Koja je boja automobila i koja je njegova debljina na različitim modelima
Sadržaj
Karoserija automobila je najvažniji i najskuplji dio automobila. Njegovi dijelovi su izrađeni od lima štancanjem, a zatim zavareni u jednu cjelinu. Da bi se metal zaštitio od korozije, farba automobila se fabrički nanosi, što znači lakiranje. Ne samo da štiti, već daje i lijep i estetski izgled. Životni vijek karoserije i automobila u cjelini uvelike će ovisiti o kvaliteti premaza, njegovoj debljini i naknadnoj njezi.
Tehnologija farbanja automobila u fabrici
U tvornici se postupak farbanja odvija u nekoliko faza u skladu sa svim standardima. Proizvođač samostalno postavlja debljinu laka, ali u okviru zahtjeva i standarda.
- Prvo je lim pocinčan s obje strane. To ga štiti od korozije u slučaju mogućih oštećenja laka. Uz pomoć statičkog elektriciteta molekuli cinka prekrivaju metal, tvoreći ravnomjeran sloj debljine 5-10 mikrona.
- Tada se površina tijela temeljito očisti i odmašćiva. Da bi to učinili, tijelo se uroni u kadu sa sredstvom za čišćenje, a zatim se rasprši otopina za odmašćivanje. Nakon ispiranja i sušenja, tijelo je spremno za sljedeći korak.
- Dalje, telo se fosfatira ili premazuje. Razne soli fosfora čine kristalni sloj fosfata metala. Na dno i lukove kotača takođe se nanosi posebna podloga koja čini zaštitni sloj od udaraca kamena.
- U posljednjoj fazi nanosi se sam sloj boje. Prvi sloj je boja, a drugi lak koji daje sjaj i čvrstoću. U ovom slučaju se koristi elektrostatička metoda koja omogućava nanošenje ravnomjerne prevlake.
Gotovo je nemoguće ponoviti takvu tehnologiju izvan tvorničkih uvjeta, stoga će zanatsko bojanje (čak i visokokvalitetno) ili abrazivno poliranje sigurno promijeniti debljinu laka, iako se to izvana možda neće primijetiti. To se posebno odnosi na one koji žele kupiti rabljeni automobil.
Faze oslikavanja tela u radionici
Slikanje cijelog tijela u radionici dugotrajno je i skupo. Potrebno je kada je lak teško oštećen ili kada se boja promijeni. Mnogo češće se izvodi lokalno farbanje oštećenih elemenata.
- U prvoj fazi priprema se površina. Sa tijela se uklanjaju svi nepotrebni dijelovi (ručke, obloge, ukrasni paneli itd.). Oštećena područja se izvlače, površina čisti i odmašćuje.
- Sljedeći korak naziva se priprema. S površine se uklanjaju tragovi korozije, vrši se obrada cinkovim fosfatom ili pasivnim zemljištima. Površina se brusi, na oštećena područja nanosi se temeljni premaz i kit. Pripremna faza traje najviše vremena i truda.
- U posljednjoj fazi boja i lak se nanose pištoljem za prskanje. Majstor nanosi boju u nekoliko slojeva, ostavljajući je da se osuši. Zatim se površina lakira i polira. Lak štiti boju od vlage, ultraljubičastog zračenja i manjih ogrebotina.
Mogući kvarovi i oštećenja
Nakon lakiranja na površini mogu ostati razni nedostaci. Podijeljeni su u sljedeće vrste:
- shagreen - udubljenja koja podsjećaju na posebno obučenu kožu;
- kaplje - valovita zadebljanja nastala kao rezultat kapanja boje;
- bore - česti nabori;
- rizici - ogrebotine od abraziva;
- inkluzije - strane čestice u boji;
- različite nijanse - različite nijanse boje;
- pore su tačkaste udubine.
Gotovo je nemoguće dugo zadržati lakiranje automobila u savršenom stanju. Razni faktori mogu ugroziti njegov integritet. Teško je naći automobil stariji od dvije godine bez oštećenja na lakiranju.
Sljedeći faktori mogu utjecati na sloj boje:
- utjecaj na okoliš (kiša, tuča, sunce, nagle promjene temperature, ptice itd.);
- hemikalije (reagensi na putu, korozivne tečnosti);
- mehanička oštećenja (ogrebotine, udarci kamenom, iver, posljedice nesreće).
Vozač se mora pridržavati pravila brige o lakima. Čak i brisanje suhom i tvrdom krpom ostavlja sitne ogrebotine na tijelu. Agresivno i često čišćenje takođe ne prolazi nezapaženo.
Kako procijeniti kvalitet
Za mjerenje kvalitete lakiranja koristi se takav koncept kao adhezija. Metoda za određivanje adhezije koristi se ne samo za tijela, već i za sve druge površine na koje se nanosi sloj laka.
Pod adhezijom se razumijeva otpornost laka na ljuštenje, ljuštenje i cijepanje.
Metoda za određivanje adhezije je sljedeća. Pomoću oštrice britve na površinu se nanosi 6 okomitih i vodoravnih rezova koji čine mrežu. Razmak između ureza ovisit će o debljini:
- do 60 mikrona - interval 1 mm;
- od 61 do 120 mikrona - interval 2 mm;
- od 121 do 250 - interval 3 mm.
Lak je izrezan do metala. Nakon nanošenja mreže, na vrh se zalijepi ljepljiva traka. Zatim, nakon stajanja od 30 sekundi, ljepljiva traka se skida bez trzaja. Rezultati ispitivanja se uspoređuju prema tabeli. Sve ovisi o stupnju ljuskanja kvadrata. Adhezija se procjenjuje na pet bodova. Pri nultoj adheziji, premaz treba ostati ujednačen, bez ljuštenja i hrapavosti. To znači da je farba visokokvalitetna.
Za provođenje testa postoji i poseban alat - mjerač adhezije. Možete postaviti određeni interval i prikladno je nacrtati mrežu.
