Audi ANA motor
Sadržaj
Audi ANA motor od 1.6 litara sa 8 ventila proizvodila je kompanija od 1999. do 2000. godine i instaliran je samo na dva modela: Audi A4 B5, kao i VW Passat B5 koplatformu. Ovo je Euro 4 jedinica i ima EGR ventil, dvije lambda sonde, električni gas i EPC.
Серия EA113-1.6: AEH AHL AKL ALZ APF ARM AVU BFQ BGU BSE BSF
Specifikacije motora Audi ANA 1.6 litara
| Tačna jačina zvuka | 1595 cm³ |
| Sistem napajanja | distribucija injekcija |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 101 KS |
| Obrtni moment | 140 Nm |
| Blok cilindara | aluminijum R4 |
| Blok glava | aluminijum 8v |
| Prečnik cilindra | 81 mm |
| Hod klipa | 77.4 mm |
| Omjer kompresije | 10.3 |
| Karakteristike motora sa unutrašnjim sagorevanjem | EGR, EPC |
| Hidraulični kompenzatori | da |
| Timing drive | pojas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbopunjač | ne |
| Kakvo ulje sipati | 4.5 litara 5W-40 * |
| Vrsta goriva | AI-92 |
| Klasa zaštite okoliša | EURO 4 |
| Približan resurs | 330 000 km |
ANA broj motora nalazi se na desnoj strani, na spoju motora sa unutrašnjim sagorevanjem sa menjačem
Potrošnja goriva ICE Audi ANA
Na primjeru Audija A4 iz 2000. s ručnim mjenjačem:
| Grad | 11.3 litri |
| Praćenje | 6.0 litri |
| Mješovito | 7.5 litri |
Koji automobili su bili opremljeni ANA motorom od 1.6 l
| A4 B5(8D) | 1999 - 2000 |
| Passat B5 (3B) | 1999 - 2000 |
Nedostaci, kvarovi i problemi motora sa unutrašnjim sagorevanjem ANA
Ovo je motor sa resursima i ozbiljni problemi se događaju samo pri velikoj kilometraži.
Kada padne snaga, vrijedi provjeriti pumpu za gorivo i regulator pritiska goriva
Također, uzrok nestabilnog rada može biti DMRV ili curenje zraka
Nije najveća pouzdanost mehanizam za promjenu geometrije usisnika
Nakon 200 km, potrošnja ulja se obično javlja zbog habanja prstenova i čepova.
