Motor 2TZ-FE
2TZ-FE motor je horizontalni, četverocilindrični, linijski DOHC benzinski motor, koji se koristi za posebnu lokaciju ispod poda karoserije automobila. Posebnost upotrebe motora serije TZ je upotreba kardanskog mjenjača. Sistem podmazivanja je analog "suvog korita".
Motor marke 2TZ-FE je osnovna verzija serije TZ, koju odlikuje odsustvo mehaničkog kompresora (Supercharger), implementiranog u napumpanijoj verziji motora 2TZ-FZE, koji se mnogo rjeđe nalazi u Toyotinim automobilima.
История
Motor je ugrađen od 1990. godine na modele Toyota Estima (TCR10W/11W/20W/21W) i Toyota Estima Emina/Lucida (TCR10G/11G/20G/21G).. Prvi spomen motora vezuje se za Toyotu Previu, odnosno model Toyota Estima Lucida, na koji je ugrađen 2,4-litarski motor s ubrizgavanjem.
Jedinica se masovno proizvodila i instalirala na automobile od aprila 1990. do decembra 2000. godine i već je ukinuta. S druge strane, trenutno nema problema sa nabavkom rezervnih dijelova.
Specifikacije 2TZ-FE
| Opis | Motor sa dvije bregaste osovine u glavi (Double Overhead Camshaft), sa 4 cilindra i 4 ventila po cilindru |
| tip motora | Benzinski motor 16V DOHC |
| Preporučena marka benzina | 92 |
| Sistem paljenja | distributer |
| Prečnik cilindra | 95 mm |
| Hod klipa | 86 mm |
| Omjer kompresije | 9.3: 1 |
| Proglašena snaga | 133 KS |
| Osnovna snaga | 125 HP pri 5000 o/min. |
| Obrtni moment | 206 Nm pri 4000 o/min |
| Ubrzanje do 100 km | 11,5 sekundi za Toyotu Previa 10 |
| Radni volumen | 2438 cc |
| Težina prema pasošu | 175 kg |
Eksploatacija
Najveći problem kod servisiranja motora serije TZ je izgled koji koristi Toyota. Specifičan raspored jedinice doveo je do složenog pogonskog sistema za montirane jedinice. Postavljanje ispod poda karoserije uvelike otežava pristup motoru, što otežava provođenje preventivnog održavanja.
Vozači primjećuju njegovu povećanu sklonost pregrijavanju i, kao rezultat, povećanu osjetljivost na kvalitetu ulja. Unatoč činjenici da motor normalno reagira na 92 benzin, stvarna radna snaga u velikoj mjeri ovisi o kvaliteti benzina.
zaključak
Toyota 2TZ-FE motor je jedan od najnestandardnijih i najtežih pogonskih jedinica koje proizvodi Toyota. Cijena ugovornog motora u Rusiji, ovisno o stanju i vremenu rada, može varirati od 28800 do 33600 rubalja.
