Fazni senzor na VAZ 2114: o greškama i zamjeni

Prije nekoliko mjeseci pojavio se sljedeći problem na mom 2114: kada je paljenje uključeno i motor pokrenut, nakon nekoliko sekundi, lampica "check" injektora na instrument tabli je počela svijetliti. Isprva sam mislio da je to privremeni problem i to zbog kvaliteta benzina, ali nakon dolivanja goriva problem nije nestao i ček je i dalje svijetlio u skoro svakom slučaju nakon pokretanja motora.

Dijagnostika kvara faznog senzora (položaja bregastog vratila) na VAZ 2114

Najsigurniji način da se utvrdi koji senzor iz ECM sistema nije uspio je instaliranje ugrađenog računara, poput države, koja u slučaju greške u motoru odmah izvještava o rey-u i dešifrira ga.

I ja sam uradio isto, dugo sam razmišljao o kupovini, ali sam nakon ovog problema odlučio da ne odlažem i odmah ga instaliram. Kao rezultat toga, nakon povezivanja BC stanja, zaslon mi je pokazao grešku 0343 - visok nivo signala faznog senzora. Kada sam ga isključio, nisam vidio nikakve promjene u radu motora, a lampica "injektora" je nastavila da gori. Na kraju je odlučeno da to treba promijeniti.

Zamjena senzora faze (položaja bregaste osovine) na VAZ 2114

Dakle, cijena faznog senzora za 14. model je oko 270 rubalja, tako da neće biti posebnih troškova. Zamjena je također prilično jednostavna. Da biste to učinili, potrebna vam je glava za 10 sa drškom sa čegrtaljkom:

Prvo morate otvoriti haubu automobila i na desnoj strani, gdje je označeno strelicom na fotografiji, nalazi se:

Prije svega, odspojimo utikač sa žicama za napajanje sa senzora položaja bregastog vratila:

A zatim ga odvrnite glavom s kraja, gdje je pričvršćen zavrtnjem:

I tada možete bez problema ukloniti senzor iz njegovog sjedišta, kao što je prikazano na slici ispod:

Instalacija ovog dijela vrši se obrnutim redoslijedom. Još jedna stvar koju valja napomenuti je da je tijekom ovog postupka bolje odvojiti terminal od baterije.