Pored ovih parametara, razlikuje se i između:
- stupanj sjaja laka;
- nivo tvrdoće i žilavosti;
- debljina.
Debljina laka
Za mjerenje debljine laka koristi se uređaj za mjerenje debljine. Postavljaju se pitanja: zašto trebate znati debljinu laka i šta bi to trebalo biti za automobil iz fabrike?
Kada kupujete rabljeni automobil, mjerenjem debljine laka može se odrediti prelakirana područja, a time i identificirati prošle udubine i nedostatke kojih prodavac možda nije svjestan.
Debljina laka se mjeri u mikronima. Tvornička debljina gotovo svih modernih automobila kreće se u rasponu od 80-170 mikrona. Različiti modeli imaju različite parametre, što ćemo dati u donjoj tabeli.
Šta treba uzeti u obzir prilikom mjerenja
Prilikom mjerenja debljine lakiranja potrebno je uzeti u obzir neke točke:
- Merenja treba vršiti na čistoj površini bez prljavštine.
- Slike u tablici mogu se ponekad malo razlikovati od stvarnih mjerenja. Na primjer, sa standardom od 100-120 µm, vrijednost ukazuje na 130 µm u određenom području. To ne znači da je dio prebojan. Ova greška je prihvatljiva.
- Ako je vrijednost veća od 190 mikrona, tada je ovaj dio precizno obrađen. Samo 1% premium automobila ima lakove deblje od 200 mikrona. Ako je vrijednost 300 mikrona, to ukazuje na prisustvo kita.
- Mjerenja treba započeti s krova, jer ovo područje nije u opasnosti i boja će se tamo tvornički izrađivati. Dobivenu vrijednost uzmite za original i uporedite s drugima.
- Treba imati na umu da čak i na novom automobilu debljina područja može biti različita. To je normalno. Na primjer, napa je 140 mikrona, a vrata 100-120 mikrona.
- Debljina unutrašnjih elemenata obično ne prelazi 40-80 mikrona, jer ove površine ne trebaju dodatnu zaštitu od kamenja ili agresivnih tvari.
- Posebno pažljivo provjerite one dijelove tijela koji su najosjetljiviji na udare (odbojnik, bokobrani, vrata itd.).
- Poliranje lagano mijenja debljinu, ali vinil i drugi zaštitni filmovi mogu povećati debljinu za 100-200 mikrona.
Tabele debljine laka na različitim automobilima
Dalje predstavljamo tablice modela automobila, godine proizvodnje i debljinu boje.
Acura, Alfa Romeo, Audi, BMW
| Napravi | Model | Godine proizvodnje / karoserije | Debljina laka, mikroni |
| ACURA | TLX | IV 2008 | 105-135 |
| MDX | III 2013 | 125-140 | |
| RDX | III 2013 | 125-140 | |
| Alfa Romeo | Golijat | II 2010 | 170-225 |
| Mit | 2008 | 120-140 | |
| AUDI | A1 | 2010 - novembar (I) | 125-170 |
| AZ | 2012. - nova (8V) | 120-140 | |
| AZ | 2003–2013 (8P) | 80-100 | |
| S3 | 2012 – nv | 120-150 | |
| S3 Kabriolet | 2012 – nv | 110-135 | |
| A4 | 2015. - nova (B9) | 125-145 | |
| A4 | 2007–2015 (B8) | 120-140 | |
| A4 | 2004. - 2007. (B7) | 100-140 | |
| A4 | 2001. - 2005. (B6) | 120-140 | |
| S4 | 2012 – nv | 125-145 | |
| RS4 | 2012 – nv | 120-140 | |
| A5 | 2007 – nv | 100-120 | |
| S5 | 2011 – nv | 130-145 | |
| RS5 kabriolet | 2014 – nv | 110-130 | |
| A6 | 2011. - novo (Q) | 120-140 | |
| A6 | 2004–2010 (C6) | 120-140 | |
| RS6 | 2012 – nv | 110-145 | |
| A7 | 2010 – nv | 100-135 | |
| RS7 | 2014 – nv | 100-140 | |
| A8 | 2010 - novi (04) | 100-120 | |
| A8 | 2003--2010 (D3) | 100-120 | |
| A8L | 2013 – nv | 105-130 | |
| S8 | 2013 – nv | 110-130 | |
| Q3 | 2011 – nv | 115-140 | |
| RS Q3 | 2013 – nv | 110-140 | |
| Q5 | 2008 – nv | 125-155 | |
| SQ5 | 2014 – nv | 125-150 | |
| Q7 | 2015 – nv | 120-160 | |
| Q7 | 2006-2015 | 100-140 | |
| TT | 2014 – nv | 100-115 | |
| TT | 2006-2014 | 105-130 | |
| A4 allroad | 2009 - nv. | 120-150 | |
| BMW | 1 be | 2011. - nova (F20) | 120-140 |
| 1 be | 2004-2011 (E81) | 100-140 | |
| 2 be | 2014 – nv | 105-140 | |
| 3 be | 2012. - nova (F30) | 120-130 | |
| 3 be | 2005--2012 (F92) | 110-140 | |
| 3 be | 1998-2005 (E46) | 120-140 | |
| 4 be | 2014 – nv | 115-135 | |
| 4 be cabrio | 2014 – nv | 125-145 | |
| 5 be | 2010. - nova (F10) | 90-140 | |
| 5 be | 2003-2010 (E60) | 130-165 | |
