Šta je farbanje kočionih čeljusti?

Ako želite znati što je farbanje kočionih čeljusti i kako se pripremiti za ovaj proces, pročitajte naš članak! U njemu objašnjavamo kako radi kočioni sistem, šta su čeljusti i zašto se isplati raditi ovaj proces!

Šta su kočione čeljusti?

Na početku je vrijedno objasniti šta su kočione čeljusti. Ovo je jedan od elemenata kočionog sistema koji je direktno pričvršćen za zglob upravljača, gdje se nalaze kočione pločice. Čeljusti obavljaju vrlo važnu funkciju jer su odgovorne za trenje koje uzrokuje usporavanje automobila. Sam proces je relativno jednostavan, jer nakon pritiska na papučicu kočnice, kočiona pumpa izaziva povećanje pritiska tečnosti, što zauzvrat dovodi do pomeranja klipova u čeljusti i pločica na kočioni disk.

Osim važne funkcije koju ovaj element obavlja pri kočenju automobila, mogu uticati i na imidž vozila.. Na primjer, crvene čeljusti mogu značajno povećati sportski potencijal automobila, kao i dodatno poboljšati sigurnost na putu. Štoviše, farbanje površine čeljusti može produžiti njihov vijek trajanja.

Zašto farbati kočione čeljusti?

U većini slučajeva farbanje kočionih čeljusti je čisto stilski element koji poboljšava izgled automobila. Međutim, ne znaju svi da ovaj proces ima i zaštitna svojstva. Glavna prednost je efikasna zaštita od soli na putu, procesa korozije, kao i prašine sa kočionih pločica.. Osim toga, obojene čeljusti na kočionim diskovima izdvajaju automobil iz gomile i daju mu sportski i agresivni stil.

Da li je farbanje čeljusti siguran proces?

Naravno! Farbanje čeljusti je siguran proces, koji može dodatno pozitivno uticati na sigurnost vožnje automobila. Međutim, zapamtite da to uradite kako treba. Zbog činjenice da čeljusti direktno utječu na kvalitetu kočenja, ni u kojem slučaju ne bi se trebali koristiti nekvalitetni proizvodi za poboljšanje imidža automobila.. Morate imati na umu da upotreba slabih i jeftinih proizvoda može čak oštetiti kočioni sistem. Prije svega, morate odabrati poseban lak za čeljusti, a ne uobičajenu boju, koja će promijeniti boju i izblijedjeti pod utjecajem nepovoljnih vremenskih uvjeta.

Ne zaboravite da ničim ne farbate čeljusti, jer se na taj način mogu oštetiti i drugi elementi kočionog sistema - zarđale čeljusti sigurno nisu bezbedne za diskove i pločice.

Boja ili lak - kako farbati čeljusti?

Prilikom odabira proizvoda koji će se koristiti za farbanje čeljusti u automobilu, prije svega se mora voditi računa o sigurnosti. Strogo je zabranjeno štedjeti na sredstvima namijenjenim farbanju čeljusti, jer mogu dovesti do uništenja cijelog kočionog sistema. To je zato što ima određene uslove. Kočioni diskovi, a time i pločice, čeljusti i klipovi se zagrijavaju na vrlo visoke temperature.. Osim toga, moraju se boriti sa solju na putu, kamenjem, prašinom i mnogim drugim faktorima koji mogu oštetiti pojedine elemente ili površinu samih čeljusti.

Uništavanje čeljusti ne samo da negativno utiče na vizuelni utisak, već može dovesti i do progresije korozije na druge elemente kočionog sistema. Osim toga, ne smijemo zaboraviti da se prilikom kočenja stvara prašina kočnica, koja je štetna za felge i farbane čeljusti. Osim toga, vrijedi odabrati mjeru koja je otporna na oštre uvjete i jednostavno efikasna, jer često farbanje čeljusti sigurno neće poboljšati kvalitetu njihovog rada. Definitivno je bolje uložiti u pristojna sredstva jednom za svagda. Zahvaljujući tome, lak će izgledati vrlo atraktivno, a istovremeno će otpornost premaza na metalne strugotine, smeđe naslage i druge nečistoće biti na visokom nivou.

Šta treba zapamtiti prije farbanja čeljusti?

