Šta je tahograf u automobilu i na kojim automobilima bi trebao biti?

Pravila o bezbjednosti saobraćaja zahtijevaju od vozača putničkog i teretnog saobraćaja da se pridržavaju režima rada i odmora. To se posebno odnosi na zemlje Evropske unije.

Prema propisima, vozači koji prevoze putnike i opasne materije ne bi trebalo da voze duže od:

• 10 sati (u toku dnevnog rada);
• 12 sati (pri međugradskom ili međunarodnom prevozu).

Kako možete kontrolisati vrijeme vožnje vozača? Uz pomoć posebnog kontrolnog uređaja - tahografa.

Tahograf je mali kontrolni uređaj, čiji su glavni zadaci snimanje vremena rada motora, kao i brzine kretanja. Svi ovi podaci se snimaju na poseban film (ako je tahograf mehanički), ili na memorijsku karticu (digitalni tahograf).

U Rusiji je do nedavno upotreba tahografa bila obavezna samo za vozače putničkog i teretnog saobraćaja koji rade u međunarodnom saobraćaju. U posljednje vrijeme, međutim, zahtjevi su postali mnogo stroži.

Tako su se od 2014. godine pojavile kazne za odsustvo ili neispravnost tahografa za sljedeće kategorije vozača:

• teretna vozila teža od tri i po tone, koja saobraćaju u međugradskom saobraćaju - kazne za izostanak naplaćuju se od aprila 2014. godine;
• kamioni teški od 12 tona - kazne će se uvoditi od jula 2014. godine;
• kamioni tezi od 15 tona - kazne od septembra 2014.

Odnosno, kamiondžije, pa čak i vozači lakih kamiona, morat će ili slijediti raspored rada - voziti najviše 12 sati za volanom ili voziti sa partnerima. Isti uslovi važe i za vozače prevoza putnika sa više od osam sedišta.

Kao što vidite, zakon ne zahtijeva upotrebu tahografa za vozače automobila. Međutim, niko ne zabranjuje da ih instalirate, a ako ste direktor firme i želite da kontrolišete kako se vaši vozači pridržavaju radnog vremena dok voze službena vozila, onda vam niko neće zabraniti postavljanje tahografa.

Istina, mnogo je isplativije koristiti GPS tragače - ne samo da ćete znati gdje je vaš automobil sada, već ćete moći pratiti njegovu cijelu rutu.

Od 2010. godine upotreba digitalnih tahografa postala je obavezna u Rusiji. Njihova odlika je to što je s njima nemoguće izvršiti bilo kakvu prevaru - otvoriti, promijeniti informacije ili ih potpuno izbrisati.

Za svakog vozača u preduzeću se otvara individualna kartica na koju se evidentiraju svi podaci sa tahografa.

Poštivanje režima rada i odmora moraju pratiti zaposleni u kadrovskoj službi ili računovodstvu.

Oni tahografi koji se proizvode ili isporučuju u Rusiju moraju biti u skladu sa određenim standardima; samo posebno imenovani zaposlenici kompanija imaju pristup informacijama. Kako pokazuje iskustvo evropskih zemalja, upotreba obrtomera smanjuje stopu nezgoda na putevima za 20-30 odsto.

Učitavanje…