| 5 be | 1995-2004 (E39) | 140-160 | |
| 6 be | 2011. - nova (F06) | 120-145 | |
| 6 be | 2003-2011 (E63) | 120-145 | |
| 7 be | 2008--2015 (F01) | 100-130 | |
| 7 be | 2001-2008 (E65) | 120-160 | |
| 6T | 2014 – nv | 160-185 | |
| Ml | 2011. - nova (F20-F21) | 110-135 | |
| M2 | 2015 – nv | 105-140 | |
| M3 | 2011 – nv | 105-135 | |
| M4 | 2014 – nv | 100-130 | |
| MS | 2010 – nv | 90-140 | |
| M6 | 2011 – nv | 100-130 | |
| X-1 | 2009-2015 (E84) | 115-130 | |
| X-3 | 2010. - nova (F25) | 120-130 | |
| X-3 | 2003-2010 (E83) | 90-100 | |
| X-3M | 2015 – nv | 100-120 | |
| X-4 | 2014 – nv | 120-130 | |
| X-5 | 2013. - nova (F15) | 100-125 | |
| X-5 | 2006-2013 (E70) | 140-160 | |
| X-5 | 1999-2006 (E53) | 110-130 | |
| X-6 | 2014. - nova (F16) | 120-165 | |
| X-6 | 2008-2014 (E71) | 110-160 | |
| X-5M | 2013. - nova (F85) | 115-120 | |
| X-5M | 2006-2013 (E70) | 140-160 | |
| X-6M | 2014. - nova (F86) | 120-165 | |
| X-6M | 2008-2014 (E71) | 110-160 | |
| Z-4 | 2009 - novo (E89) | 90-130 |
Brilliance, BYD, Cadillac, Changan, Chery, Chevrolet, Chrysler, Citroen
| Napravi | Model | Godine proizvodnje / karoserije | Debljina laka, mikroni |
| BRILLIANCE | H230 | 2014 – nv | 185-220 |
| H230 Kompakt | 2015 – nv | 165-195 | |
| H530 | 2011 – nv | 80-125 | |
| V5 | 2014 – nv | 170-190 | |
| BYD | F3 | 2006-2014 | 90-100 |
| CADILLAC | ATS | 2012 – nv | 115-160 |
| BL5 | 2005-2010 | 110-150 | |
| as | 2014 – nv | 105-160 | |
| as | 2007-2014 | 115-155 | |
| as | 2003-2007 | 120-150 | |
| penjanje | 2015 – nv | 140-150 | |
| penjanje | 2006-2015 | 135-150 | |
| penjanje | 2002-2006 | 120-170 | |
| SRX | 2010 – nv | 125-160 | |
| SRX | 2004-2010 | 110-150 | |
| CHANGAN | Edo | 2013 – nv | 130-160 |
| CS35 | 2013 – nv | 160-190 | |
| Reaton | 2013 – nv | 120-140 | |
| VELIKO | bonus | 2011. - novembar (A13) | 100-125 |
| vrlo | 2011. - novembar (A13) | 100-125 | |
| IndianS | 2011. - novi (S180) | 120-140 | |
| Hiljadu limuzina | 2010. - novembar (A3) | 90-120 | |
| Mil | 2010. - novembar (A3) | 90-120 | |
| Bonus za 3 | 2014. - novembar (A19) | 110-130 | |
| arizzo | 2014 – nv | 105-140 | |
| Amulet | 2003–2013 (A15) | 110-120 | |
| Tigo | 2006–2014 (T11) | 120-140 | |
| Ti 5 | 2014 – nv | 110-130 | |
| CHEVROLET | Camaro | 2013 – nv | 190-220 |
| Trail blejzer | 2013 – nv | 115-140 | |
| Prelaz | 2008 – nv | 155-205 | |
| Silverado | 2013 – nv | 120-140 | |
| Tahoe | 2014 – nv | 120-145 | |
| Tahoe | 2006-2014 | 160-180 | |
| tragač | 2015 – nv | 115-150 | |
| Care | 2010-2015 | 115-130 | |
| Epski | 2006-2012 | 90-100 | |
| Pertle | 2004-2013 | 110-140 | |
| lanos | 2005-2009 | 105-135 | |
| Aveo | 2012 – nv | 150-170 | |
| Aveo | 2006-2012 | 80-100 | |
| cruze | 2009-2015 | 135-165 | |
| kobalt | 2013 – nv | 115-200 | |
| Captiva | 2005-2015 | 115-140 | |
| Nivo | 2002 – nv | 100-140 | |
| Orlando | 2011-2015 | 115-140 | |
| Rezzo | 2004-2010 | 80-130 | |
| CHRYSLER | 300C | 2010 – nv | 120-150 |
| 300C | 2004-2010 | 160-170 | |
| Great Voyager | 2007 – nv | 155-215 | |
| PT - krstarica | 2000-2010 | 120-160 | |
| LIMUN | c4 picasso | 2014 – nv | 120-140 |
| c4 picasso | 2007-2014 | 110-130 | |
| jumpy | 2007 – nv | 110-135 | |
| skakač | 2007 – nv | 105-120 | |
| berlingo | 2008-2015 | 120-150 | |
| berlingo | 2002-2012 | 110-140 | |
| c3 picasso | 2009 – nv | 85 -100 | |
| Xsara picasso | 2000-2010 | 75-120 | |
| C4 aircross | 2012 – nv | 105-125 | |
| C-Elysee | 2013 – nv | 105-145 | |
| C - Crosser | 2007-2013 | 55-90 | |
| C4 limuzina | 2011 – nv | 105-125 | |
| DS3 | 2010-2015 | 90-150 | |
| DS4 | 2012-2015 | 115-145 | |
| C1 | 2005-2015 | 110-130 | |
| C2 | 2003-2008 | 120-140 | |
| C3 | 2010 – nv | 90-120 | |
| C3 | 2002-2009 | 90-120 | |
| C4 | 2011 – nv | 125-150 | |
| C4 | 2004-2011 | 75-125 | |
| C5 | 2007 – nv | 110-130 | |
| C5 | 2001-2008 | 110-140 |
Daewoo, Datsun, Dodge, Fiat, Ford, Geely, Great Wall, DFM, FAW, Haval
