Senzor kucanja VAZ 2112

Senzor detonacije (u daljnjem tekstu DD) u rasponu modela VAZ 2110 - 2115 dizajniran je za mjerenje vrijednosti koeficijenta detonacije tokom rada motora.

Gdje se nalazi DD: na vijaku bloka cilindra, na prednjoj strani. Za otvaranje pristupa u preventivne svrhe (zamjena), potrebno je prvo demontirati metalnu zaštitu.

Dinamika ubrzanja vozila, potrošnja goriva i stabilnost praznog hoda ovise o ispravnosti motora.

Senzor detonacije za VAZ 2112: lokacija, za šta je odgovoran, cijena, brojevi dijelova

Naziv / kataloški broj	Cijena u rubljama
DD "Auto trgovina" 170255	Od 270-a
"Omega" 171098	Od 270-a
ZORA 104816	Od 270-a
Auto-Electric 160010	Od 300-a
GEOTEHNOLOGIJA 119378	Od 300-a
Original "Kaluga" 26650	Od 300-a
"Valex" 116283 (8 ventila)	Od 250-a
Fenox (VAZ 2112 16 ventila) 538865	Od 250-a

Uobičajeni uzroci detonacije

• Mješovita niskooktanska goriva;
• Specifičnosti konstrukcije motora, zapremina komore za sagorevanje, broj cilindara;
• Netipični uvjeti rada tehničke opreme;
• Posna ili bogata mješavina goriva;
• Pogrešno podešeno vreme paljenja;
• Na unutrašnjim zidovima postoji velika akumulacija čađi;
• Viši nivo prenosa toplote.

Princip rada DD

Funkcionalnost se zasniva na radu piezoelektričnog elementa. Unutar kućišta DD ugrađena je piezoelektrična ploča. Kada dođe do detonacije, na ploči se stvara napetost. Napon je mali, ali je dovoljan za stvaranje oscilacija.

Što je frekvencija veća, to je veći napon. Kada fluktuacije prelaze maksimalni opseg, elektronska kontrolna jedinica automatski prilagođava ugao sistema paljenja prema smanjenju. Paljenje radi unapred.

Kada oscilatorni pokreti nestanu, ugao paljenja će se vratiti u prvobitni položaj. Stoga se maksimalna efikasnost agregata postiže pod specifičnim radnim uvjetima.

Ako HDD pokvari, na kontrolnoj tabli se pojavljuje greška “Check Engine”.

Znakovi kvara DD

• Elektronska upravljačka jedinica motora (ECU) na instrument tabli pokazuje greške: P2647, P9345, P1668, P2477.
• Motor je nestabilan u praznom hodu.
• Prilikom vožnje nizbrdo, motor usporava, što zahtijeva prebacivanje u niži stepen prijenosa. Iako uspon nije dug.
• Potrošnja goriva je povećana bez razloga.
• Poteškoće pri pokretanju motora "vruće" ili "hladno";
• Nerazumno zaustavljanje motora.

Kako provjeriti senzor detonacije i zamijeniti ga sami na VAZ 2112

Poruka o prisutnosti sistemske greške na ploči ne garantuje 100% neispravnost DD-a. Ponekad je dovoljno ograničiti se na preventivno održavanje, pročišćavanje, a funkcionalnost opreme se vraća.

U praksi, mali broj vlasnika to zna ili koristi. Najčešće se zamjenjuje novim. Ovo nije uvijek ekonomski izvodljivo.

Do iznenadnog aktiviranja DD dolazi nakon pranja automobila, vožnje kroz lokve ili po kišnom vremenu. Voda prodire unutar kontrolera, kontakti se zatvaraju, a u strujnom krugu dolazi do skoka napona. ECU ovo smatra greškom sistema, dajući signal u obliku P2647, P9345, P1668, P2477.

Da biste osigurali objektivnost podataka, izvršite sveobuhvatnu dijagnostiku pomoću digitalne opreme. U „garažnim uslovima“, koristite uređaj kao što je multimetar. Senzor je dostupan većini vozača.

Ako nemate uređaj, možete ga kupiti u bilo kojoj prodavnici automobila, autopijaci ili online katalozima.

Dijagnostika korak po korak

• Automobil instaliramo na kanal za gledanje. Kao alternativu koristimo hidraulični lift;
• Otvorite haubu da poboljšate vidljivost;
• Ispod dna odvrćemo šest vijaka koji pričvršćuju metalnu zaštitu. Skidamo ga sa sjedišta;
• DD je prethodno instaliran ispod kućišta izduvnog razvodnika. Pažljivo podignite blok sa kablovima, isključite paljenje;
• Povezujemo vodove multimetra na granične prekidače;
• Mjerimo stvarni otpor, upoređujemo rezultate sa standardima navedenim u uputama za upotrebu;
• Na osnovu dobijenih podataka donosimo odluku o preporučljivosti dalje upotrebe opreme.

Vodič za zamjenu senzora detonacije na VAZ 2112

Potrebni materijali i alati:

• Otvoreni ključ na "14";
• Ogrlica, produžetak ogrlice;
• New DD;
• Dodatna rasvjeta po potrebi.

Uredba:

• Automobil postavljamo na kanal za gledanje;
• Odvojite priključke za napajanje baterije;
• Odvrnite i uklonite metalnu zaštitu uljnog korita;
• Odspojite blok sa žicama tako da pažljivo odvojite terminale ravnim odvijačem;
• Odvrnite sigurnosnu maticu ključem i uklonite DD sa sjedišta;
• Zamjenjujemo opremu novom;
• Stavljamo blok sa žicama;
• Zašrafimo metalnu zaštitu.
• Sastavljamo konstrukciju obrnutim redoslijedom. Zamjena je završena.

Prosječni vijek trajanja DD je neograničen, ali u praksi ne prelazi 4-5 godina. Trajanje resursa ovisi o uvjetima korištenja, klimatskim karakteristikama regije i učestalosti rada.