Audi EA330 dizelaši
V6 seriju dizel motora Audi EA330 2.5 TDI kompanija je sastavljala od 1997. do 2005. godine i instalirala je na mnoge modele koncerna s uzdužnim rasporedom pogonske jedinice. Ovi dizel motori su uslovno podeljeni u dve linije, popularno nazvane A-serija i B-serija.
- Pogonski agregati A-serije
- Pogonski agregati B-serije
Dizel motori Audi EA330 A-serije
Po prvi put, 6-cilindarski 2.5 TDI dizel motori u obliku slova V pojavili su se 1997. godine na modelu Audi A8. To su bili motori sa blokom cilindra od livenog gvožđa, dve aluminijske glave cilindra i zupčastim remenom. Bosch VP44 pumpa za ubrizgavanje, popularna na našem tržištu, bila je zadužena za direktno ubrizgavanje dizel goriva.
Svaka glava imala je dvije bregaste osovine, koje su kontrolirale ukupno 24 ventila, a prisustvo hidrauličnih podizača omogućilo je izbjegavanje česte procedure za podešavanje njihovog zazora.
Prva linija pogonskih jedinica uključivala je četiri dizel motora različite snage:
A.F.B. | 24V | direktno ubrizgavanje | 150 KS | 310 Nm |
AKE | 24V | direktno ubrizgavanje | 180 KS | 370 Nm |
AKN | 24V | direktno ubrizgavanje | 150 KS | 310 Nm |
Ustavni sud | 24V | direktno ubrizgavanje | 155 KS | 310 Nm |
Audi EA330 B-serije dizel motori
Već 2003. godine predstavljena je ažurirana serija 2.5 TDI dizel agregata. Prije svega, problematični mehanizam distribucije plina motora doživio je modernizaciju: bregasta osovina sada je pritisnuta na valjkasti ležaj, što je produžilo vijek klackalica.
Motor sa BFC indeksom, koji se proizvodio od 2002. do 2003. godine, zapravo ne pripada B-seriji, jer ima starinski mehanizam za distribuciju gasa. Plus, veoma je retka.
Ovi motori sa unutrašnjim sagorevanjem su ugrađeni na brojne modele Audija, Volkswagena, Škode do 2005. godine:
KONSTRUKCIJA | 24V | direktno ubrizgavanje | 180 KS | 370 Nm |
BCZ | 24V | direktno ubrizgavanje | 163 KS | 310 Nm |
DBG | 24V | direktno ubrizgavanje | 163 KS | 350 Nm |
BDH | 24V | direktno ubrizgavanje | 180 KS | 370 Nm |
Bfc | 24V | direktno ubrizgavanje | 163 KS | 310 Nm |