Prvo treba obratiti pažnju na činjenicu da će biti potrebno rastaviti točkove. Osim toga, preporučuje se uklanjanje čeljusti prije farbanja. U stvari, to je napornije i zahtijeva više truda od vozača, ali vam omogućava da očistite čeljusti od bilo kakve prljavštine. Osim toga, na ovaj način možete pristupiti eventualnom održavanju cijelog kočionog sistema i zamijeniti kočione pločice modelom više klase ili se odlučiti za odzračivanje kočnica. Prije farbanja također vrijedi odmastiti, izbrusiti i matirati površinski sloj samih terminala. Na ovaj način, samo farbanje može biti mnogo lakše, a život boje će biti mnogo duži.

Demontaža čeljusti svakako nije najlakši zadatak i zahtijeva određene ručne vještine i tehničku spretnost od vozača, međutim, nesumnjivo je vrijedno potrošiti malo više vremena na pažljivo fiksiranje kočnica s čeljustima.. Štoviše, ako ne uklonite čeljusti i odlučite ih obojiti bez demontaže, onda morate zapamtiti da zaštitite druge elemente koji neće biti obrađeni. Zbog toga je potrebno diskove, elemente ovjesa i razne vrste žica zalijepiti maskirnom trakom.

Prije nego što počnete farbati kočione čeljusti, još uvijek morate odabrati pravu pripremu. Prije svega, vrijedi uložiti u kvalitetan lak koji će biti otporan na ekstremne i ekstremne temperature, a pritom neće biti naslaga rđe na terminalima. Na tržištu su dostupni konzervirani preparati koji omogućavaju ručno (četkom) i farbanje sprejom.. Prvi od njih su efikasni za farbanje čeljusti bez njihovog uklanjanja iz čitavog kočionog sistema. Slikanje na ovaj način može biti izuzetno precizno, bez pruga, pruga i drugih nedostataka. Međutim, morate paziti da nehotice ne zamrljate pojedine komponente kočionog sistema koje možda neće tolerisati lak.

Međutim, ako se odlučite za demontažu kočionih čeljusti, najbolje rješenje je koristiti lijek u praksi, jer je mnogo praktičniji i brži. Međutim, oni se moraju ukloniti, jer se tokom nanošenja boje šire čestice boje koje se mogu taložiti na drugim elementima automobila.

Također, morate obaviti proces odmašćivanja prije farbanja kočionih čeljusti. Zahvaljujući tome, stara boja se neće ometati i probijati, a istovremeno stezaljke neće biti izložene štetnim vanjskim faktorima.. Za odmašćivanje se mogu koristiti proizvodi kao što su mineralni alkohol, izopropil alkohol ili sredstvo za uklanjanje kočionih diskova. Štaviše, ako kupite poseban komplet za farbanje kočionih čeljusti, često možete dobiti poseban odmašćivač uključen u cijenu.

Kako obojiti kočione čeljusti korak po korak?

Farbanje kočionih čeljusti je relativno jednostavan proces sam po sebi i svako bi to trebao moći učiniti. Čak i kada je u pitanju demontaža ovih elemenata, ovaj zadatak treba da uradi svako. Trebat će malo strpljenja i ručnih vještina. Štoviše, rad bez demontaže boje čeljusti bit će mnogo teži i može zahtijevati više vremena. Prije svega, morat ćete zaštititi ostale elemente kočionog sistema.

Čeljusti se moraju očistiti prije farbanja. U početku koristite brusni papir granulacije 240 do 360 za brušenje površina stezaljki.. Tako ćete ukloniti hrđu i pravilno pripremiti površinu za farbanje. Zatim bi terminale trebalo odmastiti i tada možete početi farbati.

Prije upotrebe, protresite limenku oko minutu i nanesite sloj laka. Nakon čekanja 10 minuta, ponovo nanesite proizvod. U nekim slučajevima može biti potreban treći ili četvrti sloj.

Kako se brinuti za farbane čeljusti?

Kao što znamo, farbanje čeljusti nije samo vizuelna procedura, već i stvaranje premaza koji može biti deo zaštite kočionog sistema. Nanošenje više slojeva odgovarajućeg preparata može značajno povećati otpornost čeljusti na kočionu prašinu, pijesak, prljavštinu i druge vanjske faktore koji uzrokuju koroziju.. Nakon farbanja, zaista morate paziti da ne oštetite čeljust mehanički. Dalje održavanje nije posebno potrebno, iako redovno čišćenje svakako ne škodi.

Već znate šta su čeljusti, a šta farbanje kočionih čeljusti! Ovo je zanimljiv tretman koji kombinuje vizuelne karakteristike sa dodatnom zaštitom kočionog sistema.