Motor BMW N55
Sadržaj
3.0-litarski turbo motor BMW N55 proizvodio je njemački koncern od 2009. do 2018. godine i instaliran je na gotovo sve glavne modele kompanije, uključujući i krosovere serije X. Alpina je kreirala nekoliko svojih posebno snažnih pogonskih jedinica baziranih na ovom motoru.
Linija R6 uključuje: M20, M30, M50, M52, M54, N52, N53, N54 i B58.
Tehničke karakteristike motora BMW N55 3.0 litre
| Tačna jačina zvuka | 2979 cm³ |
| Sistem napajanja | direktno ubrizgavanje |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 306 KS |
| Obrtni moment | 400 Nm |
| Blok cilindara | aluminijum R6 |
| Blok glava | aluminijum 24v |
| Prečnik cilindra | 84 mm |
| Hod klipa | 89.6 mm |
| Omjer kompresije | 10.2 |
| Karakteristike motora sa unutrašnjim sagorevanjem | Valvetronic III |
| Hidraulični kompenzatori | da |
| Timing drive | krug |
| Fazni regulator | dupli VANOS |
| Turbopunjač | twin-scroll |
| Kakvo ulje sipati | 6.5 litara 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-95 |
| Klasa zaštite okoliša | EURO 5 |
| Približan resurs | 300 000 km |
| Tačna jačina zvuka | 2979 cm³ |
| Sistem napajanja | direktno ubrizgavanje |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 320 - 326 ks |
| Obrtni moment | 450 Nm |
| Blok cilindara | aluminijum R6 |
| Blok glava | aluminijum 24v |
| Prečnik cilindra | 84 mm |
| Hod klipa | 89.6 mm |
| Omjer kompresije | 10.2 |
| Karakteristike motora sa unutrašnjim sagorevanjem | Valvetronic III |
| Hidraulični kompenzatori | da |
| Timing drive | lanac |
| Fazni regulator | dupli VANOS |
| Turbopunjač | twin-scroll |
| Kakvo ulje sipati | 6.5 litara 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-95 |
| Klasa zaštite okoliša | EURO 5 |
| Približan resurs | 275 000 km |
| Tačna jačina zvuka | 2979 cm³ |
| Sistem napajanja | direktno ubrizgavanje |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 360 - 370 ks |
| Obrtni moment | 465 Nm |
| Blok cilindara | aluminijum R6 |
| Blok glava | aluminijum 24v |
| Prečnik cilindra | 84 mm |
| Hod klipa | 89.6 mm |
| Omjer kompresije | 10.2 |
| Karakteristike motora sa unutrašnjim sagorevanjem | Valvetronic III |
| Hidraulični kompenzatori | da |
| Timing drive | krug |
| Fazni regulator | dupli VANOS |
| Turbopunjač | twin-scroll |
| Kakvo ulje sipati | 6.5 litara 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-95 |
| Klasa zaštite okoliša | EURO 5 |
| Približan resurs | 250 000 km |
Težina motora N55 prema katalogu je 194 kg
Motor broj N55 nalazi se na spoju bloka sa glavom
Potrošnja goriva ICE BMW N55
Na primjeru BMW-a 535i iz 2012. sa automatskim mjenjačem:
| Grad | 11.9 litri |
| Praćenje | 6.4 litri |
| Mješovito | 8.4 litri |
Slični motori drugih proizvođača:
Koji automobili su bili opremljeni motorom N55 od 3.0 l
| 1-Serija E87 | 2010 - 2013 |
| 1-Serija F20 | 2012 - 2016 |
| 2-Serija F22 | 2013 - 2018 |
| 3-Serija E90 | 2010 - 2012 |
| 3-Serija F30 | 2012 - 2015 |
| 4-Serija F32 | 2013 - 2016 |
| 5-Serija F07 | 2009 - 2017 |
| 5-Serija F10 | 2010 - 2017 |
| 6-Serija F12 | 2011 - 2018 |
| 7-Serija F01 | 2012 - 2015 |
| X3-Serija F25 | 2010 - 2017 |
| X4-Serija F26 | 2014 - 2018 |
| X5-Serija E70 | 2010 - 2013 |
| X5-Serija F15 | 2013 - 2018 |
| X6-Serija E71 | 2010 - 2014 |
| X6-Serija F16 | 2014 - 2018 |
Nedostaci, kvarovi i problemi N55
Ovaj uređaj ne podnosi neoriginalno ulje i instant koks
Hidraulični dizači, Vanos i Valvetronic sistemi su među prvima koji pate od koksa.
Kod ovih motora sa unutrašnjim sagorevanjem sistem direktnog ubrizgavanja goriva postao je pouzdaniji, ali i dalje ima dosta kvarova.
Mnogi vlasnici mijenjaju mlaznice goriva i pumpe za ubrizgavanje na kilometraži manjoj od 100 km
Glavni krivac za gubitak ulja ovdje je ventil za ventilaciju kartera
