Šta je kuka za vuču za automobil, šta su i čemu služe
Sadržaj
Izričito ne preporučujemo lov na jeftinoću prilikom odabira kritičnih čvorova. Iako u segmentu budžeta ima dostojnih predstavnika njihovog poslovanja.
Prikolice nisu samo za automobile. "Prave" težine idu na njihove moćne i dimenzionalne kolege - kamione. Rad takvih vozila povezan je s velikim opterećenjem svih komponenti automobila. Pažnju zaslužuje vučna kuka (TSU), jer je njenim "ramenima" povjeren odgovoran zadatak - pouzdana kuka. Stoga se najbolje vučne kuke za kamione biraju na osnovu ocjena i detaljnim proučavanjem tehničkih parametara čvorova.
Velika razlika: ključne razlike od modela putničkih vozila
Svrha čvora je da obezbedi jaku vuču za vučeno vozilo (V) ili prikolicu.
Pouzdan dizajn "Euro-loop". Njegov drugi naziv je uređaj za vuču bez zazora. Jedinica se sastoji od hvatača, mehanizma za fiksiranje, čvrsto pričvršćenog na okvir.
Dijelovi za ugradnju kuke za vuču
Prilikom kačenja, omča vrha vučne šipke prikolice kroz hvatač se postavlja ispod „prsta“ u obliku bačve za centriranje. Potonji se pomiče okomito kroz petlju pomoću poluge dok se potpuno ne ugradi. Za razliku od verzije s kukom, u dizajnu nema praznina, što eliminira pojavu destruktivnih posljedica prilikom kretanja.
Vučna kuka kamiona u obliku kuke za vuču, čvrsto pričvršćena na okvir, dobila je široku primjenu. Na takvu kuku stavlja se petlja za vuču u obliku prstena. Istovremeno, u spojnici ostaju velike praznine, zbog čega se, tokom kretanja, spojni elementi, koji doživljavaju značajna preopterećenja, brzo srušavaju.
Najbolji TSU za teškaše
Među ovim mehanizmima postoji i rejting. Rangiranje je uslovno. Da biste odabrali najbolje kuke za vuču za kamione, morate uzeti u obzir mnoge tehničke zahtjeve, karakteristike dizajna jedinice, na primjer, dimenzije vučne kuke kamiona.
TOP-3 "teška" i proračunata
Izričito ne preporučujemo lov na jeftinoću prilikom odabira kritičnih čvorova.
Kuka za vuču za teškaše
Iako ima dostojnih predstavnika njihovog poslovanja u segmentu budžeta.
3. KAMAZ 21-324
Kuka za vuču sa priključkom bez zazora za kamion sa prikolicom. Takav modul fabrike Kama koštat će vas 50-60 hiljada rubalja.
2. BAAZ 631019-2707210-000
Bjelorusi uzimaju "srebro" sa modelom iz fabrike autoagregata Baranovichi. Ugao nagiba - 200, ugao ljuljanja - 750. Maksimalna tehnička težina traktora je 36 tona, prikolice 42 tone, cijena je 30-40 hiljada rubalja.
1. TEHNOTRON TSU 21-524
Proizvođač iz grada Naberezhnye Chelny nudi univerzalnu seriju za vuču za kamion. Čvor za sve kamione KamAZ, osim za verzije prtljažnika. Takve kuke za vuču pogodne su za neke strane modele, na primjer, MAN TGA 33.350 ili TATRA 815-2. Cijena ovog "karavana" je 25-30 hiljada rubalja.
TOP-3 "teška" i kvalitetna
Pouzdan kao Niva. Poznat kao Mercedes.
Vučna kuka za automobile
Predstavljamo prva tri.
3. VBG
Vučne šipke proizvedene u Švedskoj su veoma popularne u šumarskoj industriji. Serijski se instaliraju na Scania i Volvo traktore. Takva skandinavska kuka za vuču za kamion koštat će vas najmanje 40-50 hiljada rubalja.
2. V. ORLANDI
Ispostavilo se da su Italijani jaki ne samo sa superautomobilima. TSU takođe razume. Kompanija je specijalizovana za razvoj i proizvodnju univerzalnih kuka za vuču za kamione. Cijena talijanskih djela tehničke umjetnosti počinje od 60 hiljada rubalja. Ponekad je jeftinije iznajmiti.
1. Prstenasta opruga
I opet Šveđani. Šveđani se bave proizvodnjom vučnih uređaja za "tešku" elitu: MAN, Mercedes-Benz. Kao i uvijek, besprijekorna kvaliteta i neočekivano "humane" cijene: od 35 hiljada rubalja. "Zlato" za najbolje vučne kuke za kamione u odnosu cijene i kvaliteta ide na Skandinavsko poluostrvo.
