Šta učiniti ako je osiguravajuća kuća platila malo za OSAGO?
Prema ruskom zakonu, domaći vlasnici automobila moraju izdati polisu OSAGO. Što je OSAGO, već smo pisali na Vodi.su, ovo je naše osiguranje od odgovornosti. Odnosno, ako doživite nesreću i oštetite tuđu imovinu, odštetu oštećenom nećete platiti vi, već osiguravajuće društvo.
No, često se dešava da osiguravajuća društva ne isplate iznos kojem se vozač nadao, pa se morate izdvojiti iz svog džepa ili tražiti načine da osiguravajuće društvo adekvatno procijeni štetu i isplati je u cijelosti.
Podsjetimo da su od 2015. godine na snazi sljedeća ograničenja za OSAGO:
- tretman žrtava nesreće - do 500 hiljada rubalja;
- naknada za popravke vozila - 400 hiljada rubalja.
U roku od 5 dana nakon nesreće, morate pravilno popuniti i predati dokumente u UK. Da biste to učinili, preporučljivo je odmah nazvati svog agenta osiguranja i on će ih izdati prema pravilima. IK je u obavezi da uplati iznos u roku od 20 dana.
Naravno, svaki vozač odgovoran za nesreću želi da OSAGO pokrije sve troškove popravke vozila ili zbrinjavanja povrijeđenog. Ali šta učiniti ako nema dovoljno novca, a ne želite sami platiti ili nemate priliku?
Razmotrite ovo pitanje na našem autoportalu Vodi.su.
Sekvenca akcija
Postoji jasno definirana strategija koja pomaže da se od Ujedinjenog Kraljevstva dobije ne samo nadoknada stvarnih troškova popravka, već i tekućih troškova, a ponekad i moralne štete:
- prijem izvještaja o osiguranom slučaju sa obračunom i stručnom procjenom - u osiguravajućem društvu ste dužni predati ovaj dokument, jer je takva klauzula sadržana u ugovoru;
- kontaktiranje nezavisnog stručnog biroa za stvarnu procjenu štete;
- podnošenje pretpretresnog zahtjeva u UK;
- odlazak na sud.
Na prvi pogled sve izgleda dovoljno jednostavno, ali postoje neke zamke pa se fokusiramo na njih.
Prije svega, popravke ne treba započeti dok ne dobijete nadoknadu.
Ako oštećeni nema mogućnost čekanja 25-30 dana, na primjer, ozlijeđeni su ljudi ili im je potreban automobil za poslovanje, onda pokušajte da sačuvate račune, a takođe i fotografirajte oštećeni automobil iz različitih uglova.
Akt o osiguranom slučaju sastavlja agent, zatim vještak donosi zaključak i naznačuje iznose potrebne za restauraciju vozila. Napominjemo da je trošak restauracije naznačen uzimajući u obzir istrošenost dijelova. Odnosno, popravka dva apsolutno identična modela automobila, ali različitih godina proizvodnje, neće biti ista - restauracija novijeg automobila koštat će više.
Vrijedi napomenuti da često vozači ne uzimaju u obzir stupanj istrošenosti dijelova i misle da ih Velika Britanija ne plaća dodatno. Osim toga, ako je automobil nepopravljiv, tada je malo vjerojatno da ćete u ovom slučaju dobiti maksimalnu moguću količinu u svojim rukama, jer Velika Britanija vjeruje da ga vlasnik neće raskinuti, već će ga prodati za rezervne dijelove. Shodno tome, osiguravajuće društvo će precijeniti cijenu dijelova koji će se prodati, a samim tim i platiti manje nego što bi trebalo.
Nezavisno dodatno ispitivanje
Imajući u rukama akt o osiguranom slučaju, obračun i stručno mišljenje, kontaktirat ćete nezavisnu stručnu organizaciju. Najbolja opcija je da će stručnjak moći procijeniti svu štetu u stvarnom životu, a ne na osnovu fotografija ili računa.
Vozači koji često upadaju u nesreće odmah zovu ne samo agenta osiguranja, već i nezavisnog stručnjaka na mjestu nesreće, jer znaju da osiguravajuća društva u većini slučajeva ne plaćaju puni iznos OSAGO-a.
Nezavisni stručnjak će provjeriti izračune sa stvarnim stanjem stvari i sastaviti vlastitu rezoluciju, koja će ili potvrditi točnost proračuna stručnjaka iz Velike Britanije, ili ih opovrgnuti. Nezavisni stručnjak će također uzeti u obzir istrošenost dijelova i dati vam najispravniji zaključak.
Napominjemo da se ovakvim poslovima mogu baviti samo biroi koji imaju sve potrebne dozvole i dozvole. Zamolite ih da vam pruže ili pitajte svoje prijatelje kome su se obraćali u takvim slučajevima.
Postoje još neke važne tačke:
- potrebno je da obavijestite UK o mjestu i ponovnom ispitivanju;
- ako automobil nije stariji od 5 godina, tada će se kao rezultat popravka njegova vrijednost značajno smanjiti. Gubitak vrijednosti robe također treba uključiti u iznos naknade.
Sačuvajte isprave za plaćanje za usluge stručnog biroa. Morat ćete nadoknaditi ovaj iznos.
Pretpretresni zahtjev i parnica
Pretpretresni zahtjev se podnosi Velikoj Britaniji.
Modelira se na sljedeći način:
- adresat je uprava UK;
- razlog za žalbu je neplaćanje traženog iznosa;
- rezultat - navedite iznos koji očekujete.
Takođe je potrebno priložiti kopije svih dokumenata: pasoš, STS, PTS, polisa OSAGO, čekove sa servisa i stručnog biroa, rezultate ponovnog pregleda. IK je u obavezi da razmotri vašu žalbu i donese odluku u roku od 10 dana.
Shodno tome, ako nema povoljnog rezultata za vas, ostaje da se obratite sudu. Istovremeno, možete podnijeti pritužbe RSA i FSIS-u. Ove organizacije vam neće pomoći u rješavanju spora, ali će reputacija UK biti narušena.
Po modelu se podnosi i tužba. Preporučljivo je unajmiti dobrog auto advokata. Svoje pitanje možete postaviti stručnjaku besplatno na našoj web stranici. U slučaju gubitka, UK će biti u obavezi da nadoknadi stvarni iznos štete, kao i da plati kaznu od 50% iznosa koji prvobitno nije platio.
Učitavanje…