| Napravi | Model | Godine proizvodnje / karoserije | Debljina laka, mikroni |
| DAEWOO | Nexia | 2008-2015 | 105-130 |
| Hue | 2000-2015 | 100-110 | |
| Gentra | 2013 – nv | 115-140 | |
| lanos | 1997-2009 | 105-135 | |
| DATSUN | na Do | 2014 – nv | 105-125 |
| meni | 2015 – nv | 105-125 | |
| DODGE | Kalibar | 2006-2012 | 120-160 |
| karavan | 2007 – nv | 150-180 | |
| FIAT | Bijela | 2004-2012 | 115-130 |
| Tačka | 2005-2015 | 110-120 | |
| duplo | 2005-2014 | 105-135 | |
| Vojvodstvo | 2007 – nv | 85-100 | |
| 500 | 2007 – nv | 210-260 | |
| Fremont | 2013 – nv | 125-145 | |
| štit | 2007 – nv | 90-120 | |
| FORD | Focus 3 | 2011 – nv | 120-140 |
| Focus 2 | 2005-2011 | 110-130 | |
| Focus 1 | 1999-2005 | 110-135 | |
| Focus ST | 2012 – nv | 105-120 | |
| proslava | 2015 - nv (mk6 RUS) | 120-150 | |
| proslava | 2008--2013 (mk6) | 110-140 | |
| proslava | 2001--2008 (mk5) | 85-100 | |
| fuzija | 2002-2012 | 75-120 | |
| Eko - sport | 2014 – nv | 105-125 | |
| bijeg | 2001-2012 | 105-145 | |
| istraživač | 2011 – nv | 55-90 | |
| Istražite sport | 2011 – nv | 105-125 | |
| Mondeo | 2015 – nv | 90-150 | |
| Mondeo | 2007-2015 | 115-145 | |
| Mondeo | 2000-2007 | 110-130 | |
| disident | 2000-2010 | 120-140 | |
| C-maks | 2010 – n.v. | 90-120 | |
| C-maks | 2003-2010 | 90-120 | |
| S Max | 2006-2015 | 125-150 | |
| galaksija | 2006-2015 | 75-125 | |
| Kuga | 2013 – nv | 110-130 | |
| Kuga | 2008-2013 | 110-140 | |
| Edge | 2013-2015 | 105-130 | |
| šumar | 2012-2015 | 100-110 | |
| šumar | 2006-2012 | 115-140 | |
| Prilagođena propusnica | 105-135 | ||
| proći | 2014 – nv | 105-125 | |
| proći | 2000-2014 | 105-125 | |
| Connect pass | 2002-2013 | 120-160 | |
| Turnir | 2000-2012 | 150-180 | |
| Custom Touring | 2013 – nv | 115-130 | |
| Tourneo connect | 2002-2013 | 110-120 | |
| GEELY | Emgrand x7 | 2013 – nv | 105-135 |
| Emgrand ec7 | 2009 – nv | 85-100 | |
| MK | 2008-2014 | 210-260 | |
| GC5 RV | 2014 | 125-145 | |
| Otaka | 2005 – nv | 90-120 | |
| Gc6 | 2014 – nv | 120-140 | |
| Great Wall | Wingle 5 novo | 2007 – nv | 80-115 |
| M4 | 2013 – nv | 110-140 | |
| H5 novo | 2011 – nv | 90-105 | |
| H6 AT | 2013 – nv | 135-150 | |
| kolebati se | 2005-2010 | 130-150 | |
| DFM | bogat | 2014 – nv | 60-125 |
| V25 | 2014 – nv | 80-105 | |
| Uspjeh | 2014 – nv | 80-105 | |
| H30 križ | 2014 – nv | 115-130 | |
| S30 | 2014 – nv | 105-125 | |
| AX7 | 2014 – nv | 105-125 | |
| FAW | V5 | 2013 – nv | 95-105 |
| Besturn B50 | 2012 – nv | 100-120 | |
| Najbolji X80 | 2014 – nv | 115-140 | |
| Besturn B70 | 2014 – nv | 125-150 | |
| PRIJATELJ | H8 | 2014 – nv | 170-200 |
| H6 | 2014 – nv | 115-135 | |
| H2 | 2014 – nv | 120-140 | |
| H9 | 2014 – nv | 190-220 | |
| Kuga | 2013 – nv | 110-130 | |
| Kuga | 2008-2013 | 110-140 |
Honda, Hyundai, Infinity, Jaguar, Jeep, KIA, Lada (VAZ), Land Rover, Rover, Lexus, Lincoln, Lifan, Mazda
| Napravi | Model | Godine proizvodnje / karoserije | Debljina laka, mikroni |
| HONDA | sporazum | 2013-2015 | 130-150 |
| sporazum | 2008-2013 | 155-165 | |
| sporazum | 2002-2008 | 130-145 | |
| CR-V | 2012 – nv | 95-125 | |
| CR-V | 2007-2012 | 80-100 | |
| CR-V | 2002-2007 | 90-120 | |
| građanski | 2012 – nv | 110-130 | |
| građanski | 2006-2012 | 90-130 | |
| Civic 4D | 2006-2008 | 115-140 | |
| građanski | 2000-2006 | 100-130 | |
| Crosstour | 2011-2015 | 110-140 | |
| fit | 2001-2008 | 85-100 | |
| džez | 2002-2012 | 85-100 | |
| arija | 110-115 | ||
| legenda | 2008-2012 | 120-160 | |
| pilot | 2006-2015 | 110-135 | |
| HYUNDAI | Akcent | 2006-2015 | 110-130 |
| Elantra | 2006-2015 | 110-135 | |
| Elantra | 2012 – nv | 105-120 | |
| Elantra | 2015 - nv (mk6 RUS) | 120-150 | |
| sonata | 2008--2013 (mk6) | 110-140 | |
| Sonata NF | 2001--2008 (mk5) | 85-100 | |
| sonata | 2002-2012 | 75 -120 | |
| Equus | 2014 – nv | 105-125 | |
| Veličanstvo | 2001-2012 | 105 -145 | |
| geneza | 2011 – nv | 55-90 | |
