Šta znače lampice upozorenja na instrument tabli?

Lampice upozorenja na instrument tabli će vam reći da li postoji problem ispod haube. Jednostavno. zar ne?

Zapravo to nije tako lako. U modernim automobilima postoji toliko mnogo lampica upozorenja da to može biti zbunjujuće. Hajde da demistifikujemo ovo.

Svetla upozorenja na instrument tabli su deo dijagnostike na vozilu (OBD). Do 1996. godine proizvođači automobila su imali svoje dijagnostičke sisteme. Šifre i indikatori su se razlikovali od marke i modela. Godine 1996. industrija je standardizirala mnoge dijagnostičke kodove problema (DTC). Standard iz 1996. zove se OBD-II.

Podsticaj za ovaj potez u industriji bilo je poštovanje propisa o emisiji izduvnih gasova vozila. Ali to je imalo dodatne pozitivne efekte. Prvo, vlasnicima automobila i serviserima postalo je lakše dijagnosticirati probleme s motorom.

Kada se upali lampica upozorenja, to znači da je dijagnostički sistem vašeg vozila otkrio problem. Pohranjuje šifru greške u svojoj memoriji.

Ponekad će se motor sam prilagoditi problemu. Na primjer, ako vaš senzor kisika otkrije problem, može podesiti mješavinu zraka i goriva kako bi riješio problem.

Žuta i crvena lampica upozorenja na instrument tabli

Važno je da vozači znaju razliku između žute i crvene.

Ako lampica upozorenja treperi crveno, zaustavite se na sigurnom mjestu što je prije moguće. Vožnja vozila nije bezbedna. Ako nastavite da vozite, možete ugroziti putnike ili skupe komponente motora.

Ako je lampica upozorenja žuta, odvezite svoje vozilo u servisni centar što je prije moguće.

Indikator provjere motora (CEL).

Ako CEL treperi, problem je važniji nego ako je stalno uključen. To može značiti nekoliko različitih problema. Mnogi od ovih problema su povezani sa vašim sistemom emisije. Nadajmo se da je to nešto tako jednostavno kao što je labav poklopac za gas.

Jednostavno rješenje: Provjerite poklopac rezervoara za plin

Ako ne zategnete dobro poklopac rezervoara za gas, to može uzrokovati rad CEL-a. Provjerite poklopac rezervoara za plin i čvrsto ga zategnite ako otkrijete da je labav. Nakon nekog vremena svjetlo će se ugasiti. Ako jeste, vjerovatno ste riješili problem. Smatraj se sretnim.

Problemi koji mogu uzrokovati da lampica Check Engine radi

Ako nije u pitanju čep rezervoara za gas, postoje i druge mogućnosti:

• Motor prestaje paliti što može uzrokovati pregrijavanje katalizatora
• Senzor kiseonika (reguliše mešavinu vazduha i goriva)
• Senzor mase vazduha
• Svjećica

Lampice upozorenja na komandnoj tabli

Šta da radim ako mi je CEL uključen jer sistem emisije izduvnih gasova mog automobila ne radi?

Nekim vozačima nije potreban račun za popravku ako ispuštaju malo više zagađivača. (Nismo ovdje da nekoga sramotimo zbog njihovog ugljičnog otiska.) Ali to je kratkovido. Kada vaš sistem za izduvne gasove ne radi, to nije izolovan problem. Ako se zanemari, problem može biti skuplji. Uvijek je najbolje istražiti na prvi znak nevolje.

Potrebno održavanje nije isto što i Check Engine

Ova dva upozorenja se često brkaju. Potreban servis upozorava vozača da je vrijeme za planirano održavanje. To ne znači da nešto nije u redu. Lampica Check Engine ukazuje na problem koji nije povezan sa planiranim održavanjem. Međutim, imajte na umu da zanemarivanje planiranog održavanja može stvoriti probleme koji mogu pokrenuti indikator.

