Šta može uzrokovati curenje tečnosti za prijenos automobila?
Sistem tečnosti za menjač automobila je zatvoren, što znači da tečnost ili ulje iznutra ne mogu izaći kada sve radi kako treba. Dakle, kada automobili propuštaju tečnost u menjaču, to ukazuje na drugačiji problem, a ne samo...
Sistem tečnosti za menjač automobila je zatvoren, što znači da tečnost ili ulje iznutra ne mogu izaći kada sve radi kako treba. Stoga, kada vozila propuštaju tekućinu za prijenos, to ukazuje na drugačiji problem, a ne samo na potrebu dodavanja više tekućine ili ulja. Međutim, ako vaš prijenos curi, nemojte automatski pretpostavljati najgore. Postoji mnogo razloga za curenje iz prijenosa, od jednostavnih popravki do prilično ozbiljnih problema. To ne znači da biste trebali odlagati provjeru vašeg automobila. Čak i odgađanje jednostavnih popravki može dovesti do velikih problema ako se zanemari, što će na kraju uzrokovati veliku glavobolju i kasnije pogoditi vaš novčanik. Evo najčešćih uzroka curenja tečnosti iz transmisije:
Slobodna tava: Karter za ulje ili tečnost u mjenjaču je dizajniran da zadrži višak tekućine koji bi inače mogao iscuriti, tako da ako karter nije osiguran, ništa ne može spriječiti curenje iz mjenjača. Karter bi jednostavno mogao biti pogrešno pričvršćen nakon zamjene filtera ili odvrnut tokom vožnje po neravnom terenu.
Zaptivka uljnog korita: Visoke temperature ili proizvodni nedostaci mogu uzrokovati pucanje ili druga oštećenja brtve uljnog korita. Iako je ovaj dio jeftin za zamjenu, ako se problem ostavi bez nadzora, može doći do ozbiljnijih problema.
Pogrešan čep za odvod: Nakon ispiranja tečnosti za menjač ili drugog održavanja menjača, čep za ispuštanje možda nije pravilno zategnut duž navoja. To može uzrokovati curenje prijenosa, ali to je relativno lako popraviti.
Telo zvona oštećeno: Prilikom vožnje po makadamskim putevima ili drugim teškim površinama, kamen ili drugi predmet može udariti u tijelo zvona takvom snagom da pukne ili stvori rupu kroz koju može procuriti tekućina za prijenos.
Probušeni ili napukli vodovi za tečnost: Isto tako, predmeti podignuti sa puta i odbačeni sa guma mogu udariti u vodove tečnosti u menjaču i izazvati curenje menjača.
Neispravan pretvarač obrtnog momenta: Ređe se može oštetiti pretvarač obrtnog momenta, koji je odgovoran za menjanje brzina u automatskim menjačima, što dovodi do curenja menjača. Nažalost, ovo je skupa popravka koju je također teško dijagnosticirati.
Ako ne provjerite nivo tekućine u automobilu ili kamionu kao dio općeg održavanja, ili primijetite da vam se brzine ne mijenjaju normalno, možda nećete ni znati da mjenjač vašeg vozila curi. Još jedan znak curenja ulja u mjenjaču je nakupljanje crvene, klizave tekućine ispod vozila, koja može biti veličine sitnog novčića ili mnogo veća, ovisno o ozbiljnosti curenja tekućine u prijenosu. Ako znate da vam je nizak nivo tečnosti ili ste primetili znake curenja na vašem parkingu ili prilazu, pozovite nas za konsultaciju sa jednim od naših iskusnih mehaničara. On ili ona može pomoći u dijagnosticiranju uzroka curenja iz prijenosa i pružiti odgovarajući savjet za popravku.