| geneza | 2011 – nv | 105-125 | |
| Getz | 2015 – nv | 90-150 | |
| matrica | 2007-2015 | 115-145 | |
| Santa Fe Classic | 2000-2007 | 110-130 | |
| Santa Fe | 2000-2010 | 120-140 | |
| Santa Fe | 2010 – nv | 90-120 | |
| Solaris | 2003-2010 | 90-120 | |
| Solaris | 2006-2015 | 125-150 | |
| grand santa fe | 2006-2015 | 75-125 | |
| Starex | 2013 – nv | 110-130 | |
| Tucson | 2008-2013 | 110-140 | |
| Tucson Novo | 2016 – nv | 90-120 | |
| veloster | 2012 – nv | 105-130 | |
| i20 | 2008-2016 | 100-120 | |
| i30 | 2012 – nv | 95-120 | |
| i30 | 2007-2012 | 100-130 | |
| i40 | 2012 – nv | 105-140 | |
| ix35 | 2010 – nv | 105-125 | |
| INFINITI | QX70 / FX37 | 2008 – nv | 95-130 |
| QX80 / QX56 | 2010 – nv | 115-145 | |
| QX50 / EX25 | 2007 – nv | 115-125 | |
| Q50 | 2013 – nv | 130-140 | |
| QX60 | 2014 – nv | 120-140 | |
| FX35 | 2002-2008 | 110-120 | |
| JAGUAR | F-tip | 2013 – nv | 95-130 |
| S-tipa | 1999-2007 | 130-180 | |
| X-Tip | 2001-2010 | 100-126 | |
| XE | 2015 – nv | 115-150 | |
| XF | 2007-2015 | 120-145 | |
| XJ | 2009 – nv | 85-125 | |
| JEEP | kompas | 2011 – nv | 125-145 |
| Cherokee | 2014 – nv | 90-120 | |
| Cherokee | 2007-2013 | 120-140 | |
| Grand cherokee | 2011 – nv | 80-115 | |
| Grand cherokee | 2004-2010 | 110-140 | |
| Rubikon | 2014 – nv | 90-105 | |
| polemika | 2007 – nv | 135-150 | |
| KIA | Ceed | 2012 – nv | 100-130 |
| Ceed | 2006-2012 | 115-125 | |
| Ceed GT | 2014 – nv | 105-125 | |
| Cerato | 2013 – nv | 105-140 | |
| Cerato | 2009-2013 | 100-140 | |
| Optima | 2010-2016 | 115-130 | |
| za Ceed | 2007-2014 | 110-125 | |
| ljuto | 2011 – nv | 95-120 | |
| mohave | 2008 – nv | 110-130 | |
| Quoris | 2013 – nv | 150-180 | |
| rio | 2005-2011 | 105-125 | |
| rio | 2011 – n.v. | 100-130 | |
| Spectra | 2006-2009 | 125-160 | |
| sportage | 2015 – nv | 100-135 | |
| sportage | 2010-2015 | 95-120 | |
| sportage | 2004-2010 | 100-140 | |
| Sorento | 2009-2015 | 115-120 | |
| Sorento | 2002-2009 | 115-150 | |
| Sorento prime | 2015 – nv | 180-200 | |
| duša | 2014 – nv | 100-120 | |
| duša | 2008-2014 | 115-135 | |
| Hajde | 2011 – nv | 105-125 | |
| VAZ Lada | 2107 | 2014 – nv | 120-140 |
| 2109 | 2002-2008 | 110-120 | |
| 2110 | 2013 – nv | 95-130 | |
| 2112 | 1999-2007 | 130-180 | |
| 2114-15 | 2001-2010 | 100-126 | |
| Prioress | 2015 – nv | 115-150 | |
| largus | 2007-2015 | 120-145 | |
| Viburnum | 2009 – nv | 85-125 | |
| Viburnum 2 | 2011 – nv | 125-145 | |
| Kalina Sport | 2014 – nv | 90-120 | |
| Križ Kalina | 2007-2013 | 120-140 | |
| Križ Largus | 2011 – nv | 80-115 | |
| Grant | 2004-2010 | 110-140 | |
| Grant Sport | 2014 – nv | 90-105 | |
| Granta Hatchback | 2007 – nv | 135-150 | |
| 4X4 Nivo 3d | 2012 – nv | 100-130 | |
| 4X4 Nivo 5d | 2006-2012 | 115-125 | |
| Vesta | 2014 – nv | 105-125 | |
| X-Ray | 2013 – nv | 105-140 | |
| LAND ROVER | Freelander | 2009-2013 | 100-140 |
| otkriće | 2010-2016 | 115-130 | |
| otkriće | 2007-2014 | 110-125 | |
| Discovery Sports | 2011 – nv | 95-120 | |
| Range rover | 2008 – nv | 110-130 | |
| RangeRoverVogue | 2013 – nv | 150-180 | |
| Early Rover Sport | 2005-2011 | 105-125 | |
| Range Rover SVR | 2013 – nv | 130-170 | |
| Reang Rover Evogue | 2011 – nv | 135-150 | |
| rover | Model 75 | 1999-2004 | 130-150 |
| LEXUS | ST200h | 2011 – nv | 145-175 |
| ES | 2006 – nv | 140-145 | |
| GS | 2012 – nv | 160-185 | |
| GS | 2005-2012 | 120-160 | |
| GX | 2002 – nv | 125-150 | |
| IS | 2013 – nv | 150-185 | |
| IS | 2005-2013 | 170-190 | |
| IS | 1999-2005 | 110-120 | |
| LS | 2000 – nv | 125-150 | |
| LX | 1999-2005 | 140-145 | |
| NX | 2014 – nv | 135-165 | |
| RX | 2009-2015 | 115-150 | |
| RX | 2003-2009 | 140 -145 | |
| RX Novo | 2016 – nv | 125-135 | |
| LINCOLN | navigator | 110-130 | |
| LS | 2004-2010 | 119-127 | |
| LIPHAN | X60 | 2012 – nv | 85-105 |
| smajli | 2011 – nv | 95-110 | |
| Cellia | 2014 – nv | 75*100 | |
| solano | 2010 – nv | 95-110 | |
