Dodatno grijanje - šta je to i kako ga odabrati?

Ulazak u smrznuti automobil nakon mrazne noći nije zadovoljstvo. Zato moderni vozači, koji žele poboljšati udobnost vožnje, rado ulažu u autonomni grijač. Ne znaju svi da ovo rješenje može biti korisno ne samo za korisnika, već i za motor automobila.

Kako radi parking grijač u automobilu?

Trenutno su proizvođači automobila fokusirani na to da korisnicima svojih vozila pruže visok nivo udobnosti. Brendovi čak nadmašuju jedni druge sa sve udobnijim sedištima, efikasnijom zvučnom izolacijom kabine i brojnim sistemima podrške vozaču. Nažalost, velika većina modela automobila još uvijek nema fabrički grijač za parking. To je zbog raznih razloga - uklj. Želja za smanjenjem troškova, smanjenjem osnovne težine vozila ili procijenjene potrošnje goriva. Odsustvo autonomnog grijanja u prijedlozima proizvođača automobila, takoreći, blokira popularizaciju ovog tehnički odličnog rješenja.

Zahvaljujući parking grijaču možemo zagrijati unutrašnjost automobila i prije nego što uđemo u automobil. Uređaj možemo pokrenuti na daljinu, također bez napuštanja kuće. Štoviše, najčešći tip parkirnog grijača zagrijava ne samo putnički prostor, već i motor automobila. Zahvaljujući tome, prilikom polaska na put izbjegavamo pojavu takozvanog hladnog starta, što pozitivno utiče na izdržljivost agregata.

Vrste parking grijača za automobil

Parking za vodu

Najpopularniji tip grijača koji se koristi u putničkim automobilima je hidrotehničko grijanje. Ova vrsta instalacije temelji se na ugradnji ispod haube posebne jedinice spojene na krug rashladne tekućine u motoru. Kada se uključi grijač na bazi vode, generator na gorivo stvara toplinu koja zagrijava rashladnu tekućinu u sistemu vozila. Ovo povećava temperaturu motora. Kao i kod rada jedinice, višak topline se usmjerava kroz ventilacijske kanale u unutrašnjost vozila.

Ako pokrenemo takvo grijanje unaprijed, prije nego što krenemo na put, onda ćemo ne samo sjediti u toploj, toploj unutrašnjosti automobila, već ćemo pokrenuti i motor koji se već zagrijao na radnu temperaturu. Prethodno zagrijano ulje neće biti zamućeno, što će vrlo brzo podmazati sve potrebne komponente, smanjujući otpor u radu. Tada, u manjoj mjeri nego pri hladnom startu, tj. ležajevi radilice i klipnog vratila, cilindri ili klipni prstenovi. To su ključni elementi za rad motora, čija je moguća zamjena povezana s visokim troškovima. Korištenjem akvapark grijača u zimskim mjesecima možemo značajno produžiti njihov vijek trajanja.

Klimatsko grijanje za parking

Drugi najčešći tip grijača je grijanje na zrak. Ovo je malo jednostavniji dizajn, koji nije povezan sa sistemom hlađenja automobila, ali zahteva više prostora. Ovakav tip grijača najčešće se bira za kamione, putničke autobuse, dostavna i terenska vozila, kao i građevinsku i poljoprivrednu opremu.

Princip rada zračne parkirne grijalice zasniva se na korištenju grijača koji uzima hladan zrak iz unutrašnjosti vozila, zagrijava ga i ponovno ga opskrbljuje. Jedinica se pokreće prisustvom žarnice koja pali gorivo koje dovodi ugrađena pumpa (potrebno je spojiti na rezervoar za gorivo vozila). Mehanizmom se može upravljati daljinski pomoću posebnog daljinskog upravljača ili aplikacije za pametni telefon. Vazdušni parking je jednostavno rešenje koje omogućava brzo povećanje temperature u unutrašnjosti vozila (brže nego u slučaju grejanja vode), ali ne utiče na zagrevanje motora. Dakle, u ovom slučaju govorimo samo o poboljšanju udobnosti korisnika, a ne o dodatnim pogodnostima vezanim za rad motora u povoljnijim uslovima.

Električno i plinsko grijanje za parking

Na tržištu postoje i druge vrste grijanja za parking - električno i plinsko. Riječ je o rješenjima dizajniranim uglavnom za kampere i kamp prikolice, odnosno vozila koja mogu obavljati stambenu funkciju. U ovom slučaju obično imamo posla sa jednostavnim instalacijama. Element plinskog parkirnog grijača je plinski cilindar ili poseban spremnik za tečni plin. Zapaljeni plin oslobađa toplinu kroz poseban grijač ili grijač.

U slučaju električnog parkirnog grijača, mora biti osiguran vanjski izvor napona. Ovo rješenje dobro funkcionira, na primjer, na parkingu za autodome. Dovoljno je spojiti kabel u utičnicu i grijač ili grijač u autu počinje da radi.

Svojevrsni kuriozitet je električni parking grijač dizajniran za automobile, koji zahvaljujući upotrebi protočnih grijača može zagrijati motor automobila. Prednost ovog rješenja je jednostavnost ugradnje i rad vozila bez goriva. Nedostatak je potreba za iskopčavanjem kabla za napajanje iz automobila svaki put prije puta i potrošnja električne energije.

Ugradnja parkinga - mišljenja

Mnogi vozači se pitaju da li je vrijedno instalirati autonomni grijač na svoj automobil. Argumenti "da" ovdje su, prije svega, udobnost korištenja automobila u hladnoj sezoni i (u slučaju grijanja vode) stvaranje povoljnih uvjeta za pokretanje motora. Nedostatak je cijena instalacije - neki ljudi ne žele preplatiti opremu koja se koristi samo nekoliko mjeseci u godini.

Vrijedi napomenuti da se ugradnja parking grijača u vozilo može isplatiti. Sama instalacija troši vrlo malo goriva - često samo oko 0,25 litara po satu rada. Ako generator koji radi zagrije motor na radnu temperaturu prije polijetanja, potrošit će znatno manje goriva nakon pokretanja nego nakon hladnog starta. Ušteda će biti veća što češće vozimo automobil na kratke udaljenosti. Također treba imati na umu manje habanje komponenti motora, što se odražava na izdržljivost jedinice. Remont motora - ako je potrebno - može koštati višestruko više od parking grijača, čak i iz segmenta visoke cijene.

Autonomno grijanje - koju instalaciju odabrati?

Webasto je bio pionir u popularizaciji parking grijača kao rješenja za civilna vozila. Do danas, mnogi ljudi koriste naziv ove kompanije kao sinonim za grijalicu uopće. Još jedan tajkun na ovom tržištu je njemačka kompanija Eberspächer. Vrijedi pogledati i ponudu drugih, manje poznatih brendova, čiji proizvodi mogu biti dostupni po nižim cijenama.

Više priručnika možete pronaći na AvtoTachki Passions u odjeljku Automobili.