Pritisak u gumama Lexus RX

Senzori pritiska u gumama Lexus RX200t (RX300), RX350, RX450h

Opcije teme

Zelim da stavim zimske gume na obicne felge i ostavim tako, ali planiram da narucim nove felge za leto.

Na moju nesreću, ne možemo isključiti sistem za praćenje pritiska u gumama, tako da morate kupiti i nove senzore pritiska u gumama, koji su prilično skupi. Pitanje je kako registrovati ove senzore da ih mašina vidi?

Uputstva za inicijalizaciju senzora pritiska pronašao sam u priručniku:

1. Podesite ispravan pritisak i uključite paljenje.
2. U meniju monitora, koji se nalazi na instrument tabli, izaberite stavku podešavanja („zupčanik“)
3. Pronalazimo TMPS stavku i držimo pritisnutu tipku Enter (koja je sa tačkom).
4. Lampica upozorenja niskog pritiska u gumama (žuti znak uzvika u zagradi) će treptati tri puta.
5. Nakon toga vozimo automobil brzinom od 40 km/h 10-30 minuta dok se ne pojavi ekran pritiska svih kotača.

To je sve? Samo, pored toga stoji napomena da je potrebno inicijalizirati senzore pritiska u slučajevima kada je: promijenjen pritisak u gumama ili su felge preuređene. Nisam baš razumeo za preuređivanje točkova: da li mislite na preuređenje točkova na nekim mestima ili nove točkove sa novim senzorima?

Sramotno je što se termin log senzora pritiska spominje posebno, ali o tome nema praktički ništa. Da li je to inicijalizacija ili nešto drugo? Ako ne, kako ih sami registrujete?

Lexus RX 350 sistem za nadzor pritiska u gumama

Možete li mi reći da li je ovo svjetlo uključeno?

Provera stanja guma i njihovog pritiska naduvavanja, rotacije točkova / Lexus RX300

Provjera stanja guma i tlaka u njima, premještanje kotača

Kod sportskog stila vožnje preporučuje se povećanje pritiska u gumama za 0,3 atm. Prilikom povećanja pritiska mora se uzeti u obzir osnovna vrijednost za različite uvjete opterećenja.

Zimske gume obično imaju 0,2 atm veći pritisak od letnjih guma. Potrebno je uzeti u obzir preporuke proizvođača zimskih guma, a također zapamtiti da ove gume imaju ograničenje brzine.

Redovna provjera stanja vaših guma pomoći će vam da izbjegnete muku zaustavljanja na cesti zbog bušenja. Osim toga, ove provjere pružaju vrijedne informacije o mogućim problemima s upravljanjem i ovjesom prije nego što dođe do ozbiljnih oštećenja.

Gume mogu biti opremljene integriranim trakama za indikator istrošenosti gazećeg sloja koje postaju vidljive kada dubina gazećeg sloja padne na 1,6 mm. Kada se pojavi indikator gume, gume se smatraju istrošenim. U većini slučajeva preporučuje se zamjena guma s dubinom gazećeg sloja manjom od 2 mm. Dubina gazećeg sloja se također može odrediti pomoću jednostavnog i jeftinog alata poznatog kao mjerač dubine gazećeg sloja.

Primjeri i mogući uzroci habanja guma

Obratite pažnju na bilo kakvu neuobičajenu habanje staze. Defekti gazećeg sloja kao što su šupljine, izbočine, spljoštenje i više habanja na jednoj strani ukazuju na neusklađenost i/ili balans točkova. Ukoliko pronađete bilo koji od navedenih nedostataka, obratite se servisu za gume radi popravke.

Naredba za izvršenje

Pažljivo pregledajte gume za posjekotine, ubode i zaglavljene eksere ili dugmad. Ponekad, nakon što je guma probušena ekserom, ona zadržava pritisak neko vrijeme ili vrlo sporo pada. Ako sumnjate na "sporo spuštanje", prvo provjerite postavku mlaznice za napuhavanje gume. Zatim pregledajte gazeći sloj da li su u njemu zaglavljeni strani predmeti ili prethodno zapečaćene ubode iz kojih je ponovo počeo da izlazi vazduh. Možete provjeriti ima li uboda tako što ćete navlažiti sumnjivo područje vodom sa sapunom. Ako dođe do uboda, rastvor će početi da bubri. Ako bušenje nije preveliko, guma se obično može popraviti u bilo kojoj prodavnici guma. Pažljivo pregledajte unutrašnje bočne strane guma da li postoje dokazi o curenju kočione tečnosti. U vašem slučaju, odmah provjerite kočioni sistem. Održavanje ispravnog pritiska u gumama produžava vijek trajanja guma, pomaže u uštedi goriva i poboljšava ukupnu udobnost vožnje. Za provjeru tlaka potreban je manometar. Uvijek provjerite pritisak u gumama kada su gume hladne (tj. prije vožnje). Ako provjerite tlak u toplim ili vrućim gumama, to će uzrokovati previsoko očitavanje mjerača tlaka zbog toplinskog širenja guma. U tom slučaju nemojte spuštati pritisak, jer će nakon što se guma ohladi, on biti niži od normalnog. Da biste proverili pritisak u gumama, skinite zaštitnu kapicu sa priključka, zatim čvrsto pritisnite navoj merača pritiska na ventil za napuhavanje i očitajte očitanja na uređaju; treba da bude 2,0 atm. Obavezno zamijenite zaštitni poklopac kako biste spriječili da prljavština i vlaga uđu u bradavicu. Provjerite tlak u svim gumama, uključujući i rezervne, i po potrebi ih napumpajte. Nakon svakih 12 km vožnje, preporučljivo je preurediti točkove kako bi se izjednačilo trošenje guma. Kada koristite radijalne gume, postavite ih u skladu sa smjerom rotacije.

Specifikacije ovjesa Toyota Harrier/Lexus RX300 - kada i zašto se pojavljuju šumovi

NISKA CIJENA — 925 rubalja! Sam SAM-EXPERT! lexus p

Sumnjivi LEXUS RX! Besplatan pregled automobila!

Rezime (čipovi) Lexus RX 300 AWD. Probna vožnja 2018.

Pritisak u gumama Lexus Rx 3 generacije

Za standardne gume Rx SUV (3. generacije) veličine R19, optimalni pritisak na prednjim točkovima je 2,4 bara, na zadnjim točkovima 2,5 bara, uz minimalno opterećenje putnika. Sljedeća tabela navodi druge ocjene tlaka ovisno o odgovarajućim tipovima i veličinama guma.