Šta su DTC? Kako spojiti automobilski kompjuter? Lista kodova - kako protumačiti kvarove? Provjerite!
Sadržaj
Želite znati kako popraviti kodove problema na bilo kojoj marki automobila? Došli ste na savršeno mjesto. U sljedećem članku pokušat ćemo objasniti kako čitati kodove grešaka, kako spojiti vanjski uređaj na automobil i o čemu gore navedeni kodovi govore. Žuto svjetlo kontrolnog motora više neće biti noćna mora jer se sami možete nositi s dijagnozom. Preporučujemo da pročitate naš tekst u kojem ćete naučiti o rješenjima problema!
Šta su DTC?
Dijagnostički kodovi kvarova (DTC) olakšavaju dijagnosticiranje problema vozila. Zahvaljujući njima, relativno je lako lokalizirati kvarove u određenim sistemima vozila. Sve zahvaljujući razvoju tehnologije. Trenutno svako vozilo mora imati ugrađeni dijagnostički sistem, tzv. OBD. U našoj zemlji od 2002. godine evropski EOBD dijagnostički sistem je obavezan u svakom proizvedenom automobilu. Zahvaljujući njemu, lako možete dobiti informacije o problemima koji se javljaju u automobilu, jer program stalno prati rad pojedinih elemenata.
Šta označavaju kodovi grešaka?
Kodovi grešaka u modernim dijagnostičkim sistemima su izuzetno korisni. Danas proizvođači automobila koriste jedinstvenu listu kodova, tako da je mnogo lakše prepoznati probleme. Ove standarde usvojili su ne samo evropski proizvođači, već i kompanije iz Azije i SAD. Standardni OBD2 kodovi problema sastoje se od 5 znakova. Svaki od njih sve preciznije informiše o lokaciji kvara i vrsti problema.
Kako povezati računar sa automobilom?
- Da biste to učinili, trebat će vam poseban kabel koji će imati USB i OBD konektor.
- Zatim morate pronaći OBD konektor.
- Zatim morate spojiti priloženi laptop na automobil i pokrenuti poseban program na računaru.
Trenutno je također moguće spojiti OBD konektor na pametni telefon pomoću posebnih adaptera.
Gdje je OBD konektor?
OBD konektor se obično nalazi ispod volana. Da biste došli do utičnice, obično morate rastaviti komad kućišta. Utičnica je iz dva dijela i možda malo liči na stare konektore za DVI monitor. Trebalo bi da se nalazi u neposrednoj blizini brojnih kablova. Sada je vrijeme da razgovaramo više o kodovima grešaka.
Izvor problema s automobilom - dekodiranje informacija s uređaja
Automobil je opremljen brojnim senzorima i indikatorima. Ako bilo koji od njih otkrije grešku ili kvar, u kokpitu će se obično upaliti žuta lampica motora. Zatim morate provjeriti kod greške pomoću računara. Povezivanjem laptopa s automobilom možete identificirati glavne probleme i saznati koliko je problem ozbiljan. Ovo je korisno i za vozače i za mehaničare. Trenutno se stvara sve više adaptera koji vam omogućavaju da povežete automobil čak i sa pametnim telefonom. Osim toga, lako možete pronaći listu grešaka na Internetu. Osim toga, neke verzije softvera vam omogućavaju da sami resetujete greške.
Koje informacije sistem može pružiti?
Svaki kod počinje slovima P, B, C ili U koji označavaju koji sistem u vozilu je pogođen:
- P označava problem mjenjača, motora ili mjenjača;
- B simbolizira tijelo;
- C - šasija sa upravljačem, kočnicama i ovjesom.
- U - elementi odgovorni za mrežnu interakciju.
Ovo su osnovne informacije koje svako može lako prepoznati. Sljedeći dio koda greške sadrži broj 0 (tj. kod standardiziran od strane ISO/SAE) ili broj 1, što znači kodove proizvođača. Slijede detaljnije informacije koje se mogu pročitati na listama proizvođača.
Već znate kako čitati kodove grešaka u automobilu. Ovo je relativno jednostavan zadatak i gotovo svako bi trebao biti u stanju da se nosi s njim. Ključno je da povežete svoj laptop ili telefon sa automobilom, a zatim ispravno pročitate kod i potražite ga na mreži.