Hajde da razgovaramo o drugim važnim svetlima upozorenja na instrument tabli.

Baterija

Svijetli kada je nivo napona ispod normalnog. Problem može biti u terminalima akumulatora, remenu alternatora ili samoj bateriji.

Upozorenje o temperaturi rashladne tečnosti

Ovo svjetlo se aktivira kada je temperatura iznad normalne. To može značiti da ima premalo rashladne tekućine, da postoji curenje u sistemu ili ventilator ne radi.

Temperatura prijenosa

Ovo može biti zbog problema sa rashladnom tečnošću. Provjerite i tekućinu za prijenos i rashladnu tekućinu.

Upozorenje o pritisku ulja

Pritisak ulja je veoma bitan. Odmah provjerite nivo ulja. Ako niste sigurni kako provjeriti svoje ulje, pogledajte uputstvo za upotrebu ili svratite u Chapel Hill Tire radi zamjene ulja danas.

Greška vazdušnog jastuka

Problem sa sistemom vazdušnih jastuka zahteva pomoć stručnjaka. Ovo nije nešto što biste trebali sami pokušavati popraviti.

Kočioni sistem

Ovo može biti uzrokovano niskim nivoom kočione tekućine, aktiviranom parkirnom kočnicom ili kvarom kočnice.

Kontrola proklizavanja/Program elektronske stabilnosti (ESP)

Kada sistem protiv blokiranja točkova otkrije problem, ovaj indikator će zasvijetliti. Vaš kočioni sistem nije nešto što treba zanemariti.

Sistem za nadzor pritiska u gumama (TPMS)

Sistemi za nadzor pritiska u gumama spasili su bezbroj života sprečavajući nesreće povezane sa gumama. Oni takođe znatno olakšavaju održavanje automobila. Zbog ovog zgodnog alata, mnogi mladi vozači ne znaju kako provjeriti pritisak u gumama na staromodan način. Ovo nije bila standardna karakteristika američkih vozila sve dok nije predstavljena 2007. godine. Noviji sistemi daju vam izvještaj u realnom vremenu o tačnim nivoima pritiska. Stariji sistemi svetle ako pritisak u gumama padne ispod 75% preporučenog nivoa. Ako vaš sistem samo prijavljuje pad pritiska, dobra je ideja da redovno proveravate pritisak u gumama. Ili prepustite našim stručnjacima za montažu guma da to urade umjesto vas.

Upozorenje o niskoj snazi

Kada računar to otkrije, postoji mnogo mogućnosti. Vaš tehničar za servis guma Chapel Hill ima profesionalne dijagnostičke alate za precizno utvrđivanje problema.

Sigurnosno upozorenje

Ako je prekidač za paljenje zaključan, ovo može treptati na sekundu dok ne nestane. Ako možete upaliti auto, ali on ostaje uključen, možda postoji sigurnosni problem.

Upozorenja za dizel vozila

Žarnice

Ako pozajmite dizel automobil ili kamion svog prijatelja, on ili ona treba da vam objasni kako da ga pokrenete. Dizel motori imaju žarnice koje se moraju zagrijati prije pokretanja motora. Da biste to učinili, okrenite ključ do pola i pričekajte dok se indikator žarnice na instrument tabli ne ugasi. Kada se ugasi, bezbedno je pokrenuti motor.

Filter za dizel čestice (DPF)

Ovo ukazuje na problem sa filterom za čestice dizela.

Diesel Exhaust Fluid

Provjerite nivo tečnosti izduvnih gasova dizel motora.

Dijagnostička služba Chapel Hill guma

Jeste li znali da svaki deseti automobil u pogonu ima CEL? Nadamo se da vaš automobil nije jedan od njih. Hajde da se pobrinemo za problem. Posjetite našu stranicu lokacije kako biste pronašli servisni centar u vašoj blizini ili rezervirajte termin kod naših stručnjaka već danas!

Nazad na resurse