Dnevna svjetla - šta je to? Fotografija, video

Svi se sjećamo da se 2010. godine u SDA pojavio novi zahtjev koji je izazvao dosta kontroverzi i nesporazuma među vozačima – u bilo koje doba godine u toku dana potrebno je upaliti dnevna svjetla, ali ako ona nisu predviđena , tada bi trebala biti uključena ili svjetla za maglu ili kratka svjetla.

Ova inovacija motivisana je činjenicom da će sa uključenim DRL ili kratkim svetlima automobil biti vrlo lako uočljiv perifernim vidom kako u gradu tako i šire. Već smo detaljno opisali na našem Vodi.su autoportalu kazne za vožnju s ugašenim farovima i kakve zahtjeve postavlja prometna policija za navigacijska svjetla.

Unatoč činjenici da se ovaj amandman počeo primjenjivati ​​prije više od četiri godine, mnoge vozače zanima pitanje - šta su dnevna svjetla (DRL), mogu li se umjesto njih koristiti, na primjer, dimenzije, ili trebate nekako modificirati sistem optike glave, povezati LED svjetla i tako dalje.

Pitanje je zaista ozbiljno, pogotovo otkako kazna za prekršaj - 500 rubalja. Postoji i kazna za neusklađenost optike sa zahtjevima GOST-a, opet ćete morati platiti 500 rubalja.

Situaciju dodatno komplikuje činjenica da u dizajnu mnogih automobila ne postoje posebna svjetla za vožnju i vozači moraju stalno uključivati ​​kratka svjetla ili svjetla za maglu (SDA klauzula 19.4). Na stazi je energija koju generiše generator dovoljna da farovi budu stalno uključeni. Ali u stalnim gradskim gužvama, pri vožnji malim brzinama, generator ne proizvodi dovoljno struje, a voltmetar pokazuje da se baterija počinje prazniti. Shodno tome, smanjuje se njegov resurs i vijek trajanja. Vlasnici domaćih automobila, na primjer VAZ 2106, suočavaju se s takvim problemom.

Istovremeno, iz saobraćajne policije direktno navode da DRL nisu dimenzije, bočna svetla i razni ručni rasvetni uređaji koji se postavljaju bez odobrenja.

Gabaritna svjetla imaju malu snagu i praktički su nevidljiva tokom dana, pa se kao takva ne smiju koristiti.

A za ugradnju uređaja koji nisu predviđeni propisima, izriče se i novčana kazna.

DRL definicija

Da bismo odgovorili na pitanje, pogledajmo Tehnički propis o sigurnosti vozila na točkovima. U njemu ćemo pronaći sve informacije koje nas zanimaju.

Prvo vidimo definiciju koncepta DRL:

• “Radi se o svjetlima vozila koja su postavljena u njegovom prednjem dijelu, ne niže od 25 centimetara iznad zemlje i ne više od 1,5 metara. Udaljenost između njih mora biti najmanje 60 centimetara, a udaljenost od njih do krajnje tačke vozila ne smije biti veća od 40 centimetara. Usmjereni su striktno naprijed, uključuju se istovremeno s uključenim kontaktom i isključuju se kada se farovi prebace na kratka svjetla.

Takođe u ovom dokumentu pišu da ako DRL dizajn nije predviđen, kratka svjetla ili svjetla za maglu trebaju uvijek biti uključena - u bilo koje doba godine tokom dana.

Vozači se ohrabruju da koriste LED diode jer troše 10 puta manje energije od halogenih ili žarulja sa žarnom niti. Gotovo svi moderni automobili imaju LED dnevna svjetla.

U dokumentu se navodi i da se na rasprodaji mogu kupiti posebni, zvanično odobreni setovi svjetala za ugradnju na prednji branik. Ispod je nekoliko aplikacija, koje posebno govore da je ugradnja LED svjetala, ako nisu predviđena u originalnom dizajnu automobila, neobavezna - odnosno opciona. Ali u ovom slučaju, kao DRL, morate koristiti kratka svjetla.

Također, u prilozima su detaljnije objašnjena pravila za ugradnju dnevnih svjetala na vozila različitih gabarita. Ova objašnjenja nećemo davati, jer ih je vrlo lako pronaći.

Postoji i još jedna važna okolnost - dnevna svetla treba da emituju belo svetlo. Dozvoljena su mala odstupanja prema drugim bojama spektra - plavoj, žutoj, zelenoj, ljubičastoj, crvenoj.

SDA na dnevnim svjetlima

Da biste bolje razumjeli ovo pitanje, možete otvoriti Pravila puta Ruske Federacije i pronaći klauzulu 19.5. Ovdje ćemo pronaći mnogo korisnih informacija.

Prije svega, DRL su potrebni kako bi se osigurala vidljivost vozila i sigurnost kako vozača tako i pješaka. Ako vozači zanemare ovaj zahtjev, tada prema Zakonu o upravnim prekršajima 12.20 moraju biti spremni platiti kaznu od 500 rubalja.

Slijedi dugačak spisak svih vozila koja su obavezna za vožnju sa DRL: mopedi, motocikli, ruta vozila, automobili, konvoji, kamioni, prilikom prevoza djece i putnika itd.

Sljedeći paragraf je obrazloženje za ovaj zahtjev:

• motocikli i mopedi - teško ih je primijetiti izdaleka, a s uključenim DRL-ovima lako će se razlikovati;
• ruta vozila - da upozori druge učesnike u saobraćaju o njihovom približavanju, da spreči nepromišljene radnje drugih vozača;
• pažnja je posebno usmjerena na prevoz djece;
• obavezno uključite DRL kada prevozite opasnu robu, vangabaritni teret i tako dalje.

Dakle, iz SDA možemo zaključiti da ovaj zahtjev za korištenje DRL-a zaista ima smisla i da ga se mora poštovati. Osim toga, tokom nesreće, krivac će uvijek moći apelirati na činjenicu da ga, zbog činjenice da dnevna svjetla žrtve nisu bila upaljena, jednostavno nije primijetio.

Mogu li sam ugraditi dnevna svjetla?

Učitavanje…