| Cebra | 2014 – nv | 90-110 | |
| MAZDA | 2 | 2007-2014 | 115-125 |
| 3 | 2012 – nv | 100-130 | |
| 3 | 2006-2012 | 115-125 | |
| 3 | 2014 – nv | 105-125 | |
| 5 | 2013 – nv | 105-140 | |
| 5 | 2005-2010 | 80-100 | |
| 6 | 2012 – nv | 80-110 | |
| 6 | 2007-2012 | 110-130 | |
| 6 | 2002-2007 | 100-140 | |
| CX-5 | 2011 – nv | 100-120 | |
| CX-7 | 2006-2012 | 85-120 | |
| CX-9 | 2007-2016 | 90-120 | |
| počast | 2000-2007 | 85-120 |
Mercedes-Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Seat, Škoda
| Napravi | Model | Godine proizvodnje / karoserije | Debljina laka, mikroni |
| Mercedes-Benz | Razred | 2012 – n.v (w176) | 90-130 |
| Razred | 2004–2012 (w169) | 90-115 | |
| B klasa | 2011 – n.v (w246) | 90-115 | |
| B klasa | 2005–2011 (W245) | 90-110 | |
| C-klase | 2014 – n.v (w205) | 120-140 | |
| C-klase | 2007–2015 (W204) | 110-170 | |
| C-klase | 2000–2007 (W203) | 110-135 | |
| CL klasa | 2007–2014 (C216) | 100-140 | |
| CL klasa | 1999–2006 (C215) | 115-140 | |
| CLA - klasa | 2013 – n.v (S117) | 100-130 | |
| CLS klasa | 2011 – n.v (W218) | 110-140 | |
| CLS klasa | 2004. - danas (C219) | 115-130 | |
| CLK - Razred | 2002–2009 (W209) | 120-140 | |
| E - klasa | 2009–2016 (W212) | 110-140 | |
| E - klasa | 2002–2009 (W211) | 230-250 | |
| E - Klasse Coupe | 2010. - danas (C207) | 110-130 | |
| G - klasa | 1989 – n.v (W463) | 120-140 | |
| GLA - klasa | 2014 – n.v. | 90-120 | |
| GL - klasa | 2012 - danas (X166) | 90-100 | |
| GL - klasa | 2006–2012 (X164) | 120-140 | |
| GLE - klasa | 2015 – n.v. | 120-150 | |
| WI - coupe klase | 2015 – n.v. | 120-150 | |
| GLK klasa | 2008–2015 (X204) | 135-145 | |
| GLS - klasa | 2016 – n.v. | 120-140 | |
| ML klasa | 2011–2016 (W166) | 100-135 | |
| ML klasa | 2005–2011 (W164) | 100-130 | |
| ML klasa | 1997–2005 (W-163) | 110-140 | |
| S-klasa | 2013 – n.v (W222) | 110-120 | |
| S - klasa | 2005–2013 (W221) | 80-125 | |
| S-klasa | 1998–2005 (W220) | 110-140 | |
| SL klasa | 2011 – n.v (R231) | 105-120 | |
| Vito | 2014 – n.v (W447) | 100-130 | |
| Sprinter Classic | 2003 – n.v. | 90-100 | |
| Sprinter | 2008 – n.v. | 80-100 | |
| MINI | Paceman | 2012 – n.v. | 115-130 |
| bačvar | 2006-2014 | 105-115 | |
| Coupe | 2011 – n.v. | 95 -120 | |
| Roadster | 2012 – n.v. | 90-110 | |
| zemljak | 2010 – n.v. | 100-120 | |
| MITSUBISHI | asx | 2015 – n.v. | 100-135 |
| Carisma | 2010-2015 | 95-120 | |
| ždrijebe | 2004-2010 | 100-140 | |
| 1200 | 2009-2015 | 115-120 | |
| L200Novo | 2002-2009 | 115-150 | |
| Baci 9 | 2003-2007 | 100 -120 | |
| Baci X | 2007 – n.v. | 95 -120 | |
| Outlander | 2008-2014 | 115-135 | |
| Outlanderxl | 2011 – n.v. | 105-125 | |
| Outlander Samuraj | 2014 – n.v. | 120-140 | |
| pajero | 2002-2008 | 110-120 | |
| Pajero sport | 2013 – n.v. | 95 -130 | |
| NISSAN | Almera | 2013 – n.v (G15) | 130-150 |
| Almera | 2000-2006 (N16) | 100-130 | |
| Almera classic | 2006-2013 | 120-140 | |
| Bluebird sylphy | 140 -160 | ||
| juke | 2010-2016 | 115-135 | |
| Micro | 2003--2010 (K13) | 100-120 | |
| Murano | 2008–2016 (Z51) | 95-110 | |
| Murano | 2002–2008 (Z50) | 105-160 | |
| navara | 2005--2015 (D40) | 120-135 | |
| Bilješka | 2005-2014 | 110-140 | |
| izviđač | 2014 – n.v. | 100-120 | |
| izviđač | 2004-2014 | 135-175 | |
| patrola | 2010 – n.v. | 110-115 | |
| patrola | 1997-2010 | 80 100 | |
| Prvo | 2002-2007 (P12) | 90-110 | |
| Qashqai | 2013 - danas (J11) | 100-120 | |
| Qashqai | 2007–2013 (J10) | 110-135 | |
| +2 | 2010-2013 | 110-140 | |
| Sentra | 2012 – n.v. | 100-120 | |
| Dodirnite | 2014 – n.v. | 100-130 | |
| Dodirnite | 2008-2014 | 110-135 | |
| Dodirnite | 2003-2008 | 110-130 | |
| Teran | 2014 – n.v. | 115-155 | |
| Tiida | 2004-2014 | 120-140 | |
| Tiida Novo | 2015 – n.v. | 100-110 | |
| X Trail | 2015 – n.v. | 100-130 | |
| X Trail | 2007-2015 | 105-130 | |
| GTR | 2008 – n.v. | 170-185 | |
| VAUXHALL | Astra OPC | J 2011–2015 | 120-155 |
