DRE Enduro Off-Road Auto škola - Test na cesti

"Enduro DRE je osnovna škola rođena sa ciljem podučavanja osnova off-road"... Ovo su prve riječi koje Beppe Gualini dočekao nas je na brifingu prije zauzetog rasporeda nova autoškola ono što je brand Borgo Panigale organizirao za sve vlasnike novog Ducati Multistrada Enduro, i ne samo.

"Ne pripremamo vas za trku, učimo vas tehnici i osnovama kako biste mogli voziti off-road, a zatim napredovati mljevenjem kilometrima."zaključio je Gualini, tehnički direktor staze, afrički rekorder u reliju sa 65 učesnika i vozač koji je učestvovao u 10 etapa trke Pariz-Dakar.

Da biste naučili koristiti bicikl

Novi kurs proširuje već poznati program Ducati iskustvo u vožnjiugodit će svima koji voze road enduro (ili će ga kupiti) i žele iskoristiti "puni" potencijal svog bicikla učeći kako ukloniti kotače čak i s asfalta.

Zapravo, mnogi ljudi kupuju cestovne endure i koriste ih samo na cesti. Uostalom, postoji mnogo vlasnika terenaca 4x4 koji se jednostavno voze po gradu ili autoputem. Ali o tome ćemo, možda drugi put.

Dvorac Nipozzano

Il DRE enduro održava se u blizini impresivnog dvorca Nipozzano, traje dan i po i ima košta 680 eura; uključujući ručkove, večere, medicinsku pomoć, obilazak podruma dvorca Nipozzano, potvrdu o učešću i paket dobrodošlice. Ovo uključuje malo teorija, veoma važno i puno, mnoge prakse.

kurs

Proučavamo položaj u sedlu - da tako kažem off-road, on uvijek stoji -, raspodjelu težine na usponima i spustovima i prije svega tehniku ​​savladavanja zavoja, prepreka i najtežih ruta. Gdje je glavna briga svih pridošlica ista: kako da ne izgubim front ili ne izađem neozlijeđen iz situacije koju (u početku) može izgledati teško savladati (neprohodan teren ili nepremostiva prepreka)?

Na sva pitanja odgovara tehničko osoblje, koje je uvijek spremno dati tačna uputstva i pratiti napredak svakog učesnika korak po korak. Kasnije ćete, vježbanjem, biti sposobni raditi nezamislive stvari. Gledanje je vjerovanje.

Ducati Multistrada Enduro Bosch VHC

Kao što se očekivalo na početku, Dre Enduro se nalazi na novom. Ducati Multistrada Endurokoji nije Multistrada s 19-inčnim kotačima i gumama sa otvorom: ovo je potpuno drugačiji bicikl. Ima novu geometriju sedla, naslona za noge i upravljača. Ima poseban terenski ovjes, kotače sa šiljcima (s 19-inčnim prednjim dijelom) s enduro gumama bez zračnica, dvostranu ljuljačku i veći spremnik.

Ne mijenja se Testastretta DVT dvocilindrični motor sa 160 KS, ali elektronika je prilagođena za off-road vožnju, što smanjuje snagu na 100 KS. Ovjesi i ABS također imaju koristi od vanjskog podešavanja, s istim omekšavanjem i Boschovim sistemom koji onemogućuje upravljanje stražnjim kotačima i stabilizaciju kotača.

Još jedan dragulj je Kontrola zadržavanja vozila (VHC), sistem koji takođe proizvodi Bosch koji pomaže vozaču da krene s brda, koja su još teža na terenu. Kako radi? Sustav održava bicikl nepomičnim aktiviranjem zadnje kočnice na 9 sekundi, dopuštajući vozaču da se ponovo pokrene, samo brinući o benzinu i vuči, bez potrebe za rješavanjem opasnih sigurnosnih kopija.

Moj savjet

Enduro DRE je napravljen za one koji žele naučiti voziti off-road, ali osobno bih ga preporučio svim motoristima, čak i onima koji nemaju ništa s neravninama: jer učim upravljati svojim biciklom u teškim uvjetima. hvat će neizbježno poboljšati njihove vozačke sposobnosti. I vožnja van ceste i na autoputu također će imati koristi.

Polovna odeća

Jakna: Dainese Hawker D-Dry jakna

Hlače: Dainese Tempest D-Dry hlače

Guanti: Dainese Rainlong D-suhe rukavice

Čizme: TCX

Kaciga: Ducati