Zašto motorni štit bilo kojeg automobila ima udubljenja i utiske

Sam automobil je veoma jedinstven proizvod koji je izumeo čovek. Kombinira udobnost, sigurnost, brzinu i, naravno, tehnologiju. Štaviše, neki od njih su nam jasni, ali o imenovanju drugih nismo ni razmišljali. Na primjer, znate li zašto motorni štit bilo kojeg automobila ima ogroman broj ureza i sijalica? Na kraju krajeva, bilo bi mnogo lakše to jednostavno izjednačiti. Ali nije ga bilo. Portal AvtoVzglyad pogledao je u motorni prostor čitave rasute automobila i otkrio zašto je potreban tako složen reljef za ne najuočljiviji element strukture karoserije.

Štit motora je skriven od znatiželjnih očiju. Od haube je prekriven motorom, obiljem žica, cijevnim sklopovima, prostirkama za izolaciju buke i topline. Iznutra ga ne vidimo zahvaljujući prednjoj ploči i prekrasnom vunenom tepihu sa istom zvučnom izolacijom skrivenom ispod. Međutim, ako pokušate ispitati ovaj element strukture karoserije, gledajući iza motora i ispod slojeva zaštite, možete vidjeti da je naprosto prepun utisnutih pečata i udubljenja, čije je značenje i svrhu vrlo teško pogoditi. A ipak, ovo je veoma važna tačka.

Izbočine, udubljenja, udubljenja čudnih i različitih geometrijskih oblika nalaze se preko cijele površine štita motora. A za to postoji nekoliko razloga.

Prije svega, razni pečati stvaraju obilje lica. A kao što znate, dodatne ivice su povećanje krutosti štita motora, o čemu, zauzvrat, ovisi otpor tijela na torziju. A što je karoserija čvršća, to su mu veće karakteristike čvrstoće, što u konačnici ima pozitivan učinak na upravljivost automobila.

Zaštita vozača i suvozača u slučaju teške nezgode takođe pada na štit motora. U apsorpciji energije udarca, osim lanaca, motora, mjenjača i branika, sudjeluje i štitnik motora i štiti putnike od curenja raznih tečnosti u putnički prostor, koje mogu biti ne samo vruće, već i zapaljive.

Udobnost automobila je drugačija. Udobnost vožnje, udobnost ogibljenja... Ali postoji nešto kao što je akustična udobnost. I samo radi toga, naš motorni štit igra važnu ulogu.

Stvar je u tome što je sam auto veoma vibro opterećen. Međutim, svi ovi zarezi i izbočine ne dozvoljavaju elementu da rezonira tokom kretanja. Shodno tome, ova odluka je omogućila korištenje tanjeg sloja zvučne izolacije iz putničkog prostora u proizvodnji automobila. A to također utiče na cijenu mašine za krajnjeg korisnika.