Dugi zastoji, baterije i štetan memorijski efekat - ne u elektrici, teoretski moguće u hibridima koji se samo pune
Jedan od naših čitatelja zamolio nas je da objasnimo opasnosti od memorijskog efekta za električne elemente. Pitanje je bilo da li neiskorištene baterije mogu zauvijek "pamtiti" kapacitet do kojeg su napunjene. Najkraći odgovor je ovaj: potpuno Nema razloga za brigu, barem u kontekstu čisto električnih automobila.
Efekt memorije i električni automobil ili hibrid
Ukratko: memorijski efekat (efekat lenje baterije) je efekat fiksiranja stanja u koje se ona prazni u ćeliji. Nastaje kada se element isprazni do određenog nivoa (npr. 20 posto), a zatim ponovo napuni. Memorijski efekat smanjuje kapacitet ćelije na nivo koji je gore naveden (100 posto postaje 20).
Memorijski efekat se NE sastoji u tome da neiskorištena ćelija "pamti" stanje do kojeg je napunjena (na primjer, 60 posto) i počne ga smatrati maksimalnim kapacitetom. Efekt memorije također ne bi trebao biti povezan sa degradacijom ćelija, što je prirodan efekat njihovog rada.
> Ukupan kapacitet baterije i iskoristivi kapacitet baterije - o čemu se radi? [MI ĆEMO ODGOVORITI]
Memorijski efekat se proteže na stare nikl-kadmijum (Ni-Cd) baterije.... Iako neki stručnjaci, Božjom milošću, kadmijum zamenjuju sa kobaltom, razlika je značajna: kadmijum je toksičan element, a njegova jedinjenja su štetnija od jedinjenja arsena (uporedi: arsen). Stoga je upotreba nikl-kadmijum baterija u Evropskoj uniji strogo regulisana i ograničena.
Nikl-kadmijum baterije se NE koriste u električnim vozilima.
Litijum-jonske ćelije se koriste u električnim vozilima. Efekt memorije se ne primjenjuje na električna vozila zbog fizičko-hemijskih svojstava litijum-jonskih ćelija. Kraj.
Djelomični memorijski efekat je teoretski moguć kod samoopterećenih (starih) hibrida.jer uglavnom koriste ćelije nikl metal hidrida (NiMH). NiMH ćelije imaju određenu sposobnost da bilježe stanje u koje su ispražnjene. Međutim, u opisu smo koristili riječ "teoretski" jer su sve moderne baterije - nikl metal hidridne ili litijum-jonske - opremljene BMS-om (Battery Management Systems) koji osigurava da ćelije rade u optimalnim uvjetima.
Stoga su vlasnici automobila više zabrinuti zbog degradacije ćelija tokom vremena zbog njih. praksanije memorijski efekat.
Napomena urednika www.elektrowoz.pl, SAMO za one koji su zainteresovani za ovu temu: Prije nekoliko godina zabilježen je djelomični memorijski efekat u specifičnim ćelijama litijum željeznog fosfata (LiFePO).4), ali nakon nekoliko studija tema je zamrla. U svijetu nauke korištenje velikih brojeva (uvijek, nikad) može biti rizično, pa sa zanimanjem gledamo na ovo pitanje. LiFePO ćelije4 veoma su zahvalan predmet proučavanja jer imaju uglavnom ravno (horizontalno) karakteristiku pražnjenja - u takvoj situaciji mnogo je lakše otkriti abnormalnosti, uključujući i memorijski efekat. U drugim litijum-jonskim ćelijama, kriva pražnjenja je obično izobličena, pa je teško proceniti šta je memorija i koji je prirodni način rada ćelije.
U svakom slučaju: kupac električara ne mora brinuti o memorijskom efektu.
> Električni automobil sa dugim zaustavljanjem - može li se išta dogoditi akumulatoru? [MI ĆEMO ODGOVORITI]
Ovo vas može zanimati:
