Šta trebate provjeriti u autu prije putovanja
Kako vas automobil ne bi neočekivano iznevjerio na putovanju (a posebno dugom), prije pokretanja trebate izvršiti nekoliko jednostavnih, ali vitalnih operacija.
Iskusan vozač, posebno onaj koji je svoju vozačku karijeru započeo na nečemu poput žigulija "klasika", "dlijeta" ili prastarog stranog automobila, ima specifičnu proceduru "ugraviranu na podkoru" koja prethodi izlasku sa parkinga. Uostalom, upravo je njegova upotreba u jednom trenutku omogućila nadu da će se do odredišta moći doći bez tehnološke trikove. A sada, kada čak i relativno jeftini automobili postaju sve složeniji sa tehničke tačke gledišta i, shodno tome, krhkiji, takav "ritual pred lansiranje" ponovo postaje hitna stvar.
Šta vozač treba da uradi prije putovanja? Prije svega, ako automobil nije u garaži, već u dvorištu ili na parkingu, vrijedi ga obići i pažljivo pregledati da li ima oštećenja na karoseriji. Ima dovoljno ljubavnika da "bruse" tuđi auto i sakriju se od odgovornosti. Ako se to dogodi, putovanje će morati biti odgođeno barem dok se incident ne registruje od strane policije. Nakon što smo se uvjerili da niko nije oštetio vašu imovinu prilikom parkiranja, gledamo ispod “laste”. Da li curi neka tečnost iz auta? Istovremeno, apsolutno nije potrebno da se ispod dna nalazi višelitarska lokva.
Nakon što ste našli makar i malo mjesto na asfaltu ispod auta gdje ga jučer nije bilo prilikom parkiranja, hitno trebate otići u autoservis. Uostalom, čak i vrlo malo curenje može biti preteča vrlo velikih problema.
Tipična greška mnogih čak i iskusnih vozača je da ne obrate pažnju na točkove pre putovanja. Guma koja je spljoštena dok je parkirana može potpuno ispuhati tokom vožnje. Kao rezultat toga, umjesto novčane popravke uboda, "dobićete" barem da kupite novi točak i, najvjerovatnije, disk. Da, i nedaleko od nesreće - sa probušenom gumom.
Zatim sjedamo za volan i pokrećemo motor. Ako nakon pokretanja, bilo koji od indikatora ostane na ploči, bolje je otkazati putovanje i započeti rješavanje problema. Ako je u tom smislu sve u redu, procjenjujemo nivo goriva u rezervoaru - šta ako je vrijeme za dopunu? Nakon toga palimo kratka svjetla i "bandu za hitne slučajeve" i izlazimo iz auta - da provjerimo da li su sve ove lampe upaljene. Učinkovitost kočionih svjetala kontroliramo gledanjem u retrovizore - njihova svjetlost se obično reflektuje ili u optici automobila parkiranog iza, ili od okolnih objekata. Treba provjeriti i lokaciju gore navedenih retrovizora - šta ako ih je neka "ljubazna osoba" sklopila dok je prolazila? Nadalje, ako je sve u redu, možete blokirati vrata radi sigurnosti i krenuti.