| Astra GTC | J 2011–2015 | 115-140 | |
| OPC-značka | I 2013–2015 | 105-150 | |
| Insignia SW | I 2013–2015 | 90-130 | |
| Corsa | 2010–2014 | 115-120 | |
| safir | 2005–2011 | 115-120 | |
| Insignia | I 2008–2015 | 100-140 | |
| Meriva | 2010–2015 | 125-140 | |
| Astra | H 2004-2015 | 110-157 | |
| Astra SW | J 2011–2015 | 120-160 | |
| Zatim Astra | J 2011–2015 | 110-130 | |
| Mocha | 2012-2015 | 110-130 | |
| zafira tourer | C 2012-2015 | 95-135 | |
| Vectra | C 2002-2008 | 110-160 | |
| Antara | 2006-2015 | 100-140 | |
| omega | 2008 | 100-112 | |
| PEUGEOT | 107 | 2005-2014 | 90-120 |
| 206 | 1998-2006 | 130-150 | |
| 206 Limuzina | 1998-2012 | 120-152 | |
| 207 | 2006-2013 | 119-147 | |
| 208 | 2013 – n.v. | 165-180 | |
| 2008 | 2014 – n.v. | 140-160 | |
| 301 | 2013 – n.v. | 105-130 | |
| 307 | 2001-2008 | 108-145 | |
| 308 | 2008-2015 | 100-120 | |
| 308 New | 2015 – n.v. | 110-160 | |
| 3008 | 2009 – n.v. | 100-145 | |
| 407 | 2004-2010 | 100-120 | |
| 408 | 2012 – n.v. | 100-115 | |
| 4008 | 2012-2016 | 60-100 | |
| 508 | 2012 – n.v. | 110-150 | |
| partner | 2007 – n.v. | 100-120 | |
| stručnjak | 2007 – n.v. | 95-115 | |
| RCZ | 2010 – n.v. | 115-145 | |
| PORSCHE | Boxter s | 2012-2016 (981) | 95-116 |
| Cayene | 2010 – n.v (988) | 120-140 | |
| Cayene | 2002-2010 (955) | 120-140 | |
| Macan | 2013 – n.v. | 116-128 | |
| Panamera | 2009 – n.v. | 110-140 | |
| RENAULT | Logan | 2014 – n.v. | 130-155 |
| Logan | 2004-2015 | 120-150 | |
| Sandero | 2014 – n.v. | 130-155 | |
| Sandero | 2009-2014 | 110-130 | |
| sandero stepway | 2010-2014 | 145-160 | |
| Megan | 2009 – n.v. | 125-145 | |
| Megan | 2003-2009 | 115-135 | |
| Megane RS | 2009 – n.v. | 170-240 | |
| Fluence | 2010 – n.v. | 130-155 | |
| clio | 2005-2012 | 130-150 | |
| simbol | 2008-2012 | 90-120 | |
| laguna | 2007-2015 | 130-160 | |
| koleos | 2008-2015 | 130 - 150 | |
| Duster | 2011 – n.v. | 130-165 | |
| SAAB | 9-3 | 2002-2012 | 110-130 |
| 9-5 | 1997-2010 | 130-150 | |
| SEAT | Leon | III 2013 | 130 - 145 |
| Leon ST | III 2013 | 170- 200 | |
| Leon cupra | II 2009 | 130-160 | |
| Alhambra | II 2010 | 140-155 | |
| Ibiza | IV 2012 | 105-130 | |
| ŠKODA | Fabia | 2007-2015 | 130-155 |
| Octavia | 2013 – n.v. | 160-190 | |
| Octavia | 2004-2013 | 160-180 | |
| brz | 2012 – n.v. | 160-193 | |
| roomster | 2006-2015 | 110-130 | |
| Yeti | 2009 – n.v. | 140-180 | |
| Sjajno | 2015 – n.v. | 125-150 | |
| Sjajno | 2008-2015 | 110-140 |
Ssang Yong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo, GAZ, UAZ
| Napravi | Model | Godine proizvodnje / karoserije | Debljina laka, mikroni |
| SsangYong | Akcija | 2010 – n.v. | 110-140 |
| Kyron | 2005 – n.v. | 100-110 | |
| rexton | 2002 – n.v. | 120-150 | |
| SUBARU | BRZ | 2012-2016 | 110-160 |
| Šumar | 2013 – n.v. | 100-140 | |
| Šumar | 2008-2013 | 105-140 | |
| Impreza | 2012 – n.v. | 110-140 | |
| Impreza | 2005-2012 | 125-140 | |
| WRX | 2014 – n.v. | 85-130 | |
| WRX STI | 2005-2014 | 115-150 | |
| nasljedstvo | 2009-2014 | 110-140 | |
| nasljedstvo | 2003-2009 | 110-115 | |
| Outback | 2015 – n.v. | 110-130 | |
| Outback | 2009-2014 | 115-130 | |
| XV | 2011 – n.v. | 110-155 | |
| Tribeca | 2005-2014 | 140-170 | |
| SUZUKI | SX4 | 2006-2016 | 120-135 |
| SX4 Novo | 2013 – n.v. | 115-125 | |
| brz | 2010-2015 | 115-135 | |
| Vitara | 2014 – n.v. | 90-120 | |
| Grand vitara | 2005 – n.v. | 95-120 | |
| Džimi | 1998 – n.v. | 100-130 | |
| prskanje | 2008-2015 | 90-115 | |
| TU SI | Model S | 2012 – n.v. | 140-180 |
| TOYOTA | alphard | 2015 – n.v. | 100-140 |
| alphard | 2008-2014 | 105-135 | |
| auris | 2012 - danas (E160) | 100-130 | |
| auris | 2007-2012 (E140) | 115-130 | |
| Avensis | 2009–2015 (T260) | 80-120 | |
| Avensis | 2003–2009 (T240) | 80-110 | |
| Celica | 1999–2006 (T230) | 120-145 | |
| Camry | 2011 – n.v (XV50) | 120-145 | |
| Camry | 2006–2011 (XV40) | 125-145 | |
