnjih vrata (za to će premaz morati biti malo savijen).
3. Odabrana boja se raspršuje iz spreja na plafon (nije potrebno prethodno prajmerisanje - univerzalna boja se dobro upija u materijal).
4. Nakon farbanja, plafon se mora osušiti. Potrebno je 6-8 dana da miris potpuno nestane. Sušenje se vrši samo na otvorenom.
   

   Sušite premaz na otvorenom 6-7 dana
5. Osušeni premaz se ugrađuje nazad u kabinu.

Izolacija buke

Salon VAZ 2112 oduvijek se odlikovao visokim nivoom buke. Evo šta se koristi za povećanje zvučne izolacije:

• vibroplast. Iz naziva materijala jasno je da je njegova glavna namjena prigušivanje vibracija. Izgleda kao debela guma. Koristi se za izolaciju metalnih površina;
• isolon. Još jedan materijal koji se uvijek koristi u kombinaciji s vibroplastom (debljina listova izolona mora biti najmanje 7 mm, a bolje ga je kupiti u trgovinama hardvera, a ne u automobilskim);
• pjenasta guma debljine 2 cm;
• banka građevinskih mastika;
• flaša white spirita.

Sekvenca akcija

Prvo, unutrašnjost VAZ 2112 je potpuno rastavljena. Skoro sve je uklonjeno: sedišta, instrument tabla, volan. Zatim se sve površine čiste od prljavštine i prašine.

Prije postavljanja zvučne izolacije iz kabine, morat ćete ukloniti gotovo sve

1. Ljepilo se priprema na bazi građevinske mastike. Vajt špirit se dodaje u mastiku uz stalno mešanje. Sastav bi trebao biti viskozan i po konzistenciji nalikovati medu.
2. Sve metalne površine unutrašnjosti zalijepljene su vibroplastom (najpogodnije je nanositi mastiku na ovaj materijal malom četkom). Prvo se materijalom oblijepi prostor ispod instrument table, zatim se zalijepe vrata, pa tek nakon toga pod.
3. Druga faza je polaganje izolona, ​​koji je pričvršćen istim ljepilom na bazi mastike.
4. Nakon isolona dolazi sloj pjenaste gume. Za to se koristi ili univerzalno ljepilo ili "tečni nokti" (posljednja opcija je poželjnija jer je jeftinija). Penasta guma zalepi mesto ispod komandne table i vrata. Ovaj materijal ne pristaje na pod, jer će ga putnici brzo zgnječiti nogama. Postat će tanji i neće ometati prolaz zvuka.

Zamena upravljača

Evo šta je potrebno za zamjenu volana na VAZ 2112:

• veliki ravni odvijač;
• glava utičnice 22;
• novi volan.

Redosled rada

Prvi korak je da se riješite ukrasnih ukrasa na volanu. Najlakši način da ga otkinete je tankim nožem.

1. Obloga za uključivanje trube montirana je na tri samorezna vijka. Treba ih odvrnuti velikim odvijačem.
2. Ispod panela se nalazi matica 22. Najpogodnije je odvrnuti je sa nasadnom glavom na dugačkoj kragni.
   

   Pogodno je odvrnuti maticu za 22 s utičnicom na dugoj kragni
3. Sada se volan može ukloniti i zamijeniti novim.
   

   Nakon odvrtanja centralne matice, volan se može slobodno ukloniti

Zamjena pletenice na volanu

Standardna pletenica na VAZ 2112 izrađena je od kože, čija se površina mnogima čini previše glatka. Volan vam jednostavno isklizne iz ruku, što je veoma opasno u vožnji. Stoga gotovo svi vlasnici "blizanaca" mijenjaju standardne pletenice za nešto prikladnije. Prodavnice dijelova sada imaju veliki izbor pletenica. Za volan VAZ 2112 potrebna je pletenica veličine "M". Stavlja se na volan i šije po rubovima običnim najlonskim koncem.

Za ušivanje pletenice koriste se igle za stezanje i najlonski konac

O zamjeni sjedišta

Sjedala na VAZ 2112 nemoguće je nazvati udobnim. Ovo se posebno odnosi na duga putovanja. Dakle, prvom prilikom vozači stavljaju sjedišta iz drugih automobila na "dvenašku". Škoda Octavia po pravilu djeluje kao „donator sjedišta“.

Škoda Octavia - najpopularniji "donator sjedišta" za VAZ 2112

Nemoguće je staviti sjedala iz ovog automobila na VAZ 2112 u garažu, jer je potrebno ozbiljno pričvršćivanje pričvršćivača i zavarivanje. Postoji samo jedna opcija: koristiti usluge stručnjaka s odgovarajućom opremom.

Foto galerija: tunirani saloni VAZ 2112

Tuning enterijera je napravljen u kontrastnim crvenim i crnim bojama

Crvena pletenica volana i crvena sedišta vidljiva je sa drugog automobila.

Volan na ovoj "dvenashki" je malih dimenzija, a unutrašnjost je obložena kožom

Bijela obloga sjedala izgleda zanimljivo, ali praktične prednosti takvog rješenja su vrlo sumnjive.

Instrument tabla VAZ 2112 je obložena smeđom kožom, volan je sportski

Vrlo uspješna kombinacija dvije boje i nestandardnog volana

Ovaj vlasnik automobila VAZ 2112 odlučio je da ne štedi na unutrašnjosti, a sjedišta je obložio kožom

Podna rasvjeta u VAZ 2112 je prilično rijetka pojava

Vlasnik ovog "dvenashkija" očigledno nije ravnodušan prema plavoj boji

Ovaj automobil ima novi europanel u kombinaciji sa nestandardnim kožom presvučenim volanom

Vlasnik automobila je sasvim sposoban da unutrašnjost VAZ 2121 učini malo udobnijom i smanji razinu buke u njoj. Ali svaka prefinjenost je dobra u umjerenim količinama. U suprotnom, automobil se može pretvoriti u podsmijeh.