Za koje motore je pogodno mineralno ulje?

Postoji uobičajena automobilska mudrost: sintetičko ulje treba koristiti za prvih 100 kilometara automobila, polusintetičko ulje do 200 kilometara, a zatim mineralno ulje do staro gvožđe. Pridržavanje ovog pravila može donijeti rezultate. Pod pretpostavkom da želite da ubijete svoj auto... U današnjem članku ćemo pogledati mitove o motornim uljima i predložiti koji automobili mogu koristiti mineralno ulje.

Ukratko

Mnogi mehaničari smatraju mineralna ulja zastarjelim. Međutim, oni dobro rade u starijim, jako istrošenim jedinicama u kojima sintetika bogata aditivima za čišćenje može isprati onečišćenja i otvoriti motor.

Mineralno i sintetičko ulje - razlike

Osnova za stvaranje bilo kojeg motornog ulja je uljnu bazu... Razlikujemo dva: mineralšto je rezultat prerade sirove nafte, i sintetički, nastao u laboratorijama kao rezultat hemijske sinteze. Mineralna ulja se proizvode od mineralnih baznih ulja, dok se sintetička ulja proizvode od sintetičkih baznih ulja. S druge strane, polusintetička maziva su kombinacija oba.

Sintetičko ulje

Sintetika je trenutno u velikoj ligi motornih ulja. Njihova prednost u odnosu na minerale je zbog građenja pojedinačnih molekula. Procesi hemijske sinteze, destilacije, prečišćavanja i obogaćivanja raznim aditivima čine čestice sintetičkog ulja su homogene - slične veličine i oblika. Zahvaljujući tome, precizno pokrivaju komponente motora i smanjuju trenje između njih, štiteći pogonsku jedinicu od habanja. Budući da se sporije vezuju za kiseonik, sintetičko ulje je otpornije na oksidaciju i gubitak svojih svojstava. Takođe bolje podnosi ekstremne temperature - ostaje tečan i po hladnom i po vrućem vremenu.

Proizvođači neprestano razvijaju tehnologiju sintetičkih ulja, razvijajući razne aditive za obogaćivanje, čišćenje i dispergiranje. U vrhunskim proizvodima aditivi su do 50% zapremina maziva. Zahvaljujući njima, sintetika nove generacije još efikasnije brine o pogonima, čisteći ih od zagađivača, štiteći ih od visokih temperatura i korozije i smanjujući trenje.

Mineralno ulje

Molekule mineralnog ulja su heterogene – podsjećaju na geometrijske figure različitih veličina, što znači da ne prekrivaju u potpunosti pokretne dijelove motora. Maziva ovog tipa inferiorna su od sintetičkih materijala u gotovo svim aspektima. Imaju lošija svojstva podmazivanja i čišćenja, a na ekstremnim temperaturama gube gustoću i viskoznost.

Da li je mineralno ulje samo za starije automobile?

Kratak odgovor je: da. Stručnjaci za mehaniku i petrohemijsku industriju slažu se da korištenje mineralnih ulja ima smisla samo za starija vozila: stari i mladi, kao i oni proizvedeni 80-ih i ranih 90-ih. Novije jedinice, koje već uključuju automobile s prijelaza 90-ih i 00-ih, toliko su složene konstrukcije da samo sintetika i polusintetika mogu pružiti odgovarajući nivo zaštite.

Ono što je nedostatak mineralnog ulja, kada se ulije u uljni kanal starog automobila, ono postaje prednost. Ova vrsta maziva ima najgora svojstva čišćenja, što ga čini ne ispire prljavštinu nakupljenu u motoru. Zašto kažemo da je ovo prednost? Kamenac, ugljenik i druge naslage stvaraju branu koja sprečava curenje iz pogonske jedinice velike kilometraže. Njihovo rastvaranje bi bilo katastrofalno - dovelo bi do curenja i začepljenja čitavog sistema podmazivanja.

Međutim, pri odabiru motornog ulja za tako jako pohaban automobil treba obratiti pažnju sadržaj deterdženata – svojstva čišćenja ulja zavise od njih, a ne od baze. Dodatno, mineralni proizvodi mogu (više ili manje efikasno) isprati zagađivače iz motora.

Neosporna prednost mineralnih ulja je i njihova niska cijena. Istrošeni motor može "popiti" do 2 litre ulja na svakih 1000 kilometara, pa ga je potrebno češće dolijevati gorivom. U ovom slučaju, odabir mineralnog ulja može uštedjeti mnogo novca. Pogotovo kada se uzme u obzir da što je auto stariji, to je skuplje za održavanje... Svaki stisak od nekoliko desetina zlota za dopunu bilansa znači uštedu.

Prilikom odabira motornog ulja, treba se držati jednog pravila: birajte ga u skladu s preporukama proizvođača automobila i… mehaničara. Ako stručnjak odluči da se u motor može uliti drugačije "mazivo" od onog koji se do sada koristio, vrijedi mu vjerovati. Bez obzira na to da li priručnik za automobil sadrži mineralno ili sintetičko ulje, vrijedi posegnuti za proizvodima provjerenih marki kao što su Elf, Castrol ili Motul. Naći ćete ih na avtotachki.com.

Više o motornim uljima možete pročitati na našem blogu:

Treba li promijeniti ulje prije zime?

Kada treba koristiti sintetičko ulje?

Miješanje motornih ulja? Provjerite kako to učiniti kako treba!