| Camry | 2001–2006 (XV30) | 120-150 | |
| Corolla | 2013 - danas (E170) | 100-130 | |
| Corolla | 2006-2013 (E150) | 90-110 | |
| Corolla | 2001-2007 (E120) | 100-130 | |
| Corolla hatchback | 2010 – n.v. | 110-140 | |
| Corolla verso | 2005 – n.v. | 100-110 | |
| rexton | 2002 – n.v. | 120-150 | |
| GT86 | 2012-2016 | 110-160 | |
| Hilux | 2013 – n.v. | 100-140 | |
| gorštak | 2008-2013 | 105-140 | |
| gorštak | 2007–2014 (U40) | 135-150 | |
| Land cruiser xnumx | 1997-2007 | 110-135 | |
| Land cruiser xnumx | 2007 – n.v. | 120-160 | |
| Land Cruiser Prado 120 | 2002-2009 | 80-110 | |
| Land Cruiser Prado 150 | 2009 – n.v. | 110-135 | |
| Prius | 2009-2015 | 80-110 | |
| Prius | 2003-2009 | 110-120 | |
| Rabin 4 | 2013 – n.v. | 115-140 | |
| Rabin 4 | 2006-2013 | 80-110 | |
| Rabin 4 | 2000-2005 | 80-100 | |
| Beat | 2009 – n.v. | 120-160 | |
| Prema | 2012 – n.v. | 175-210 | |
| Yaris | 2005-2011 | 80-95 | |
| Sienna | 115-125 | ||
| Srećno | 110-125 | ||
| Volkswagen | Amarok | 2010 – n.v. | 115-135 |
| buba | 2013 – n.v. | 150-220 | |
| Bolje | 1998-2005 | 120-145 | |
| karavela | 2009-2015 | 105-135 | |
| golf | 2013 – n.v (MkVII) | 100-130 | |
| golf | 2009–2012 (MkVI) | 80-120 | |
| golf | 2003–2009 (MkV) | 120-140 | |
| golf | 1997–2003 (MkIV) | 120-140 | |
| Golf Plus | 2009-2014 | 120-140 | |
| Jetta | 2011. - danas (MkVI) | 140-155 | |
| Jetta | 2005–2011 (MkV) | 120-140 | |
| multi van | 2015 – n.v. | 90-135 | |
| Passat | 2015 – n.v (B8) | 180-220 | |
| Passat | 2011. - 2016. (B7) | 110-130 | |
| Passat | 2005. - 2011. (B6) | 120-140 | |
| Prošle CC | 2008 – n.v. | 120-130 | |
| Scirocco | 2009-2016 | 125-145 | |
| sluga golfskog igrača | 2013 | 115-130 | |
| polo | 2014 | 110-130 | |
| Sedan polo | |||
| Tiguan | 2011 | 190-220 | |
| Touareg hibrid | 2014 | 180-200 | |
| Touareg | 2013 | 130-215 | |
| touran | |||
| transporter | |||
| crafter | |||
| VOLVO | C30 | 2013 | 105-140 |
| S40 | |||
| V40 | |||
| V50 | |||
| S60 | 2003 | 110-130 | |
| S60 | II 2011 | 95-115 | |
| V70 | |||
| S80 | 2013 | 105-140 | |
| XC60 | 2013 | 115-135 | |
| XC70 | 2013 | 105-140 | |
| XC90 | 2013 | 115-135 | |
| GAS | Cyber | 2008 | 90-105 |
| 31105 | 2006 | 80 | |
| Sable | |||
| Gazelle | |||
| Gazelle Next | |||
| UAZ | lovac | ||
| patriota |
Saveti za negu
U prosjeku, proizvođač daje trogodišnju garanciju na lakiranje, ali postoji mnogo nijansi koje možda neće pasti pod uvjetima. Zbog toga morate pravilno paziti na premaz. Tako će trajati dugo. Evo nekoliko savjeta:
- ne brišite osušenu prljavštinu suhom krpom;
- ne ostavljajte automobil dugo pod suncem, ultraljubičasto svjetlo štetno djeluje na boju, ona blijedi;
- sjeme topole emituje smolu, koja nagriza boju kad se zagrije, ne stavljajte automobil pod topole;
- golubji izmet je vrlo jedak i nagriza boju;
- češće nanosite zaštitni lak kao što je tekuće staklo, to će stvoriti dodatni sloj;
- ne pribjegavaju često abrazivnom poliranju, jer se time uklanja nekoliko mikrona premaza;
- pažljivo upravljajte vozilom, nemojte ga grebati granama itd.
Lak je, poput karoserije, jedan od najskupljih elemenata automobila. Stanje laka može puno reći o automobilu. Ispravno mjerenje debljine i procjena stanja boje pomoći će u utvrđivanju kupovine rabljenog automobila.
Pitanja i odgovori:
Koliko debela treba da bude farba na autu? Fabrička boja na svim modelima automobila ima prosečnu debljinu od 90 do 160 mikrona. Ovo je zajedno sa temeljnim premazom, osnovnom bojom i lakom.
Kako pravilno izmjeriti debljinu boje? Za to se koristi mjerač debljine. Da biste pravilno odredili sloj cjelokupne boje pri kupovini rabljenog automobila, potrebno je provjeriti debljinu na nekoliko mjesta automobila (krov, vrata, blatobrani).
Koliko mikrona nakon farbanja? Zavisi koji je razlog za slikanje. Ako se mašina udari, postojaće sloj kita. Mjerač debljine će pokazati i debljinu ovog sloja (određuje udaljenost do metala).
