Šta je tečnost za prenos i čemu služi?
Tečnost za menjač se koristi za podmazivanje komponenti menjača vozila radi optimalnih performansi. U vozilima sa automatskim menjačem, ova tečnost deluje i kao rashladna tečnost. Postoji nekoliko tipova automatskih menjača...
Tečnost za menjač se koristi za podmazivanje komponenti menjača vozila radi optimalnih performansi. U vozilima sa automatskim menjačem, ova tečnost deluje i kao rashladna tečnost. Postoji nekoliko vrsta tekućina za automatske mjenjače, a tip koji se koristi u pojedinačnim automobilima i kamionima ovisi o vrsti mjenjača u unutrašnjosti. Kao što ime govori, automatski menjači koriste uobičajenu tečnost za automatski menjač. Međutim, tečnost za ručni menjač može se menjati korišćenjem običnog motornog ulja, ulja za menjače poznato kao ulje za teški hipoidni menjač ili tečnost za automatski menjač. Tip tečnosti za menjač koji se koristi u standardnim vozilima sa menjačem obično se može naći u odeljku za održavanje u uputstvu za upotrebu.
Iako je glavna funkcija tekućine za automatski mjenjač podmazivanje različitih dijelova mjenjača, ona može obavljati i druge funkcije:
- Očistite i zaštitite metalne površine od habanja
- Stanje zaptivke
- Poboljšajte funkciju hlađenja i smanjite visoke radne temperature
- Povećanje brzine rotacije i temperaturnog raspona
Različite vrste tečnosti za prenos
Postoji i mnogo različitih vrsta tečnosti za menjače koje prevazilaze jednostavnu podelu između automatskih i ručnih menjača. Za najbolje performanse pri visokim temperaturama i puni vijek trajanja tekućine, koristite ulje za mjenjače ili tekućinu koju preporučuje proizvođač vašeg vozila, obično navedeno u uputstvu za upotrebu:
Dexron/Mercon: Ove varijante, dostupne u različitim razredima, danas su najčešće korišćene tečnosti za automatske menjače i sadrže modifikatore trenja za bolju zaštitu unutrašnjih površina menjača.
HFM tečnosti: Tečnosti visokog trenja (HFM) su veoma slične tečnostima Dexron i Mercon, ali modifikatori trenja koje sadrže su još efikasniji.
Sintetičke tečnosti: Ove vrste tečnosti su često skuplje od Dexron-a ili Mercona, ali su u stanju da izdrže ekstremne temperaturne promjene i značajno smanjuju trenje, oksidaciju i smicanje.
Tip-F: Ova vrsta tekućine za automatski mjenjač se koristi gotovo isključivo u starim automobilima iz 70-ih i ne sadrži modifikatore trenja.
Hipoidno ulje za mjenjace: Ova vrsta ulja za mjenjače, koja se koristi u nekim ručnim mjenjačima, vrlo je otporna na ekstremne pritiske i temperature.
Motorno ulje: Dok se motorno ulje obično koristi u automobilskim motorima, ono je u malom slučaju pogodno za podmazivanje ručnih mjenjača jer ima sastav i svojstva slične ulju za mjenjače.
U zavisnosti od tipa vašeg vozila i dužine vlasništva, možda nikada nećete morati da brinete o vrsti tečnosti za menjač koju koristite. To je zato što nema potrebe da ga često mijenjate. U stvari, neki automatski menjači nikada ne zahtevaju promenu tečnosti, iako većina mehaničara preporučuje menjanje tečnosti na svakih 60,000-100,000 do 30,000-60,000 milja. Ručni mjenjači zahtijevaju češću promjenu ulja u mjenjaču, obično svakih XNUMX do XNUMX milja. Ako ste u nedoumici da li je vašem vozilu potrebna svježa tekućina za prijenos ili ulje i koju vrstu koristiti, slobodno se obratite nekom od naših iskusnih mehaničara.
