Ducati Multistrada 1200 Enduro
Moto

Ducati Multistrada 1200 Enduro

Ducati Multistrada 1200 Enduro

Ducati Multistrada 1200 Enduro prvi je bicikl koji se može nositi s bilo kakvim uvjetima na cesti, bilo da se radi o krivudavim serpentinskim cestama, ravnim stazama ili neravnim terenima. Bicikl je opremljen 1.2-litarskim agregatom za gas, tako da se bicikl može nositi sa bilo kojim zadatkom koji je pred vama.

Dvocilindrični Ducati Multistrada 1200 Enduro motor razvija snagu od 160 konjskih snaga i okretni moment od 136 Nm. Kako bi motoru omogućili vuču u širem rasponu okretaja u minuti, inženjeri talijanske kompanije opremili su motor s unutrašnjim sagorijevanjem sa faznim mjenjačem. Ako uporedimo srodni model bez Enduro prefiksa, onda je ova modifikacija dobila točkove sa točkovima, 19-inčni prednji točak, rezervoar za gas od 30 litara, obimne bočne prtljažnike i poboljšanu ergonomiju.

Zbirka fotografija Ducati Multistrada 1200 Enduro

Ova slika ima prazan alt atribut; njegovo ime datoteke je ducati-multistrada-1200-enduro1.jpgOva slika ima prazan alt atribut; njegovo ime datoteke je ducati-multistrada-1200-enduro2.jpgOva slika ima prazan alt atribut; njegovo ime datoteke je ducati-multistrada-1200-enduro3.jpgOva slika ima prazan alt atribut; njegovo ime datoteke je ducati-multistrada-1200-enduro4.jpgOva slika ima prazan alt atribut; njegovo ime datoteke je ducati-multistrada-1200-enduro5.jpgOva slika ima prazan alt atribut; njegovo ime datoteke je ducati-multistrada-1200-enduro6.jpgOva slika ima prazan alt atribut; njegovo ime datoteke je ducati-multistrada-1200-enduro7.jpgOva slika ima prazan alt atribut; njegovo ime datoteke je ducati-multistrada-1200-enduro8.jpgOva slika ima prazan alt atribut; njegovo ime datoteke je ducati-multistrada-1200-enduro9.jpgOva slika ima prazan alt atribut; njegovo ime datoteke je ducati-multistrada-1200-enduro10.jpgOva slika ima prazan alt atribut; njegovo ime datoteke je ducati-multistrada-1200-enduro11.jpgOva slika ima prazan alt atribut; njegovo ime datoteke je ducati-multistrada-1200-enduro12.jpgOva slika ima prazan alt atribut; njegovo ime datoteke je ducati-multistrada-1200-enduro13.jpgOva slika ima prazan alt atribut; njegovo ime datoteke je ducati-multistrada-1200-enduro14.jpgOva slika ima prazan alt atribut; njegovo ime datoteke je ducati-multistrada-1200-enduro15.jpgOva slika ima prazan alt atribut; njegovo ime datoteke je ducati-multistrada-1200-enduro16.jpgOva slika ima prazan alt atribut; njegovo ime datoteke je ducati-multistrada-1200-enduro17.jpg

Šasija / kočnice

Rama

Tip okvira: Cevasti čelik

Suspenzija nosača

Tip prednjeg ovjesa: Obrnuta vilica 48 mm Sachs, elektronički sistem kompresije i odskoka (DSS) Ducati Skyhook ovjesa
Tip stražnjeg ovjesa: Aluminijumski obostrani ljuljačka, Sachs monoshock, elektronski podesivi Ducati Skyhook ovjes (DSS)

Kočioni sistem

Prednje kočnice: Dva polu-plutajuća diska sa radijalnim 4-klipnim Brembo čeljustima
Promjer diska, mm: 320
Stražnje kočnice: Jednostruki disk sa plutajućom čeljusti sa 2 klipa
Promjer diska, mm: 265

Технические характеристики

Dimenzije

Visina sjedala: 870
Baza, mm: 1594
Staza: 110
Suva težina, kg: 225
Masa praznog vozila, kg: 254
Zapremina rezervoara za gorivo, l: 30

Motor

Tip motora: Četverotaktni
Zapremina motora, cmXNUMX: 1198
Promjer i hod klipa, mm: 106x67.9
Omjer kompresije: 12.5:1
Raspored cilindara: U obliku slova L
Broj cilindara: 2
Broj ventila: 8
Sistem snabdijevanja: Elektronsko ubrizgavanje goriva
Snaga, ks: 160
Obrtni moment, N * m pri okretajima u minuti: 136 na 7500
Tip hlađenja: Tečnost
Vrsta goriva: Benzin
Sistem paljenja: Elektronski
Startup sistem: Električni

Transmisija

Sklopka: Multi-disk, uljna kupka, hidraulički pogon
Prijenos: Mehanički
Broj brzina: 6
Pogonska jedinica: Lanac

Pokazatelji učinka

Potrošnja goriva (l. Na 100 km): 5.6

Sadržaj pakovanja

Točkovi

Tip diska: Govorio
Gume: Prednji: 120 / 70R19; Natrag: 170 / 60R17

Sigurnost

Anti-blok-sistem (ABS)

Udobnost

Kontrola krstarenja

NAJNOVIJI MOTO TESTOVI Ducati Multistrada 1200 Enduro

Nije pronađen nijedan post

 

Još testnih vožnji

Dodajte komentar