Senzor brzine kašike 409

Senzori brzine za brzinomjer 85.3802 i njegove modifikacije, njihova kompatibilnost.

Osjećamo prstima da li jedinica radi i da li radi odmjereno. Ako sve nije u redu, rastavljamo mjenjač i obično nađemo krive zube na zupčanicima.

Senzor brzine

Ako se motor zaustavi u praznom hodu, najvjerovatnije ćete morati provjeriti nekoliko senzora (DMRV, TPS, IAC, DPKV) kako biste pronašli krivca. Prethodno smo razmatrali načine za provjeru:

Provjera senzora brzine uradi sam sada će biti dodana ovoj listi.

U slučaju kvara, ovaj senzor prenosi pogrešne podatke, što dovodi do kvara ne samo motora, već i ostalih komponenti vozila. Mjerač brzine vozila (DSA) šalje signale senzoru koji prati rad motora u praznom hodu i također koristi PPX za praćenje protoka zraka pored leptira za gas. Što je veća brzina mašine, to je veća frekvencija ovih signala.

Metoda 1 (provjerite voltmetrom)

• Uklonite senzor brzine.
• Koristimo voltmetar. Saznajte koji terminal je za šta odgovoran. Ulazni kontakt voltmetra spajamo na terminal koji proizvodi impulsne signale. Drugi kontakt voltmetra uzemljimo na tijelo motora ili stroja.
• Rotacijom senzora brzine utvrđujemo prisutnost signala u radnom ciklusu i mjerimo izlazni napon senzora. Da biste to učinili, komad cijevi se može staviti na os senzora (rotirati brzinom od 3-5 km / h). Što se senzor brže okreće, to će biti veći napon i frekvencija na voltmetru.

Od ove godine u automobilu se pojavio i Bosch 17.9.7 ECU sa standardnom funkcijom evidencije pređenih kilometara.

Glavna prednost našeg uređaja je što namotava i brzinomjer i ECU. Nećete imati problema s prolaskom održavanja kod ovlaštenog distributera, jer će zahvaljujući tome indikatori svugdje biti isti.

1 Priključak na upaljač za cigarete

Najlakša opcija je umetnuti namotaj brzinomjera u utičnicu upaljača. Da bi uređaj radio potrebno je da izvučete žicu za pojačanje (da li imate ABS ili ne, nije bitno).

Bit će praktičnije i lakše ukloniti željenu žicu s ploče. Ukratko: produžite kabel i odnesite ga na mjesto koje vam odgovara i nevidljivo drugima.

Čak i ako je vaš automobil pod garancijom, nemate o čemu da brinete jer električni sistem automobila nije pogođen i povezani kabl nije detektovan. To je lako razumjeti na primjeru produžnog kabela za utičnicu, on ne prodire u samo ožičenje, već služi za olakšavanje spajanja utičnice i opreme.

2 Povezivanje na dijagnostičku utičnicu

Druga opcija je da spojite impulsni kabl na dijagnostički konektor da biste podesili uređaj.

Dijagnostički konektor se nalazi na vratima vozača, kao na slici.

Jedna od karakteristika mehaničkog brzinomjera je prijenosni omjer njegovog unutrašnjeg mjenjača. Prema prihvaćenim međunarodnim standardima, trebalo bi da bude jednako 1000, odnosno za bilo koju jedinicu pređenog puta postoji hiljadu obrtaja: 1000 obrtaja po milji u engleskom mernom sistemu, 1000 obrtaja po kilometru u metričkom sistemu mjerenje

2 misli o "Nedosljednosti između očitavanja brzinomjera UAZ Hunter i njegove brzine, karakteristike pogona brzinomjera."

Ugradio sam elektronski brzinomjer i htio sam zašrafiti senzor, nisam mislio da bi moglo biti problema s tim, ispostavilo se da je na senzoru navoj M18x1,5 i gdje da zavrti M22x1,5... postoji druga postavka za isto?sa zupčanikom ili tako nešto, treba ti drugi senzor?